Vrlo cesto vlasnici raznih plasticnih glisera se odlucuju na vadjenje brodskog motora i Z pogona zbog kvara ili propadanja nekih delova sastava. Pribegava se raznim resenjima, od postavljanja jednog motora koji se „davi“ zbog dubine V korita ili dva motora po krajevima gde je korito plice. I sam imam takvo korito i cesto razmislja da li vucem toliki sistem motora, hidro pumpi, komplikovanog odrzavanja zimi itd ili sam trebao ugraditi vanbrodski motor. Gledajuci kako se to resava na zapadu , zapazio sam proizvodjaca Penn Yan koji ima interesantno resenje koje bi moglo postati univerzalno kad su u pitanju prepravke dubokih V korita na vanbrodski motor u „bunaru“ ili brodski sa kopcom al manje snage. Sta mislite o ovom resenju?
