Koliko trosi vas camac?

[arsa]

@e vidimo! 

[sale.m 79]

Lepo je to Zoki, samo sto meni letovanje pocinje u maju a traje do decembra.

[arsa]

Lepo je to Zoki, samo sto meni letovanje pocinje u maju a traje do decembra.

Da li se hvališ ili žališ?

[sale.m 79]

Pa Arso sam zakljuci.Zokiju treba 15l benzina a meni 150l nafte za odmor pa ti vidi,koliko je njemu jevtinije.

[sceka]

Pošto se približava još jedna nautička sezona evo par saveta kako da uštedite gorivo. Napominjem da je ovo prvenstveno za brze čamce (glisere i krstaše):

Opšte stvari za ekonomičniju potrošnju goriva koje možete da uradite su:
- Uradite servis motora i karburatora

- Održavajte korito čamca čistim od algi

- Smanjite težinu čamca (nemojte nositi nepotrebne teške stvari)

- Pravilno rasporedite težinu (stvari i putnike) po čamcu. Ovo je naročito bitno kako bi ste što pre izglisirali.

- Koristite trimovanje čamca (motorom i klapnama)

- Vozite čamac u optimalnom režimu. Naime na sajtu Boattest imate puno testova čamaca gde su dati grafikoni potrošnje i brzine (broja obrtaja motora). Potražite te podatke za vaš čamac i dobićete dijagram sličan donjoj slici (uzet je za primer Bayliner sa ugradjenim motorom od 135KS). Na tom dijagramu se vidi da potrošnja goriva izražena u mpg (miljama po galonu ili kilometrima po litru) u zavisnosti od broja obrtaja ima oblik koji je slican za sve camce. Optimalan nacin vožnje (broj obrtaja) je dat zelenim linijama i to su 2 načina: 1200 obrtaja (i manje) i na 3000 obrtaja (izmedju 2800 i 3300). U tim režimima je pređeni put po potrošenom gorivu izražena u MPG najveći. Treba izbegavati sve ostale režime a pogotovo režim na 2000 obrtaja! Ako nema testa vašeg čamca možete sa dosta velikom sigurnošću koristiti sledeće: Spora plovidba - oko 1500 obrtaja; Glisiranje - oko 3500 obrtaja. To su najčešće vrednosti za čamce sa ugrađenim motorima do 27 stopa.

[Popaj]

Ja sam resio da ove sezone vodim evidenciju. Stalno cu da upisujem koloiko sam usuo goriva, kolikosam presao km, i koliko sati sam plovio. Bar cu znati koliko me to zadovoljstvo kosta.

[Dule]

Da be povećala brzina, odnosno smanjila otpornost okvašene površine, treba koristiti tvrde (teflonske) antialgine. Time će se uštedeti i na gorivu.

[Dule]

Mnogi ne sklapaju tende dok glisiraju. To je opravdano ako je loše vreme ali svakako povećava potrošnju goriva jer ne treba zaboraviti ni na otpor vazduha na brzinama većim od 15 km na sat.

[Miljan]

Treba je sklapati svalako i OBAVEZNO

[sceka]

Zbog ustede goriva tendu (bimini) bi trebalo sklapati. Sa druge strane, pogotovo leti, zastita od sunca je takodje primarna stvar na camcu a i sklapanje tende moze biti i dugotrajniji proces.

Ja licno tendu ne sklapam a mogucnost da tenda proizvede uzgonsku silu ne postoje ni teoretski jer je tenda od platna i menja oblik tako da se nemoze postici obstrujavanje kao kod profila krila i ona uvek daje dodatni otpor kretanju, no bez obzira na to, nesto ipak treba zrtvovati komforu, ne mora se bas na svemu stedeti.

Pri vecim brzinama glisera, a 50 cvorova je velika brzina koju najveci broj camaca na nasim rekama ne moze postici (veoma su retki oni koji to mogu), sigurno da treba tendu zatvoriti. Najveci broj glisera i krstasa kod nas tesko da razvija vece brzine od 30-tak cvorova tako da danasnje tende to bez problema izdrzavaju.

[Dule]

Tačno, izdržavaju bez problema...

[Miljan]

Onda ih ne treba skidati. A kad stavka gorivo postane smor onda je trenutak da se proda plovilo i kupi dusek.

[zankiki]

Vozio sam nedavno jednu dužu turu kanalima, pa sam imao vremena da testiram potrošnju na različitim obrtajima, kao i brzinu. U pitanju je brod 7.5 x 2.5, težak oko 2 tone, taban. Motor je Tomos18.

Posle završenog puta sam odneo brod da se ispeskari i da stavim antialgin, pošto ga po kupovini nije imao. Kompletno dno je bilo prekriveno školjkama, lim se NIGDE nije video! Juče smo ga vratili u vodu, pa sam opet malo testirao brzinu, mogu samo reći da su razlike OGROMNE.

Na 2500 obrtaja, potrošnja 2 litre, brzina je bila 6kmh, sad je oko 8.
Na 3300 obrtaja, potrošnja 2.7 litara, brzina je bila oko 8-8,2 a sada je 9,5-9,7

Preko 3300 obrtaja Tomos počinje baš dosta više da troši, i da se dere, pa ga obično vozim na 3300 uzvodno, a na 2500 nizvodno.

Par pitanja:

Kako vam se čini odnos brzina / potrošnja?
Planiram staviti 20KS 4T (neku HONDU najverovatnije) da dobijem uz istu potrošnju 10-15% na brzini. Da li je realno?

[mossi]

Ako su brzine koje si dao sa NULA protokom vode, tada ti je potrošnja ODLIČNA!
2500 rpm i 2L su po meni apsolutno zadovoljavačući, a mislimda ni 2,7 na 3300 nije uopše loše.
Iskreno, po ovome, se ne isplati davanje za ganc nov 4T motor.
Osim ako godišnje ne misliš da praviš zaista puno kilometara.

Moja 4T Yamaha F25 troši na 1500 1L, ali na 2500 verovatno tu negde oko 2L   

[zoki novus]

Gde kupujete te motore?