Forum > Pogonski sistemi

Hidraulicni pogon

<< < (3/3)

Mezija:
Podrazumevam eventualno povecanje brzine.
Znacu za jedno dve nedelje pa javljam    dfghjhg

zorter:
Kad budes testirao obrati paznju na manevarske sposobnosti, uzgon plovila pri dodavanju gasa, brzinu i sve sto vidis da ima razlike sa i bez "tunela".

A ako ima negativnih efekata i to vidi gde se manifestuju. Bas me zanima razlika.

Mezija:
Poboljsanje upravljivosti je najizrazenije.
Potrosnja je ista ili neznatno manja , a sto se brzine tice nisam siguran jer je Dunav bio dosta brzi nego uobicajeno.

Nema negativnih uticaja a ako nista drugo dobar stitnik za elisu

Mezija:
Vrsio sam neke izmene na pogonskom sistemu . Povezao sam hidrauliku direkno na nogu od vanbrodskog, i ubacio klasicnu komandu za gas i menjac za vanbrodski preko sajli.
Time sam skratio hidraulicni vod za 6 m. i uklonio  hidraulicnu komandu.Posto je vod znacajno skracen prenos je mnogo bolji tako da sada i na leru gura camac uzvodno sto ranije nije bio slucaj odnosno stajao je u mestu. Sada imam i rezervno crevo a to je kao da imate rezervni osovinski vod na camcu koji se montira za 20 min. Ulje se manje greje zato sto vise neprolazi kroz hidro komandu.
Sa ovom izmenom sam postigao rezultat koji sam zeleo na pocetku ugradnje hidraulicnog sistema.

zorter:
Bravo Veljko. Drago mi je cuti da si postigao zeljeni rezultat. Muka se na kraju isplatila. wesdfvg

Navigacija

[0] Indeks poruka

[*] Prethodna strana