Forum > Pogonski sistemi

Hidraulicni pogon

(1/3) > >>

Mezija:
Jedna od vrsti pogona ,
koja se redje koristi od klasicnog osovinskog osovinskog voda.
Najcesce je razlog tome zato sto vlada misljenje da je najkuplji i najneefikasniji nacin pogona.
Procene gubitaka idu i do 30%. Ja cu pokusati da Vam objasnim princip rada i eventualne troskove ugradnje ovakvog sistema.

Mezija:
Delovi sistema su.
Hidraulicna pumpa, hidraulicni motor, komanda ( ventil) ,rezervoar za ulje i creva za ulje.
Pumpa je prikacena za motor direktno ili preko reduktora dobija ulje iz rezervoara koji bi trabalo da se nalazi relativno blizu pumpe i da ima slobodan pad prema pumpi,
umesto da pumpa vakumski uzima ulje.
Sledeca je komanda ili preklapajuci ventil kojim odredjujemo smer kretanja ulja prema hidro motoru ili stavljamo sistem u prazan hod odnosno iz komande vracamo ulje nazad u rezervoar.
Iz komande ako je ukljucen pogon ulje dolazi do hidro motora gde se pritisak i protok ulja pretvara u okretanje osovine motora.
Iz hidro motora ulje se vraca u rezervoar pod vrlo malim pritisko od oko 1 bara


U pdf- u je prikazan Vetusov Hidraulicni sistem

Mezija:
U masinskom delu to ovako izgleda

Mezija:
Hidro motor i veza sa elisom

Mezija:
Na hidraulicni sistem pored pogona moguce je prikljuciti npr. Vinc za podizanje sidra ,Bow-thruster,trim tabs i sve sto se okrece ili podize

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana