Кад сам купио глисер инсталација је била у лошем стању. Прошле године сам све комплет променио и планирао сам уградити сигнализацију, рефлектор, каљужну пумпу са аутоматским тастером, прикључак за струју, други волан, други визир, дрге прекидаче, сирену, тастер сирене... Све ово (а, и много других ствари) сам већ одрадио, а остало ми је следеће:
- Монтажа брзинометра,
- монтажа тахометра, а то обухвата обртометар, ниво нагнутости мотора, ниво уља,
- монтажа волтметра,
- монтажа температуре мотора
Једино је одрађена монтажа брзинометра и тахометра, али ништа још није спојено, као и резање отвора за волтметар и температуру мотора.
Правоугаоник који сам изрезао (види се на сликамма) није нешто прецизан, јер је на истом месту претходни власник секао некакве рупе, а неко веће проширивање није било могуће због димензија прохромске плоче коју сам наручио. Међутим, кад се плоча постави, не види се ништа.
Пошто сам већ (пре 2 дана) почео са овим радовима поделићу искуство са вама, јер ће неком вероватно овакво што (кад-тад) затребати.
Страна мотора (слика 1) и место где се спајају проводници (слика 2)
