Nautički forum
Krstarenja / regate / druženja ... => Regate => Temu započeo: Zabac 11. Februar. 2014. / 12:14:31
-
Regata “REKA” obaveštenje:
Pozdrav svim prijateljima sa vode, donosimo vam sjajne vesti !!!
Obaveštavamo vas da će u periodu od 27.07. do 08.08. 2014. godine biti održana druga regata „REKA“.
Ove godine plovimo dunavom kroz đerdapsku klisuru, a na toj maršuti, ugostiće nas sledeće opštine i gradovi: Stari Banovci (Stara Pazova), Grocka, Smederevo, Kostolac (Požarevac), Veliko Gradište, Golubac, Donji Milanovac (Majdanpek), Tekija (Kladovo), Lepenski vir, Banatska Palanka (Bela Crkva), Kovin i Pančevo...
Radili smo prethodnih meseci na ovoj ideji, znatno izmenili maršutu u odnosu na prethodnu godinu, dogovorili sve detalje sa ostalim opštinama i gradovima domaćinima regate i konačno, prezentujemo vam manifestaciju koja je planirana za 2014. godinu.
Nadamo se da ćete biti zadovoljni idejom o plovidbi najlepšom destinacijom na Dunavu, odlaskom u najveći nacionalni park Srbije i turističkim obilascima koje planiramo u poseti pomenutim mestima.
Mislimo da je ovo jedinstvena prilika da organizovano, sa većim brojem plovnih objekata, mnogobrojnim učesnicima i gostima, uz topao doček domaćina u svakom odredištu... obiđemo ovaj biser naše zemlje, za koji verujemo da mnogi od vas nisu imali prilike da posete.
Očekuje nas izuzetno lepa plovidba, na momente i dosta zahtevna i teška, ponovo jedno lepo druženje, sadržajni programi, turistički obilasci, kulinarski „specijaliteti“... sve ono na šta smo vas navikli na prethodnoj regati.
Budite spremni za ovaj hrabri nautički poduhvat, pripremite svoja plovila, motore, opremu... izdvojte slobodnog vremena i polako krećemo u novu avanturu.
Za sad toliko, a o svim ostalim detaljima bićete obaveštavani u narednom periodu do starta regate, preko raznih sajmova, skupova nautičara, sličnih manifestacija... naravno i putem sajta regate, nautičkih foruma, promo materijala, medija...
Podsećamo vas da pogledate sajt regate: www.regatareka.com (http://www.regatareka.com) i detaljno se upoznate o planu i programu za naredno leto!
Bićemo prisutni na predstojećem sajmu turizma u Beogradu, pa vas pozivamo da nas posetite na našem štandu, da se vidimo i da razgovaramo na temu regate, saslušamo vaše predloge i ideje i da vam pružimo još neka dodatna obaveštenja.
Takođe, bićemo prisutni i na sajmu nautike u Beogradu, krajem marta, na štandu udruženja „DUNAVSKI PROPELER“ na kojem ćemo održati prvu izložbu fotografija sa prethodne regate i fotografija mesta koja nas dočekuju ove godine.
Poslednjeg dana održavanja sajma nautike (nedelja 30.03.) u sali za prezentaciju koja se nalazi u sklopu našeg štanda, biće održana konferencija povodom regate „REKA“, sastanak učesnika regate, predstavljanje svih opština i gradova suorganizatora i domaćina regate i proglašenje najboljih radova sa izložbe.
Ovom prilikom pozivamo sve učesnike regate , posmatrače, opštine, gradove i mesne zajednice koje su bili i biće domaćini regati i regatašima da prihvate naš poziv i potvrde svoje učešće u realizaciji izložbe fotografija REGATA “REKA” 2013. - 2014. godine.
Molimo vas da nam dostavite vaše fotografije u toku meseca februara kako bismo sve uspeli da pregledamo, grupišemo i na kraju izložimo na sajmu.
Najbolje fotografije po izboru žirija, biće proglašene poslednjeg dana sajma u okviru konferencije i sastanka povodom regate „REKA“ i simbolično nagrađene od strane organizatora.
Prilikom dostavljanja fotografija (izraditi fotografije u A4 formatu) treba naglasiti lokaciju, mesto i datum gde je fotografija napravljena, sa imenom autora fotografije… i poslati na sledeću adresu:
Turistička organizacija Opštine Stara Pazova, Svetosavska 11, 22300 Stara Pazova, ili lično članovima organizacionog odbora regate.
Sve ostale informacije možete dobiti pozivom na broj telefona : 066 32 92 32
-
Svaka čast na hrabrosti. Mislim da ove godine nećete imati ni trećinu od broja učesnika.
Ono što ja mislim je i to da dve trećine čamaca koji su bili prošle godine na regati ne mogu uz Dunav preko 4-5 na sat. I to dan - dva. Za povratak od 300 km im treba nedelju dana. Uz to gorivo ... izložićete ljude tošku od minimum 300 evra za gorivo. Minimum.
Da ne pominjem da većina ne bi mogla da se odupre jačem vetru sa talasima kakvi znaju da budu kod Rama, Gradišta, Golupca, Milanovca i Tekije.
Neću nikoga da obeshrabrujem jer to može da bude lepa avantura ako vreme posluži.
-
Ipak razmislite...
Regata treba da bude uživanje i druženje. Kanali su ok za to. Djerdap je lepa destinacija ali za nju mora ozbiljna priprema. Ne pasulja i čorbe već plovila i posade. Motor od 10 hp star 10 godina je rizik za putovanje od preko 500 km.
Ko će preuzeti odgovornost ? Uvek su se regate organizovale da povratak bude nizvodno za većinu učesnika.
Što se nas tiče imaćete i ove godine kameru koja će (koliko to uslovi dozvole) uživo pratiti regatu kao što je to bilo i prošle godine.
-
Ne znam, ne volim regate i nikad ne bih išao na te masovne skupove, jasno je da se ljudi plaše da idu sami pa im ovo deluje bezbednije pri čemu je zapakovano u druženje i dodatne sadržaje što donekle jeste tako ali treba i tekako napomenuti da dodatni broj plovila na pojedinim mestima upravo može biti problem. Eno već kometara kako će se ploviti 50 km uz vodu kao puno je, nažalost ljudi u većini slučaja ne vole da plove, muka je ploviti 10 sati a nije muka šljokati šlivovicu ispod vrbe i vrteti kobaje. Uz to ide i trošak koji nažalost nije zanemarljiv ali nema ljubavi bez bola.
-
Nazalost , ne mogu da se neslozim sa Duletom ! Nazalost jer ova tura moze da regatu Reka vrati dosta unazad !!
-
Dule pa gde ces kameru kad se Deda vec sad uplasio.
-
Cilj regate i jeste plovidba, a slazem se da je mali broj dana za ovu marsutu, al' s druge strane, ljudi nemaju vise vremena kao nekad kad je Ilustrovana politika trajala u nekim momentima i po tri nedelje, tako da i to morate imati na umu...
Gledali smo da uklopimo sve u jedan paket koji je prihvatljiv za ucesnike, a mislim da biste trebali da razumete ovu ideju, ipak ste vi ljudi sa vode i znate sta predstavlja plovidba djerdapskom klisurom, tako da ta lepota mora da anulira sve ono sto je negativno u vezi povratka, itd...
Nisam od onih koji ce zbog takvih problema odustati, nego hocu da se uradi nesto sto niko nije do sada hteo ili smeo, a plovidba je ono zbog cega smo sve ovo pokrenuli i zbog cega se ova manifestacija i organizuje...
Svesni smo da je povratak uz Dunav tezi deo ove regate, ali i mi bismo voleli da imamo jos nekoliko dana vise, pa da se to lepo sve prekrati i organizuje, ali nije izvodljivo, nazalost. Postoji tu i problem rumunske obale, koju ne mozemo da koristimo zbog komplikovane procedure, pa i to malo smeta, ali dobro, sta da se radi...
Komentar je bio da se sve regate organizuju tako da se u povratku ide nizvodno... Nazalost, u tom slucaju, nikad ne bismo otisli na Djerdap, a to je najveci promasaj svakog nauticara i zaljubljenika u Dunav, odnosno reku, ne obici klisuru sa vode. To je neprocenjivo bogatstvo koje Srbija ima!
Sto se tice bezbednosti, vetrova, nevremena... Isplanirali smo neke solucije u slucaju vremenskih nepogoda, tu je Porecki zaliv, manji zalivi usput, negde mozda i sidrenje ako je obala nepristupacna... Nije niko prvi put na vodi, znaju ljudi sta se radi u takvim situacijama. Ni prvo ni poslednje nevreme ukoliko ga bude... Imacemo sastanke, razgovore sa ucesnicima, naglasicemo sta da se ponese od opreme, sta moze da se ocekuje, kakvi su planovi u slucaju neke salauke...
Plove ljudi klisurom ko zna koliko dugo, pa mozemo valjda i mi?
Mnogo ljudi hvali ovaj poduhvat, mnogi kritikuju, pa sad ko je u pravu... ali tako je uvek bilo i bice i tu se nista ne moze, nego da mi vidimo sta mozemo pozitivno da izvucemo iz svih prica i komentara, pa cemo izgurati i ovu godinu.
Podrzavajte ovakve ideje, treba Srbiji jos mnogo ovakvih dogadjaja i budite uz nas...
Prosle godine je bio problem kanal, ove godine povratak uzvodno, sledece godine planiramo Savom do Mitrovice - Sapca, pa videcemo kakvi ce tad biti komentari... ali u svakom slucaju, podrzavajte ovakve manifestacije, jer dobro je kad imamo izbor, pa mozemo ploviti na sve strane, gde nam je volja, a zato postoje regate "REKA", Vode Vojvodine, Tamiska regata, Beogradska ... pa biramo sta nam odgovara.
Hvala svima sto komentarisete, pomazete nam mnogo kakvi god da su komentari, za nas su pozitivni i drago mi je da ste sa nama, da savetujete, sugerisete, kritikujete... Svako misljenje je dobrodoslo i uvazavamo vas, neka se tako i nastavi...
Ukoliko budete u prilici, dodjite na sajmove turizma i nautike, da se upoznamo (sa nekima smo se upoznali), pa da razgovaramo o svemu.
P.S. POZDRAV ZA DEDU!
-
Cilj regate bi trebao da bude uzivanje u plovidbi sa drustvom gde imate garanciju organizatora da ce se brod i posada srecni i zadovoljni vratiti kuci. Uz Savu... to je sasvim ok. U povratku moze i na veslo, moze i bez podrske ako neko zeli da se sam polako vraca. Ali uz Dunav 300 km bez dobre podrske i garancije da ce maticni brod vuci plovilo ako dodje do kvara... Skratite vi to i idite samo do Srebrnog jezera ili Golubca a ko zeli dalje moze da nastavi. I bice mu lepse u laganoj solo plovidbi nego u jurnjavi do destinacije.
Malo je ovo preambiciozno. Ja licno nikada ne bih isao na Djerdap a da nemam bar 20 dana za uzivanje na potezu Golubac - Tekija.
-
Dule pa imas pravo da ostanes u Tekiji.Ja planiram malo da pecam.A nigde ne zurim.
-
Prvo, nisam siguran da je vuca sa vise plovila uopste i dozvoljena, a to takodje nije nimalo bezbedno...
Drugo, za tako nesto nam treba ozbiljan brod koji mi ne mozemo da obezbedimo.
Trece, ono sto sam vec naglasio, mnogi ljudi tamo plove, pa nismo valjda mi nenormalni, pa da se ne mozemo snaci u klisuri, u plovidbi uzvodno, itd... Jeste istina je da tamo zna ozbiljno nevreme da opali, ali racunamo na to, pa pronalazimo resenja, rezervne planove, sklonista... Imamo internet prognozu, postoje kapetanije koje nas obavestavaju, u kontaktu smo sa ljudima i uzvodno i nizvodno, pa nadamo se da nas nece nesta iznenaditi... Vetar je to... nema pravila.
Sto se tice skracene plovidbe, nikom nije zabranjeno da plovi kako mu odgovara, regatasi mogu da se ukljuce i iskljuce sa regate kad god pozele, nikom ne branimo da zavrsi regatu u svojoj reziji na Srebrnom jezeru ili u Golubcu...
Imacemo ponovo podrsku tehnickog broda kao i prethodne godine koji ce pokupiti usput svakog ko ima eventualnih problema ili kvarova... pa na prvoj destinaciji gde stajemo, sledi popravka.
Opet naglasavam, maximum dana smo izvukli koliko je u nasoj moci za ovaj potez, tako je jedino izvodljivo, pa ako se nekom ne zuri nazad zajedno sa nama, slobodno neka ostane, uostalom, tako su neki ucesnici naprimer, ostajali u Novom Beceju i Titelu tokom trajanja prosle regate... Prijavili su se nama da se iskljucuju sa regate, pozdravili smo se, lepo oprostili i nikakav problem... bilo im je lepo, tako su odlucili, hvala i dovidjenja.
Uzivace ljudi u svim tim lepotama najpre u spustu nizvodno, pa zatim i u povratku, sigurno!
Bezbednost mozemo da garantujemo svim ucesnicima koji su sa nama u grupi i koji se pridrzavaju pravila i dogovora, a oni koji se ne pridrzavaju toga, mozemo samo da pokusamo da pomognemo u slucaju nezgode i problema... ne znam sta bih jos pametno mogao da kazem na tako nesto.
Jednostavno, najpre ucesnici idu na svoju odgovornost i moraju da znaju kako da se ponasaju na regati ovog tipa, a mi cemo ono sto je do nas da ispostujemo i da svima olaksamo i plovidbu i sve ostalo.
Imamo tehnicki (pozadinski) brod, imamo gliser za hitne intervencije, imamo doktora sa nama, vatrogasca, obezbedjenje... a za vetar, nevreme i druge nepogode, imamo samo dobru organizaciju i dogovor sa ucesnicima, neki zaklon i slicno... To se ne moze drugacije organizovati... To je nesto nepredvidivo i tu moramo reagovati kako se svi skupa dogovorimo.
... a valjda ce nas i vreme posluziti...
-
To je to...
Nema garancije i nema odgovornosti. Pa ko hoće da plovi za "komandnim" brodom neka izvoli.
Tako treba reći ljudima da znaju šta mogu da očekuju osim bureka za doručak.
A to da tamo mnogi plove... e tu silno grešiš.
Tamo plovi i boravi mala grupa i svake godine isti. Jako je malo plovila od Golupca nizvodno. U stvari... od Rama pa nizvodno.
-
Ja ne razumem ovakav razgovor, da li ja pisem na kineskom ili...?
Nisam napisao da nema odgovornosti, nego da oni koji eventualno planiraju da se prave "pametni", ne pridrzavaju se pravila, ne postuju dogovor... dobro razmisle da li ce da krenu sa nama, posto nemam ja carobni stapic da mogu da ga kontrolisem ako se neko udalji od regate i zaluta negde ili ne daj boze, dozivi nezgodu, napravi neku glupost, itd...
Ako vi imate resenje, molim vas da mi kazete, jer ja ne znam kako bi to mogao da kontrolisem? Znate da sam u pravu i da je to tako, nego jednostavno imam utisak kao da vam nesto smeta? Da se nismo nekako razumeli...
Za sve normalne ucesnike, zna se kako se ponasa na regati, a za nenormalne... e, tu nema pomoci... najbolje da ne idu, onda je lepo svima.
I ne razumem, da ne treba mozda ja da sednem za svako plovilo i da upravljam ili ne znam sta...?
Ima svako pravila ponasanja koja postoje, ako nisi za to da ih prihvatis, nisi za regatu i resen problem.
Valjda je normalno da svako ko se odluci da ucestvuje na regati ima i malo odgovornosti, da se postuju pravila, da se ponasa normalno... a ne po sistemu, ja idem, a vi pazite na mene... pa ko je tu lud, a takvih moze da bude, naravno... I sta onda, ja da ga vijam po Dunavu?
NE, nego lepo ga odstranimo sa regate, pa nek' se snalazi! Nisi sam tu i ne mozes da se ponasas kako hoces... eto...
Pa samo podjite svi od sebe, kako bi se ponasali da plovite sa nama, a onda razmislite da li su drugi ljudi mozda budale ili kakvi vec? Ja mislim da nisu, svi ucesnici su bili izuzetni protekle godine i ja im se zahvaljujem svima na tome, a takvi ce biti i ove godine, ne sumnjam.
A ljudi koji plove do Djerdapa i nazad, verujte mi ima ih dosta, ja licno poznajem neke, a u razgovoru sa mnogima sam dobio slicne informacije i verujte da je tako.
Sa druge strane, moram priznati da sam malo razocaran kako mnogi ljudi razmisljaju o nautici, o ovakvim dogadjajima j slicnim... Ovo je odlicna prilika da se neke stvari pomere na bolje na nasim vodama, da razgovorima, delima, plovidbom... dodjemo do nekih mozda malih, ali dobrih rezultata. Da se bar na kratko urede obale, da se mozda postave neki pristani za camce, da se osposobe neki tusevi na obalama i ne znam ni ja sta... I to je nesto, kako god mi to nazvali, ali ni toga nije bilo u nekim mestima dok mi nismo dosli sa regatom.
Prosle godine je bilo isto tako na forumima oko regate, sve negativno, sve najgore... pa na kraju smo sve izgurali kako treba.
Umesto da se svi prikljucite, bar na kratko budete sa nama na regati, da pohvalite entuzijazam, organizaciju, trud... vi sve lomite u startu.
Rekao sam vec, imamo izbora sto se tice regate: regata "REKA", regata Vode Vojvodine, regata tamiska, beogradska regata Savom... pa kome se ne ide sa nama na Djerdap, ne mora da ide, ima da bira gde mu volja... ali je vazno da se to sve organizuje, pa ko hoce, moze da ode... naravno, postoji i varijanta da se ne ide nigde, nego da se plovi u sopstvenoj reziji... ili da se ne plovi... pa kako kome odgovara... Jel tako?
Da nema regata, onda bi svi pricali i negodovali kako nema regata, kakva smo mi to zemlja, kako ovo, kako ono... o cemu bismo mi drugo pricali, naravno... a ovako kad ima i sve to koliko toliko dobro funkcionise, e onda... ne valja ne znam sta... cudni smo mi Srbi, sta reci...
A svi mi kao podrzavamo nautiku, brigu oko reka, volimo plovidbu, Dunav, Savu, Tisu, Tamis...
Jos jednom hvala svima na komentarima i izvinjavam se ako me mozda niste dobro razumeli, ali imam samo najbolje namere i nadam se da ce na kraju biti sve u redu i da ce nam vasi saveti, sugestije i vasa pomoc dobro doci u realizaciji regate.
-
Nemam ja ništa protiv regate nego me stav zabrinjava.
Kada ste planirali put kakav ste čamac i njegove mogućnosti imali kao reper prema kome ste računali dnevne rute?
Zašto nemate pratnju rečne policije ili kapetanije koja bi garantovala sigurnost učesnicima?
Da li ste dobili dozvolu nadležnog ministarstva pošto regata ide plovnim putem? Čak i biciklisti kada organizovano negde putuju dobijaju dozvolu ministarstva za saobraćaj i pratnju policije.
Da li će brodovi biti upozoreni od strane nadležnih kapetanija na prisustvo grupe sa ograničenom mogućnošću manevrisanja?
Ko su ti nenormalni regataši po vama?
-
Moje misljenje je da ste mnogo dana razvukli do golubca. Cak 5 dana puta do golubca,to je bas mnogo.Mozda je bolje ubrzati do Golubca pa duze ostati u klisuri. 15,16,17 avgust je 30a zlatna bucka djerdapa u tekiji.Trebalo bi to posetiti. Isto mislim da nece biti ni trecina plovila kao prosle godine.Nisu svi spremni da idu na Djerdap. U tom periodu pocinju vetrovi,a nimalo nisu naivni talasi kod rama,golubca,donjeg milanovca...... Drugo je plovidba kanalima a drugo je djerdap. Nisu ni svi camci bas za put na djerdap. JEr vrlo lako moze da se pretvori putovanje i regata u tragediju. Neko mora od organizatora da mozda odluci koje je plovilo sposobno za takav put. Realno ne mozete nikome da zabranite da ide ili plovi ali treba skrenuti paznju. Ko je odgovoran ako se desi neka tragedija??
-
I mnogo bre brate preterujete sa vasim pravilima i ostalom.Tako je bilo i prosle godine. Ispada na kraju da bez vas i regate reka niko ni ne moze da plovi.
U klisuri ako uhvati nevreme i nema bas gde da se sakriva,pogotovo vise camaca.
-
Komentara, i dobrih i loših, će uvek biti. Naročito na sajtovima ovakve vrste.
Mahom su svi dobronamerni i dolaze od onih koji su već prošli tu relaciju više puta.
Veca i ja smo tokom juna 2012. prošli gotovo identičnim putem ovu relaciju za približno isto vreme, s tim da smo na srebrnom jezeru imali tri noćenja.
Činjenica je da je povratak malo monoton pošto se plovi uzvodno, znači sporije.
Takođe je jasno da će se opet ponavljati situacija da plovila sa jačim motorima "istrče" ispred regate. To će se svakako desiti na povratku, pošto neće želeti da se vuku sa onima koji jednostavno nemaju dovoljno snage za tu plovidbu.
To je tako i šta se tu može. Najbitnije je da se svako ko ne želi dalje da prati regatu javi organizatoru kako bi ovaj imao tačnu evidenciju o broju plovila i ukupnom broju ljudi za svaki dan.
Organizator nikoga ne tera na ovaj put. Svima će se do polaska predočiti šta ih očekuje pa ko hoće neka izvoli.
Lično smatram da će i ove godine odziv biti dobar. Organizator već ima određena iskustva i ako ispravi neke uočene propuste tokom prve regate, sigurno će zauzeti primat u organizaciji plovidbi ovog tipa.
Po meni, na broj učesnika ove regate uticaće najviše troškovi goriva i ništa više.
Posmatrajući učesnike prošle regate, stekao sam utisak da je većina plovila Dunavom i da jedva čeka novo druženje.
Nadam se da ćemo Veca i ja biti među njima. jhgf
-
Ocigledno je da mi vama delujemo kao budale koje ne znaju sta rade?
Imacemo pratnju recne policije, isto kao i prethodne godine, sve moguce dozvole dobijamo, sve kapetanije obavestene... Je l' to u redu?
Sto se tice marsute, problem u povratku je taj sto nemamo puno mesta za stajanje u samoj klisuri, NE MOZEMO DA PRISTANEMO, a ne da plovimo, nigde sa rumunske strane, pa time da prekratimo plovidbu, nego moramo da koristimo to sto imamo na nasoj obali... a nemamo bas puno mogucnosti.
Imamo dogovor sa svim opstinama da nam se obezbede mesta za pristan u lokalnim marinama za dane kad boravimo kod njih, gde god... I koristicemo neke od plaza i delova priobalja koji su pogodni za to. Bice i sidrenja i svega, ali cemo stati svi na svakoj destinaciji. Moze se koristiti i obala sa sidrom pozadi, nista neobicno.
A sad da se vratimo na taj cuveni Kostolac, pa da objasnimo...kad udjete u rukavac, idete do samog njegovog kraja i tu naidjete na izuzetno lepu plazu, nauticki klub, toalete, tuseve, oko 500m obale za pristajanje... I lepu sumu pored citavog rukavca.
U Hajduckoj vodenici ne stajemo, i ne znam gde ste to videli, culi ili procitali, a obici cemo sve vredno paznje u klisuri, pocevsi od samog ulaska i golubackog grada do lepenskog vira, trajanove table, manastira Mraconia i glave Decebala (u plovidbi), Hidro elektrane, tvrdjave Diane i Fetislam i jos mnogo toga sto nam obezbedjuju lokalne turisticke organizacije...
PRAVILA uopste nisu stroga, nego sasvim normalna, a ko je bio prethodne godine, mogao je licno da se uveri da nikoga nismo ni upozorili, a kamoli kaznili iskljucenjem... ali to je kad su ljudi, kao sto sam rekao, bili izuzetni i ponasali se sasvim normalno I SAMO NORMALNO nista vise.
Pravila moraju da postoje, a vi koji pricate o bezbednosti, trebalo bi da znate da se pravila moraju postovati upravo i najvise zbog bezbednosti, a tek posle iz nekih drugih razloga.
Pitali ste koji su to NENORMALNI REGATASI? Na to pitanje ne mogu da vam odgovorim povucen iskustvom sa prosle regate, posto na prosloj regati takvi nisu bili prisutni, nadam se da nece biti ni ove, a ne moram valjda da vam objasnjavam sta to znaci?
Razmislite malo sta ne biste voleli da vam se desi u plovidbi, negde na obali, itd...
Recimo, da se neko potuce, da neko bude agresivan prema ostalim ucesnicima, da bude toliko pijan da stvara probleme, namerno ometa plovidbu... To se smatra nenormalnim ponasanjem... i mislim da to nije preterivanje sa "NASIM" pravilima i ne treba samo mi da plovimo i niko osim nas, nego dodjite i vi sa nama...
Nadam se da ste svi zadovoljni odgovorima?
Hvala
-
Hvala Arso, sve si izlozio kako jeste, sve sto si rekao je na mestu, u potpunosti se slazem sa tobom i nadamo se jos jednom lepom druzenju...
-
Arsin komentar vam dođe u pravi čas. Mada imam utisak da su sva vaša saznanja o prošlogodišnjoj regati sagledana iz tog ugla.
Imam utisak da vama (ne lično , nego organizaciji) nije rečeno, ili vi niste želeli da čujete negativne komentare.
Kao organizatori vi imate svaku obavezu prema svim učesnicima regate.
Igrom slučaja, dočekao sam svoje prijatelje na prošlogodišnjoj regati u Kleku, to jest dočekivao sam ih u razmaku od 6h. Toliko ste vi kao organizatori dozvolili svojim slobodnim shvatanjem regate da se kolona i učesnici razvuku. Ako je vremenska razlika od prvo pristiglog do poslednjeg plovila koje je uplovilo u klek 6H kako ste vi kao organizator u stanju da imate uvid u situaciju sa učesnicima regate.
Šta ste u stanju da uradite za plovilo i njihove članove ako se nađu u nevolji ,a udaljeni ste od njih dva ili tri sata plovidbe?
Kao organizatori vi morate da uživate respekt i poštovanje učesnika ,kako biste mogli da nametnete svoja pravila ponašanja tokom regate.
Razlog zbog koga vi niste imali respekt učesnika je taj , što se na brodu na kojem ste vi kao organizatori bili, vozila nezavisna nezainteresovana družina koja je uživala samo za sebe .
Ako nekoga POZIVATE da plovi svama, onda ste odgovorni za one koji su se tom pozivu odazvali. Tako da vaš stav- mi idemo ,ko hoće hoće ko neće ne mora, nikako ne odaje utisak ozbiljnosti organizacije da se odgovorno ponaša ,
Komandni brod , u svom sastavu mora da ima isključivo organizacioni odbor kojem je najvažnije da zna u svakom momentu gde se i šta dešava sa učesnicima regate. To je nemoguće ako se na Istar ukrcaju svi članovi turističke organizacije Stare pazove sa članovima svoje porodice,
Sujeta je čudo, te ako vas ovaj napis uzruja i uvredi potražite mišljenja o vašoj prošlogodišnjoj organizaciji koja nisu hvalospevi .
U kleku sam imao priliku da se uverim da najveći broj učesnika nema pojma šta se dešava niti šta se planira po pristajanju.
A da nam treba organizacija jedne takve regate, treba nam. Bojim se da iznetim stavom ovo nije ta vrsta organizacije kojoj bih ja dao poverenje.
Inače sve tvrdnje koje ste izneli za potrebu organizovanja ovakve regate, su apsolutno tačne.
No vi kao organizatori imate obavezu i odgovornost i prema onima koji poslednji stižu na krajnje odredište, te stoga bi ste vi sa svojim komandnim brodom trebalo da stignete posle njih.
-
citat
PRAVILA uopste nisu stroga, nego sasvim normalna, a ko je bio prethodne godine, mogao je licno da se uveri da nikoga nismo ni upozorili, a kamoli kaznili iskljucenjem... ali to je kad su ljudi, kao sto sam rekao, bili izuzetni i ponasali se sasvim normalno I SAMO NORMALNO nista vise.
Pravila, stroga ili ne, su pravila , i moraju se poštovati.
Ne znam zašto imam utisak da vi ni za ovu regatu pravila i nemate.
U saobraćaju postoji pravilo da u vozilu morate imati reflektujući prsluk. I to pravilo mnogi nisu prihvatali ali su se na kraju pomirili sa sudbinom i svi ga nabavili.
Imate li vi kao organizatori pravilnik šta bi svako plovilo moralo da ima od opreme da bi moglo da učestvuje u regati?
Imate li pravilnik o broju, težini sidara, o broju pojaseva ,,,, ili izbor i posedovanje određene opreme prepuštate vlasnicima plovila?
Vi izgleda da niste dobili informacije da su u vašoj prošlogodišnjoj regati učestvovali ljudi koji niti su imali potrebno iskustvo u plovidbi niti su imali plovila sposobna da se izbore sa svim teškoćama koje su se javljale.
Vi kao organizatori morate, ali baš morate, propisati šta svako plovilo MORA da ima od opreme u suprotnom učešće u regati onima koji ne ispunjavaju uslove ne mogu ploviti pod zastavom regate.
Možda vam se učini da je to suviše rigorozno no ovo nije vesela drinska regata , i veseli spust. Ovakvu maršutu nisu uspevali da organizuju ni mnogo kvalifikovaniji i iskusniji organizatori regata.
Imate li argumente koji kazuju da ste u stanju da preuzmete odgovornost za svako plovilo koje se odazove vašem pozivu da plovi u sastavu regate.
Citat
Bezbednost mozemo da garantujemo svim ucesnicima koji su sa nama u grupi i koji se pridrzavaju pravila i dogovora, a oni koji se ne pridrzavaju toga, mozemo samo da pokusamo da pomognemo u slucaju nezgode i problema... ne znam sta bih jos pametno mogao da kazem na tako nesto.
Kraj citata
Šta sa onima koji ne mogu da budu sa vama u grupi? Ne zato što ne žele, već recimo , što ne mogu da prate vaš tempo.
Upravo, već spomenuh. Vi ste kao organizatori na prošlogodišnjoj regati bili "svoja grupa" i verovatno ste regatašima smatrali one koji su oko vas i u vašoj grupi. Interes za ostale se tu i završavao.
-
Ja bih voleo da znam samo šta je pozadina svega ovog, ako vam se plovi mogli ste i sami sa vašim ekipama da plovite bez silnih muka koji neminovno kao organizatori imate. Rekao bih da je činjenica da vi kao organizatori niste plovili ovom rutom a da je slično bilo i prošle godine, pa to onda znači da figurativno slep vodi grupu. Prosele godine ste pricali tu je iskusni kapetan Istara, koliko sam razumeo on je tu na radnom zadatku na svom brodu, ali da li i koliko je puta organizator bio i plovio ovom rutom. Inače slažem se da treba dizati prašinu i da razvoju nautičke priče ovakve stvari ne mogu da odmognu ali ista tako da morate biti spremni na kritike
-
Sticajem okolnosti, bas u Kleku je bio veliki problem I to ne nasom krivicom, nego krivicom elektro Vojvodine koja nam je u Botosu na prevodnici obustavila snabdevanje strujom, tako da je jedna grupa pauzirala sa prevodjenjem skoro dva sata, e zato je bio toliki razmak izmedju dolaska prve, druge I trece grupe... Ja sam licno stigao poslednji u Klek sa tehnickim brodom I niko nije zaostao posle nas, tako da niko nije ostavljen I imali smo kontrolu, cak smo jedan brod vukli sve vreme, od Botosa do kraja regate zbog kvara motora. Kazem vam, nestanak struje je napravio malo problema, ali nista strasno... Sto se tice obavestenosti ljudi u Kleku, ljudi su bili upoznati sa stanjem oko prevodjenja, I da ne mozemo svi preci u Begej zbog loseg stanja ustave, te smo svima objavili tu vest, pa su neki odabrali da ostanu u Kleku, sa njima je bio tehnicki brod, a neki su otisli sa komandnim brodom do Zitista. Za one koji su bili u Kleku, organizovali smo besplatan autobus da ih vozi do Zitista (ko zeli) i da ih vrati po zavrsetku programa, a sa gospodinom Nikolom Spaicem iz Kleka smo se dogovorili da obezbedi coveka za povremeni obilazak plovila ... za svaki slucaj...
Ekipa na komandnom brodu jeste bila sarenolika, ali takodje uz njih, bili su i ljudi koji su bili deo organizacionog odbora i imali svoj udeo u bezbednosti, organizaciji i realizaciji regate... i ja tu ne vidim nikakav problem.
Sto se tice nase odgovornosti, naravno da je odgovornost na nama i da smo mi ti koji predvode i organizuju ovu regatu, ali takodje, velika je odgovornost i na svim ucesnicima... Zato postoje pravila, zato se ljudi upozoravaju, zato postoje i neki dogovori... a svedoci ste upravo na ovom forumu kakav je komentar bio na pravila "VASA PRAVILA".
Uvek problema mora biti, a mi se trudimo da to svedemo na minimum i da sve funkcionise kako treba.
Da komandni brod ne bi isao iza svih ucesnika, nego da bi predvodio regatu, ideja je na mestu, ali zato smo imali tehnicki brod pozadi, koji je obavljao posao oko svake pomoci ucesncima, itd...
Sto se tice pitanja oko pravila, da li ih uopste imamo, pravila ponasanja postoje, naravno, a bicu iskren, posto uvazavam vasa misljenja, pravila koja ste naveli o broju i tezini sidra, prsluka... nismo imali, nego kao sto ste pomenuli, isli smo na to da ucesnici brinu o opremi na svojim plovilima (TO CEMO ISPRAVITI OVE GODINE). Hvala!
Pozadina regate je nauticki turizam, predstavljanje turistickih potencijala, vodnih resursa i svih drugih... naravno i dobra zabava!
Kapetan jeste na radnom zadatku, sto je i logicno, a sto se tice njegovog iskustva i plovidbe, gde je sve plovio i koliko puta, koliko je u nautici, turizmu, itd... to je najbolje da pitate njega licno, posto verovatno ne poznajete coveka i njegovu pricu...
Moram da se izvinim svima, malo sam se iznervirao, posto je krenulo brdo negativnih komentara od jednom sa svih strana ovih dana, a mislim da za tim nema potrebe, i rekao sam, uvazavam sve komentare, a narocito negativne, posto iz njih izvlacimo pouke i korist, ali razumite da sam ja uleteo svim srcem u ovu pricu i trudim se iz sve snage to izguram i da sve to bude odlicno odradjeno... i onda kad cujem lose komentare, ponekad se malo iznerviram, posebno ako nisu tacni ili se ne zna pozadine neke od prica, ali sve to ostane zabelezeno i gledam da popravim to sto ne valja.
Vidite valjda da pisem dugacke textove kao knjigu da pisem, a to je zato sto mi je stalo do svega ovoga, zato sto stvarno hocu da svima sve objasnim i da sto vise odgovorim, a i to je deo velikog truda i posao organizacije.
Jos jednom vas sve pozivam na sajam turizma u Beogradu 27.02. i na sajam nautike 27.03. da dodjete, da se upoznamo i da razgovaramo o svemu... eto, to je moj predlog i opet se izvinjavam ako sam malo "jace" odreagovao na neke komentare.
-
Ako mislite da sve prodje kako treba obezbedite brod za vucu ucesnika uzvodno. Bolje kritike unapred nego posle regate.
http://www.youtube.com/watch?v=b6Gqq7cRIJM (http://www.youtube.com/watch?v=b6Gqq7cRIJM)
Da li je krajnja distanca Kladovo ili Tekija. Spominje se i jedno i drugo.
Ako je Kladovo tu je Dunav jako brz i povratak od Kladova do Tekije ce trajati sigurno ceo dan racunajuci i prevodjenje. Ispod prevodnice Dunav gura 5 - 6 km na sat.
A treba i da se zapitate zasto od Golubca nizvodno nema camaca na obalama kao sto je to uzvodno i zasto svako mesto ima marinu sa lukobranom.
Evo kako izgleda kada malo pirka. Kako bi prosao tabanas mogu da zamislim. Slobodno preskocite prvi minut.
http://www.youtube.com/watch?v=GGmB8O3-o8s (http://www.youtube.com/watch?v=GGmB8O3-o8s)
-
Citat
Moram da se izvinim svima, malo sam se iznervirao, posto je krenulo brdo negativnih komentara od jednom sa svih strana ovih dana, a mislim da za tim nema potrebe, i rekao sam, uvazavam sve komentare, a narocito negativne, posto iz njih izvlacimo pouke i korist,
Nije trebalo sumnjati da će negativnih ,kritikujućih komentara biti.No vama više vredi jedna kritika ,nego sto hvalospeva.Iz kritika će te moći saznati šta vam se zamera.prebacuje i na tome možete ispraviti ono što ste možda nenamerno,propustili,prevideli.
Kao organizatorima,vama problem neće predstavljati oni iskusni ,vaš problem će predstavljati baš oni neiskusni koje ćete svojom prezentacijom uspeti da privolite da vam se pridruže.Ti neiskusni će poći nepripremljeni,nedovoljno opremljeni.Zbog njih morate uvesti pravila oko neophodne opreme.Kom se sviđa,sviđa kome se ne sviđa nek plovi u sopstvenoj režiji,sa sopstvenim rizikom.
Poštujem uložen trud i volju.Nadam se da ćete naći i adekvatne saradnike da ideju izgurate do kraja.
-
Komandni "brod" ne da nece moci da pruzi podrsku vec ce njemu prvom trebati podrska ako vas sastavi uobicajen vetar ispod Rama ili Golubca. Morate imati remorker.
-
I sve ovo pisem samo zato da bi se pridruzili i oni koji se nece usuditi jer imaju plovila koja nisu za tako dalek put. Njima treba obezbediti bezbedan povratak a takvih je bilo dosta prosle godine. Uostalom, videcemo sta ce biti. Organizatoru je skrenuta paznja a on neka razmislja kako ce i sta ce.
-
Poslednja stanica je Tekija, a Kladovo je opstina kojoj Tekija pripada i opstina koja ce nam obezbediti besplatne autobuse za obilazak i Kladova kao i svega ostalog sto imaju da predstave...
Znaci, smesteni smo u Tekiji, a ko bude zeleo da obidje hidro elektanu, Dianu, fetislam, grad Kladovo, itd... Sedne na jedan od buseva i lepo uz turistickog vodica, obidje sve to, a kasnije ga isti taj bus vraca u Tekiju na vecernji program. Sutradan ujutru, dorucak, pakovanje i pokret nazad prema Lepenskom viru...
Brod za vucu u povratku nismo u mogucnosti da obezbedimo, mozda eventualno nekog od slabijih povucemo, a ostali (jaci) mogu i sami... a sigurno ce se neko i medjusobno slepovati, kao i uvek... a vec sam rekao, ne znam da li je to uopste dozvoljeno, a i nije to bas bezbedno. Bilo je losih primera sa vucom ranije bas na "Ilustrovanoj politici".
Znamo za vetrove, naglasavamo to i radicemo na tome u narednom periodu, da se sto bolje pripremimo i docekamo spremni sve to.
Znam da negativnih i kritikujucih komentara uvek ima i bice i neka tako i ostane... u pravu ste i upravo na tome se i zasniva dobra organizacija, sto kazu, na greskama se covek uci... ja to postujem i zato sam se izvinuo i idemo dalje... Rekao sam da cemo to pravilo za potrebnu opremu na brodu uvesti i za ovu, a i sve naredne godine, ako sve bude kako treba, pa da potrajemo duze... i eto, reagujemo na kritike, tako cemo i nastaviti, a za sada, vasa kritika je uvazena i nesto smo postigli.
Saradnika vec imamo jako puno sto se tice i nautike i turizma i bezbednosti... i mnogo dobrih domacina, takodje... podrsku i suorganizaciju u realizaciji regate 13. opstina i gradova, 4.mesne zajednice, malu regate sa Morave koja bi trebala da nam se prikljuci u Kostolcu... Mnogo toga smo uradili u protekla dva i po meseca, a mnogo toga cemo uraditi u narednom periodu. Sad nam predstoji sajam turizma za koji se pripremamo ozbiljno, a onda nastavljamo dalje sa aktivnostima.
Sad vidim jos dve poruke od Duleta... Imacemo u sklopu regate cetiri ozbiljna broda: Tisa, Nina, 65 - ica... i tehnicki brod. Sa njima imam odlicno poznanstvo i saradnju, i u planu je da oni budu oko komandnog broda, a tehnicki pozadi.
Videcemo sa njima kakvu pricu mozemo da napravimo, posto bi oni mogli da povuku svaki po nekoliko slabijih camaca... Takodje, bice tu i drugih ucesnika sa jacim plovilima koji mogu da povuku nekog, kako to obicno i biva u ovakvim situacijama.
Remorker, kao sto sam naglasio, ne mozemo da obezbedimo.
A vetar... pricali smo vec o tome...
-
Pozdrav za sve prijatelje. Veoma će mi biti drago da vidim ovu regatu na ,, našem ,, donjem delu Dunava . Što se tiče Duletovih komentara veoma su na mestu što se tiče uzvodne plovidbe.
Nekoliko mojih predloga za vaš put. Bilo bi veoma korisno da svi učesnici Regate budu upoznati da od 1075 pl.km. ulazite u reon Državne granice gde se pored raznih Zakona poštuje i Zakon o zaštiti države granice, koji sprovodi Granična policija . Ne toliko zbog naše policije, već prevashodno zbog komšiske policije, koja u većini slučajeva nema obzira ni prema lokalnim ribarima jer poštuju Zakone EU. Granica nije na pola Dunava.
Za ovakav put bi trebali uputiti dopis u MUP RS - UGP i izvršiti najavu regate i naravno zahtevati obezbeđenje za sve vreme vaše plovidbe. Od teritorije PU Beograda da Rama nemate Stanice rečnih policija ( bar ne sa plovilima adekvatnim za pomoć i asistenciju ). Od Rama pa sve do Prahova postoje Stanice Granične Policije sa solidnim čamcima i posadama koje su po mom skromnom misljenju veoma dobro obučeni za sve zadatke na vodi.
-
Hvala na informacijama!
Znamo da treba da prijavimo manifestaciju MUP - u, takodje pogranicnoj policiji, kapetaniji, recnoj policiji... a recna policija nas je pratila prethodne godine od Starih Banovaca do Grocke, a za ovu godinu imamo u planu da trazimo pratnju za citavu rutu i povuceni iskustvom prethodne regate, mislim da cemo imati njihovu pratnju i obezbedjenje tokom celokupne plovidbe... a da znaju posao, znaju! Bili smo svedoci u nekoliko navrata da su odlicno odreagovali kad su nam bili potrebni.
Jedino sto nismo znali je to da "komsije" nemaju bas puno razumevanja za slucajni prelazak granice, itd... ali dobro, sad cemo imati i tu informaciju na umu i pridrzavati se toga.
Hvala jos jednom!
-
Ne toliko zbog naše policije, već prevashodno zbog komšiske policije, koja u većini slučajeva nema obzira ni prema lokalnim ribarima jer poštuju Zakone EU. Granica nije na pola Dunava.
Skipperu, ajde nam malo pojasni u kojim slučajevima Rumuni prave problem?
Da li je plovidba unutar plovnog puta OK ili se mora ići uz našu obalu?
Meni 2009-te nisu pravili nikakav problem, a dosta često sam plovio dosta blizu njihove obale (50-tak m).
-
.. a recna policija nas je pratila prethodne godine od Starih Banovaca do Grocke, a za ovu godinu imamo u planu da trazimo pratnju za citavu rutu i povuceni iskustvom prethodne regate, mislim da cemo imati njihovu pratnju i obezbedjenje tokom celokupne plovidbe...
Što se tiče poslova rečne policije, nisam upućen u njihovo poslovanje i njihovu obučenost. Ne kažem nista loše samo nisam u to upućen. Nije mi jasno kako mislite da vas Rečna policija za grad Beograd, prati i obezbeđuje na teritoriji, recimo grada Kladova ili dalje ili blize. Svako ima svoju zonu odgovornosti.
@mossi ,
Što se tiče komšija sa njima nisi nikad na čisto. Veruj mi . Pre tri dana, tačnije 17.02. su na 1072,5 prišli do dva ribarska čamca, rekli da su u njihovom i zakačili ih i odvukli u njihovu obalu. ,, Po njihovom GPS ,, uredjaju oni su bili u njihovom ili im se jednostavno ,, dig... ,, i to su uradili. Nisu stalno takvi, zavisi opet kazem od ljudi, nisu svi ljudi isti ni kod nas ni kod njih. Po pravilu bi se trebao poštovati plovni put, ali opet kazem ali......
Tokom leta sa S.jezera plovi svakog dana veliki putnički brod do starog grada i ide na Moldavu do Starog grada, tamo pravi okretanje i vraća se . Tu je plovni put, na Golubac ako se ide nije plovni put, jeste da je malo duzi, ali je dosta sigurniji . E sad u bilo kojem slučaju da se nesto desi plovilu ako ide na Golubac, osiguranja strana, tako sam cuo a verovatno da je tako ne pokriva stetu je nije medjunarodni plovni put. Ali to su veliki brodovi. u svakom slucaju treba biti oprezan. Nebih preporučio da se prilikom putovanja nizvodno od Rama priblizavate mnogo kao mossi rumunskoj obali.
U slučaju Regate potrebno je da se obratite Upravi granicne policije, ne bilo kojoj upravi ( ima raznih delova MUP-a ) . Naj bolje će biti da se oni diplomatskim putem obrate Rumunima i da se prilikom takvih sitnih prelazaka u njihove vode to ne smatra povredama DG. Tako se radi kada su sportske manifestacije na Dunavu u blizini DG.
Drago mi je da sam bio od pomoći. Za sve informacije sam na raspolaganju.
-
Razmisljam sad dok citam ovu poslednju poruku, lepo cemo mi napraviti sastanak sa Ninom Popovicem iz ministarstva saobracaja (vodni saobracaj) da nam lepo sve objasni i pomogne oko tog dela, tako da ne bude ni najmanje greske. Covek je i prosle godine bio sa nama i na raspolaganju, svaka mu cast na tome i mislim da ce nam pomoci i ove godine.
Recna policija Beograda nas je pratila prethodnu regatu do Grocke, a videcemo sa ostalima kakva je situacija, kakve su nadleznosti, pa sta mozemo da izvucemo iz svega toga, i da imamo pratnju recne policije, ako ne sve vreme, onda sto cesce u plovidbi...
A sad sam se nesto setio, posto spominjemo Rumune i policiju i granicu, itd... ove godine smo pozvali ljude iz rumunskog sela Moldava kod Banatske Palanke (zvanicnim dopisom) da nam se pridruze i budu nasi gosti na regati u plovidbi nizvodno prema Djerdapu... pa valjda ce i oni pomoci ako zaskripi negde zgfcx.
Imali smo ideju da obidjemo manastir Mraconia i Decebala, da pristanemo tamo, da udjemo unutra, imali smo ponudu i turistickog vodica koji bi nam ispricao sve detalje, na srpskom jeziku, medjutim, procedura oko granice i ostale perepetije su nepodnosljive, tako da ce biti samo lepih slika iz plovidbe, a eventualno razmisljam da vodica ugostimo na komandnom brodu, svi ugase motore kad budemo na toj deonici plovidbe, regatasi naprave lepu foto pauzu, a vodic usput da isprica pricu preko razglasa vezanu za manastir i Decebala...
Ma, bice tu jos svega i svacega do starta regate... za sad je sve dobro, mnogo toga obezbedjeno, mnogo dogovora se razmatra, mnogo ideja jos postoji... imamo vremena... jedino taj vetar nas brine, majku mu...
-
Ja mislim, a i rekao mi je Sramatovic Vučeta iz Tivta (inače komšiia pere garmina), plovio je kao skiper na jahtama a sada plovi na prekookeanskim brodovima, da ti možeš da ploviš i pored obale ali nesmeš da staneš niti da se kupaš, pecaš, znači možeš samo da ploviš.
-
Pa ne bi smeo ni gradjane strane države na brod bez upisa u listu posade (turistički vodič) i da, naravno, pre toga legalno udju u Srbiju.
Brod je teritorija države u kojoj je registrovan.
A ni vi ne bi smeli na teritoriju druge države, pa ni na brodove onih koji vam se pridruže (mislim na gradjane Rumunije). Ne smeju se ni vezati za vas brod jer je zabranjeno vezivati se za brod pod stranom zastavom...
Pored vetra treba da vas brinine i tako olako shvatanje organizacije a pre svega nepoznavanje zakona i propisa. tfrdx
-
Ja mislim a i rekao mi je Sramatovic Vučeta iz Tivta (inače komšiia pere garmina)plovio je kao skiper na jahtama sada plovi na prekookeanskim brodovima dati možešda ploviš i pored obale ali nesmeš da staneš niti da se kupaš pecaš znači da možeš da ploviš.
Mora se razlikovati plovidbu medjunarodnim plovnim putem za one koji kroz Srbiju samo prolaze i domaća rekreativna plovila. Kada prodjete VG na svaka 3 km. imate patrolni čamac rumunske pogranične policije u zasedi. Vežu se negde u šiblje i samo osmatraju.
-
Mora se razlikovati plovidbu medjunarodnim plovnim putem za one koji kroz Srbiju samo prolaze i domaća rekreativna plovila.
Dule, u kom to Zakonu tačno piše ili je opisano kako se ponašaju domaća rekreaciona plovila u pograničnoj plovidbi Dunavom.
Interesuje me baš konkretan tekst. Slična situacija je i kod nas severno, pa bih voleo da znam šta TAČNO piše u Zakonu.
-
@dule, bravo.
@ zica, veliki pozdrav za našeg VELIKOG prijatelja Peru Garmina, ali to sto je Vučeta iz Tivta Perin komšija, mislim da neće nikome pomoći kod Rumuna ako pređe graničnu liniju na Dunavu. Da ploviš pored obale strane države bez da bude granični incident kod nas moze samo na Drini na granici sa BiH jer još nije definisana granica na Drini pa uz medjusobno razumevanje to funkcioniše. Na ostalim rekamu u Srbiji to je nemoguće.
@Zabac, pozdrav i za Nina, ali nepoznavanje Zakona moze predstavljati problem u plovidbi pored drzavne granice. Ne radi se samo o nasim zakonima nego i o rezimima koji vladaju u susednoj drzavi. Što se tiče obezeđenja i policije, ja Vam pričam jednu stvar a vi drugu. To šo vas je rečna policija obezbeđivala to je njihova zona odgovornosti.
Moldava Veke nije selo već gradić, nalazi se na odprilike 1048 pl.km. dok je Bazijaš selo sa nesto više od 15 kuća i nalazi se na 1074 pl.km. Ako oni uzmu ućešće to vam moze biti plus, ali i malo peripetija sa zakonima i režimom na granici. Morate biti svesni da vi nigde ne smete da pristanete uz Rumunsku obalu, bez predhodno uradjene granične izlazne kontrole iz Srbije. Ako uradite izlaznu graničnu kontrolu iz Srbije, ne mozete stati nigde u Srbiji osim na rečnim graničnim prelazima, ( naravno usred više sile je to moguce ) uz posebne peripetije.
Pozivanje i prijem stranog drzavljanina na svoj brod-čamac u plovidbi koji je registrovan kod nas činite veoma veliki prekrsaj.
Priči o Decebalu mozete naći i na internetu i bićete pošteđeni evntualnih neprijatnosti.
U vremenu koje ste vi planirali da plovite, vetar nebi trebalo da vam predstavlja naročit problem. Nije stalan u tom vremenu, ali se vrlo verovatno moze desiti da se pojavi iznenada i to predstavlja veliki problem.
Ozbiljna tura, zahteva mnogo ozbiljnu organizaciju.
-
@ mossi,
veruj mi da znam situaciju ,, Gore ,, kod vas. Počevši od Šarengradske Ade pa sve do Čarde na Carini ili do Čarde Šebešfok je ludnica. Granica nije 100 % definisana. Dunav svojatamo i mi i hrvati. Što Dunav što i veliki deo priobalnog dela.
Proletos sam naleteo na partolni čamac Hrvatske policije usidren na Šarengradskoj adi i na moje pitanje ,, Dobar dan. Šta radite ovde ? ,, dobio sam odgovor ,, isto što i vi , patroliramo i čuvamo naše ,, . E sad čije je šta ? Pogotgovu sad kad su oni EU a mi NE-EU.
Drži se ti tvog priobalja i dobro otvori oči !
-
Mossi...
http://www.paragraf.rs/propisi/zakon_o_zastiti_drzavne_granice.html (http://www.paragraf.rs/propisi/zakon_o_zastiti_drzavne_granice.html)
Kretao se peške, biciklom, autom, traktorom ili čamcem sve ti je jedno. Ti kao državljanin Srbije moraš se držati ovog zakona a on propisuje uslove zadržavanja u pograničnom pojasu. Tu ti je i ono o pecanju..
Pročitaj članove 65, 66 pa i ovaj...
Takve zakone imaju i u Rumuniji. Otprilike. Ono što kod nas važi za strane državljane važi i kod njih.
-
jedna od fotografija Rumunske stanice granične policije koje se nalaze na Dunavu od Rama do ušća Timoka. Ova je konkretno na 845 pl.km. Sve su iste sa vise ili manje čamaca. Sto reče Dule ima ih mnogo.
-
Eee, ovo su vec ozbiljne i odlicne informacije!
Hvala puno Skipperu, sad znamo sta nam je ciniti?
Mi svakako nismo planirali da pristajemo nigde u Rumuniji, tako da to nije sporno, ali to za vodica i strance na brodu, nismo znali... doduse, prethodne godine smo bili upitani od strane Borisa iz kapetanije, da li imamo strance ucesnike i da ih prijavimo ukoliko ih bude na regati, itd... Mi bismo svakako dosli do tog podatka i u razgovoru sa kapetanijom, medjutim saznali smo na ovaj nacin i ne menja stvar.
Definitivno cu ja biti "turisticki vodic" i to cemo resiti na taj nacin. Ispricacu pricu o crkvi i Decebalu i nema problema.
Drzacemo se nase obale, striktno, tako smo i planirali, a pojedine detalje cemo resiti, naravno, u dogovoru sa svima koji su upoznati sa tim problemima... nismo ni mislili da idemo tek onako, bez informacija i upoznavanja sa zakonom vezanim sa tu problematiku... ali dobro je to cuti sto pre i pozabaviti se time odmah!
Naravno da su to veoma ozbiljne stvari i da cemo to resiti, to jeste bilo u planu, imamo vremena za sve, a vi ste odlicno skrenuli paznju na sve probleme.
A za Moldavu znam da nije bas selo, nije ni bitno... a pismeni poziv smo im poslali preko Voje, predsednika mesne zajednice Banatska Palanka i predstavnika opstine Bela Crkva, koji su sa njima u odlicnim odnosima, a moj je predlog bio da ih pozovemo, kako bi regata dobila internacionalni karakter... ova saznanja su malo pobrkala taj plan... videcemo sta i kako?
Jos jednom, hvala svima na svim informacijama!
-
Tu smo da se pomažemo. Nadam se viđenju .
-
Kad god vam odgovara, mi smo na raspolaganju!
Ako posecujete sajam turizma sledeceg vikenda ili u martu sajam nautike, mi smo tamo prisutni, pa se mozemo videti tad ili da se dogovorimo za neki drugi sastanak mimo sajmova...
Slobodno nas kontaktirajte na telefon : 066 32 92 32
-
Kad smo već kod dogovora i sastanaka, da li ima šanse da se jedan sastanak održi i u Novom Sadu.
Samo iz mog kluba je na prošu regatu "Reka" išlo 5 čamaca, a bilo ih je naravno i iz drugih novosadskih klubova. Mnogima je Beograd nezgodan zbog ulaska u grad, nepoznavanja ulica, parkiranja i svega onog što prati saobraćaj u metropoli. Sa moje strane, ako se slažete, mogu Vam ponuditi naš klub kao mesto sastanka, a i obavestiti sve ostale klubove o mestu, vremenu i datumu sastanka. Koliko sam čuo, zainteresovanih za ovogodišnju Regatu Reka ima, uključujući i mene.
-
Odlicna ideja!
Nismo razmisljali o vise sastanaka ove godine, najvise zbog finansijskih poteskoca, medjutim, kad nas ljudi pozovu i postoji interesovanje, a prethodne godine su novosadjani bili u velikom broju sa nama, naravno da cemo ispostovati sve ucesnike i dobronamernike.
Kako citam vasu poruku, tako vec razmisljam da pitam za eventualni prostor gde bismo mogli da napravimo sastanak, ali vidim da ste u nastavku teksta i to naveli...
Sta da kazem, dolazimo i u Novi Sad, hvala na pozivu!
Slazem se sa vasom idejom, bicemo u kontaktu, pa cemo se dogovoriti oko svega vezano za organizaciju sastanka, javite se kad god zelite i razgovaracemo na tu temu.
Hvala na podrsci!
-
uhzgvfcx
-
Milivoje, kad budete u prilici, pozovite me na broj : 066 32 92 32... da se dogovorimo oko sastanka regatasa u Novom Sadu.
Mislim da bi bilo odlicno da sastanak bude organizovan u aprilu mesecu. Zavrsili smo sa sajmom turizma, imamo jos sajam nautike u Beogradu, pa posle toga, mogli bismo da se preselimo malo i u Novi Sad, ako se slazete...?
Izmedju ostalih, na sajmu turizma u Beogradu posetio nas je Ilija Ramic - fotograf iz Novog Sada, koji je predlozio da u periodu kad budemo imali sastanak kod vas, on organizuje izlozbu fotografija sa regate REKA i regate Vode Vojvodine, pa ako ste voljni, mozemo i to da uklopimo istog dana...
U medjuvremenu i Milivoju i svim ostalim "forumasima" stoji otvoren poziv da dodju na sajam nautike i posete nas stand, kako bismo se upoznali, pa da sednemo i da razgovaramo, druzimo se, itd...
Detalje oko sastanka u Novom Sadu, datum, vreme i mesto, objavicemo naknadno, kad se budemo sve dogovorili!
-
Dogovoreno. hsdfhgsg
-
Mogao bi taj Ilija Ramić i u Beogradu da prikaže izložbu slika sa regata. bghgy789
-
Sa velikom pažnjom sam pročitao sve postove,drago mi je da će regata da prodje pored moje kuće ,ima dovoljno mesta da se pristane pa ko je oran izvolte ,hteo bih da skrenem pažnju još jednom na vetar koji bar ovde(Donji Milanovac) od nigde dodje pa ume da poludi da i ozbiljni brodovi samohotke a i veći imaju strašne probleme .Porečka reka je sigurna kad vetar duva a u njoj si ,ući po vetru je dosta riskantno ,tako da treba dobro osmisliti strategiju .Evo jednog snimka ,nažalost napravljen je mobilnim telefonom ,gde se vidi koliko je duvao jak vetar u Donjem Milanovcu da je prilazni most na marini otkunuo i bacio u Dunav .https://www.youtube.com/watch?v=-9lJEw5NmqI&list=UUHjFA2ZXPoE8JPLTMJhP5hw (https://www.youtube.com/watch?v=-9lJEw5NmqI&list=UUHjFA2ZXPoE8JPLTMJhP5hw)
-
Sto se tice izlozne Ilije Ramica u Beogardu, ne mozemo da organizujemo zbog prostora na standu.
Vetar u Milanovcu je ono sto nas veoma brine, jasno je to, ali videcemo sta I kako... Hvala na pozivu I paznji koju nam pruzate!
-
Nw duva vetar samo u Milanovcu pa da vas to samo brine. Kad duva duva svuda.Ali na nekim mestima je bas kriticno.
-
OBAVESTENJE :
NOVI SAD - SASTANAK REGATE "REKA"
Petak 11.04. sa pocetkom u 16 casova u prostorijama Jedrilicarskog kluba Novi Sad - Suncani kej 2
Pozivamo sve zainteresovane - potencijalne ucesnike regate da posete ovaj sastanak i tom prilikom da vas obavestimo o svim planovima vezanim za regatu "REKA" 2014.godine.
Takodje, bicemo prisutni i na sajmu turizma u Novom Sadu od 10.04. do 13.04. pa mozete doci na nas stand i informisati se ukoliko niste u mogucnosti da prisustvujete navedenom sastanku.
Hvala na paznji !
-
Vidim da su te dopunili na drugom Forumu, i moj klupski kolega je u pravu, pun naziv je: "Jedriličarski klub Vojvodina, Novi Sad, Sunčani kej 2".
-
Povadili smo juče neke slike iz telefona pa ih sada kačim ovde da se potsetimo kako je to bilo prošle godine...
Prvo smo se dogovarali u marini "4. juli".
Kad se dogovorismo prešlo se sa reči na dela. Veca i ja smo sa grupom brodova dočekali regatu kod plaže Lido na Velikom ratnom ostrvu.
Ondak je sve krenulo. Neki su naučili da upravljaju brodom, mnogi smo prvi put prošli kroz prevodnice, ali dobra atmosfera i lepa druženja su generalno ono po čemu ćemo pamtiti ovu regatu.
-
I ...
-
tako celim putom ... lkjhgfvh
-
Šta reći što već nije rečeno?
Nam je baš bilo lepo.
I dalje se, družimo, sećamo, planiramo i maštamo...
-
Lepo... Jos jednom sve pohvale za slike.
Pozdrav!
-
Zbog nastale situacije sa poplavama, morali smo na kratko da stopiramo organizaciju regate, ali nakon svega šta nas je zadesilo, ipak nastavljamo dalje i posle kraće pauze nastavak sledi…
Ništa se nije promenilo u planu i programu, sve ostaje kako smo objavili i planirali ranije, a možemo se pohvaliti čak i novim pozitivnim dogovorom vezanim za obilazak arheološkog nalazišta u Vinči i poljoprivrednog dobra Radmilovac, već prvog dana regate.
Detalje o tome pročitajte u narednim novostima i vestima…
-
NOVOSTI:
IZMENE PRVOG DANA REGATE
Regata isplovljava u 9 časova, a ne kako je prvobitno bilo planirano u 10 časova…
Zbog obilaska arheološkog nalazišta Vinča i poljoprivrednog dobra Radmilovac koji se nalaze na putu ka Grockoj, morali smo da izmenimo satnicu prvog dana regate.
Nakon novoodržanog sastanka sa predstavnicima opštinske uprave Grocka, na obostrano zadovoljstvo, dogovoreni su sledeći dodatni sadržaji:
U 14 časova regata će pristati najpre u Vinči gde ćemo imati organizovani obilazak arheološkog nalazišta uz turističkog vodiča, nakon toga autobuski obilazak poljoprivrednog dobra Radmilovac, a zatim povratak na obalu i nastavak plovidbe prema Grockoj gde bismo trebali da stignemo oko 18 časova predveče, a ne kako je ranije bilo navedeno u 14 časova...
Obilazak Vinče i Radmilovca detalj je koji nismo prvobitno planirali da obuhvatimo programom ovogodišnje regate, međutim, uz veliku pomoć opštine Grocka, uspeli smo da obezbedimo i ovaj turistički obilazak, tako da je sad maršuta kompletna!!!
-
Ovo je najveća NOVOST:
"Obaveštavamo sve učesnike regate da će se plaćati kotizacija u visini od 1000 dinara po plovilu, a za uzvrat kapetan plovila dobiće majicu regate, zastavu i bedževe za celu posadu !
Takođe, ulazak u muzej Viminacium organizovaćemo fakultativno po sniženim cenama za sve zainteresovane regataše.
Uplaćeni novac od kotizacije namenjen je u humanitarne svrhe" !!!!
Tri nedelje pred Regatu, pravila se menjaju. Valjda treba tako. ijuhzgf
-
Jel zna neko sta se desava?
krenuli - odustali?
-
Sve ide po planu čuo sam se sa Kitijem vezani su na Gročanskoj adi svi su ok.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=889587054402632&set=a. (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=889587054402632&set=a.)
-
U Smederevu su se lepo proveli sada su na plaži Raj kažu da im lep provod super popodne stižu u Kostolac gde im je domaćin Sale SM doćekaće ih rakijom i vinom iz svoje vinarije. hgbvc
-
Stigli su u Kostolac super im je.Tu ih je sačekao veliki moreplovac Sale SM.
-
Sale ne dozvoljava da se slike prikazuju.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=667052133380929&set=ms.c.eJwzMzM3MDUyNDY2tjCwNLLUM4PwgZShiZGpJQBk%7E_gZS.bps.t.100000540381006&type=1 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=667052133380929&set=ms.c.eJwzMzM3MDUyNDY2tjCwNLLUM4PwgZShiZGpJQBk%7E_gZS.bps.t.100000540381006&type=1)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=667052166714259&set=ms.c.eJwzMzM3MDUyNDY2tjCwNLLUM4PwgZShiZGpJQBk%7E_gZS.bps.t.100000540381006&type=1 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=667052166714259&set=ms.c.eJwzMzM3MDUyNDY2tjCwNLLUM4PwgZShiZGpJQBk%7E_gZS.bps.t.100000540381006&type=1)
-
REGATA "REKA" 2014. - DJERDAPSKA KLISURA
Prvo da se izvinim sto me nije bilo, ali razumite da mi je regate preko glave i da sam pobegao na Dunav kako bi ohladio glavu od svega...
MNOGO SAM NAPISAO U DALJEM TEKSTU, A OVO JE SAMO SKRACENA VERZIJA, POSTO KAD BI PISAO O SVIM REGATASIMA, MORAO BIH KNJIGU DA IZDAM...
Sto se tice regate, bilo je odlicno, ali naporno i na momente opasno... to smo i ocekivali, naravno prvenstveno kod Rama... ali o tome nesto kasnije...
Krenuli smo po planu iz Banovaca, nas samo desetak po kisi koja je padala cele noci i tog jutra 27.07... pokupili jos desetak plovila u Zemunu i Beogradu i turskim dunavcem stigli u Vincu...
Usput su se prikljucivali poneki ucesnici i tako je bilo skoro citavim putem...
Tamo smo obisli muzej i ogledno dobro Radmilovac koje je stvarno mnogo lepo uredjeno mesto, a potom stigli i u Grocku...
U Grockoj smo se smestili na ostrvu, pa su nas prebacivali skelom i sikljama na obalu, onda vecerali i uzivali...
Ujutru dobili dorucak, pa posle posetili manastir Rajinovac i krenuli u Smederevo...
U Smederevu se smestili u Jezavu, bilo je odlicno ocisceno usce u Dunav, pa smo usli svi unutra bez problema.
Opet klopa, pice... uvece obisli vinski grad i degustirali...
Ujutru otisli iz Smedereva do plaze "Raj", tamo se kupali, popili... pa u Kostolac.
Kupanje, klopa, obilazak Viminacijuma, koncert uvece...
Sutradan se budimo, jutro vetrovito, a treba proci Ram. Zakazujemo sastanak, dogovaramo se da "slabiji" ostanu, pa da se cujemo ili da nam se kasnije prikljuce, medjutim, ipak jedan po jedan odlucuju da idu svi... kod Rama talasi, ali podnosljivo... a iza krivine, posle tvrdjave, haos... talasi preko 1m visine... tu se neki vracaju nazad, neki staju u obalu, neki nastavljaju...
Tu odustaje cak 11 plovila i ostaju u Ramu i okolini...
Posto je vetar duvao i narednog dana i noci, nisu mogli da nam se prikljuce, te su zavrsili regatu pre vremena...
Ostalo je sve bilo dobro, mada je vreme na momente bilo lose, ali to nije mnogo poremetilo nase planove, jedino je evidentno da dosta ljudi nije krenulo sa nama, mislim upravo zbog vremenskih neprilika, odnosno kise... 15 popunjenih prijava je ostalo ne aktiviranih, a najvise nas je bilo u Kostolcu, ukupno 38 brodova...
Nastavljamo dalje i stizemo na Srebrno jezero... pristajemo uz "zid" na brani i izlazimo na cvrsto tlo... bili smo sa svima u kontaktu, cekali, ali nije bilo sanse da neko dodje za nama.
Klopa, obilazak grada, muzeja... povratak na jezero i opet nevreme, ovog puta oluja iz Hrvatske... na srecu, udarao je vetar sa druge strane brane, pa nas je preskakao, tako da se nismo ni milimetar pomerili, sve je bilo kako treba... ali ovi u Ramu sto su ostali, definitivno su odustali u tim trenucima i to je to!
Budjenje, pa plovimo po kisi u Golubac, tamo smo svi stali u marinu, a bilo je mesta jos mnogo (za one koji su pricali da nema mesta, itd...). Jedemo riblju corbu, rastrkali smo se po kaficima i pobegli kasnije na spavanje... posto smo u Golubcu ponovo bili i jedan dan u povratku iz klisure, nismo mnogo marili sto je kisa, posto sve sto nismo stigli da obidjemo danas, obicicemo u povratku, valjda... kasnije, tako je i bilo.
Isplovljavamo ujutru iz Golubca, obilazimo tvrdjavu u plovidbi, potom stenu Baba kaj i ulazimo u najlepse predele Srbije - Djerdap!
Prolazimo Dobru, Brnjicu, Vir... sledi Donji Milanovac... Svi smo se vezali u marini, vreme se prolepsalo, pa smo se i kupali, ko je hteo, rucali, obisli grad sa turistickim vodicem, uvece neki spavali, a neki uspesno pecali, i tako... prodje dan.
Ujutru otisli do hotela Lepenski vir, u samoorganizaciji i bilo je lepo, s obzirom da je hotel na savrsenom mestu, a i pristojno izgleda...
Isplovljavamo ka Tekiji, ali usput sledi ono najlepse... Mali i Veliki kazan, balon stanice, pecine, manastir Mraconia, Decebalova glava u steni, Trajanova tabla... neverovatna lepota! dolazimo u Tekiju, stajemo neki u marinu, neki na plazu i sedamo na klopu kod Joce krofne. Riblja corba, a onda organizujemo odbojkasku utakmicu, medjusobno, a potom i fudbalsku...
Jedina greska je to sto nismo dobili planirane autobuse za obilazak HE Djerdap, pa su neki u sopstvenoj organizaciji obisli tu destinaciju, a neki ostali u Tekiji... oni koji su ostali, imali su prilike da prisustvuju prezentaciji Zlatne bucke Djerdapa, tako da je program za nas bio lep... uvece muzika, spajanje stolova, itd...
Jutro u Tekiji, dorucak u vidu krofni, pa povratak uzvodno...
Dugo, dugo, dugo... pa stajemo u Poreckom zalivu da se okupamo... nastavljamo i stizemo u Lepenski vir. Stajemo uz obalu, a imali smo i plan B u slucaju pogorsanja vremena, da se sklonimo u Boljetinsku reku... vreme je ipak bilo odlicno, tako da nije bilo potrebe da se premestamo. tacnije, uvece je opala voda pa su dva broda ostala na suvom, medjutim, lokalni ribar Cira nam je reko da nema potrebe da se angazujemo i da ih guramo u vodu, da ce se vodostaj ubrzo povratiti... i tako je i bilo. Dakle, sve u redu!
Lepenski vir - fantazija!
Prvo smo jeli kod Muje u restoranu, vecina je probala lokalni specijalitet kacamak sa belim brasnom i kravlji sir na rostilju, a jelo se i ostalo jelo po porudzbini... potom smo otisli u muzej, koji je naj;epsi muzej u Srbiji, definitivno!
Odlicno smo se proveli, imali pravog vodica u muzeju, sve na svome mestu, svaka im cast! Posle muzeja, pice kod Muje, pa spavanje.
Ujutru se jelo opet kod Muje, a ribar Cira je spremao somovinu za male pare, te su mnogi doruckovali i kod njega... tu smo se sreli i sa veslacima TID - ove regate.
Krenuli smo ponovo u Golubac... i stigli, ovog puta po lepom danu.
Obisli sve sto nismo prvog puta stigli, kasnije u marini napravili zurku na komandnom brodu, pa dobro raspolozeni otisli na koncert u parku koji su spremili u nasu cast. Bilo je lepo.
Ujutru se pozdravili sa domacinima, pa put Stare Palanke. vreme i dalje odlicno!
Prolazimo Ram, odnosno te krivine koje su nas u odlasku razbucale, bez ikakvih nepogoda i stizemo u Palanku...
U Palanci stara pesma, sve na svom mestu... riblja corba, pasulj, narodna pevacica i pet kafana... savrseno!
Jeli smo, popili... potom obilazak busom belocrkvanskih jezera, pa obilazak palanackih kafana...
Uvece opet kisa i grmljavina, ali prespavali smo, tako da nam nije smetalo. Inace, bili smo smesteni u kanalu, tako da smo bili van toka Dunava i u zavetrini, odlicna varijanta.
Iz Palanke krenuli za Kovin, i dalje bez vetra, napustamo tu opasnu deonicu...
Stizemo u Kovinu po planu i programu i odlazimo u obilazak makete Dunava, a za to vreme, stize tek ispecena prasetina sa salatom... razvalili smo se svi od klope... a posle kolaci!
To je maslo Slavise Papica, lokalnog supermena, koji je isplanirao ovakav docek...
Kasnije neki pecaju, a neki u kafane Kovina... do ranih jutarnjih casova.
E, onda sledi najdosadniji dan ikada za plovidbu... od Kovina do Panceva, pa jos po kisi... da ne duzim, uglavnom, stigosmo u Tamis i Pancevo.
Na samoj obali sviraju nam tamburasi, docekuju nas domacini, a pasulj... pasulj kakav nikada niste jeli... puno mesa, kolenice, kobasice, suvo meso, rebarca, slanine... ludilo kakav je bio obrok.
Sledi obilazak grada i to veoma sadrzajan, pa smo posetili butik sladoleda, i vratili se na prelepo uredjenu obalu gde smo sedeli u okolnim restoranima... mnogo je lepo u Pancevu!
Ujutru se budimo, a voda se izliva iz korita, dosla je mnogo preko noci, ali ne marimo, dizemo sidra i krecemo dalje...
Posle Beograda, Zemuna, Batajnice... konacno mesto gde je sve pocelo i sve se zavrsava - centar sveta Stari Banovci...
Uplovljavamo na plazu "Venecija" sa pesmom "sirok Dunav, ravan Srem" i to je to!
ZAVRSENA REGATA!
Docek na nivou, jelo se i pilo, podelili zahvalnice, medalje, nagrade, komplimente... druzili se onako, zapravo, za kraj i nista... vidimo se sledece godine na Savi!
VERUJTE MI, OVO JE BILA SKRACENA VERZIJA MOG VIDJENJA REGATE, A OPSIRNA CE BITI U KNJIZI, NADAM SE... o tom, potom...
P.S. Slike neki drugi put, moram da ih smanjim, pripremim...
-
Svedocim da je regata bila i bolja nego u Saletovom opisu :) Sve je bilo lagano, neusiljeno. Opusteno sto bi klinci rekli. I za dusu ucesnika.
Puno plovidbe bez prekomernog alkohola, i puno vecernjih druzenja uz muziku i napitke od pomenutog. Turisticki program u lokalnim lukama je bio takav da nije moglo ni da se pomisli o dosadi.
Kolegijalnost za svaku pohvalu - ako neko nekom nije mogao da pomogne sigurno nije niko nikom odmogao. Nisam primetio ni prekoran pogled a kamolii neku frku medju ucesnicima.
Topli centralni obrok svima znacio. Iako je bilo: "Opet pasulj!" - i vecina posle pomenutog ne mogu da veceraju.
Vreme ko vreme - to je nase vreme. Da ne kazem: Rdjavom i dlake smetaju. Samo je pomoglo da nam poveca motiv i snagu. I Ram je deo putesestvija - onaj za pricu unucicima.
Smatram da je regata ostvarena uz neubicajeno, za nase krajeve, zalaganje, trud i posvecenost organizatora Sase. Da, i toleranciju prema svim ucesnicima i njihovim manama :)
Cuo sam od jednog kolege misao, koja se i meni vrzmala po glavi, otprilike: "Regata nam je pomogla da ostvarimo nas san - camcem do Djerdapa". Dodao bih, sto je jos znacajnije, i nazad!
Posto sam bio sam na plovilu - nemam nesto slika za prikaciti. Tek da ne ispadnem cicija....
-
Pogledajte fotografije sa ovogodisnje regate na facebook profilu (ne stranici) Regata REKA, udjite u album Regata 2014. - Djerdapska klisura.
Ne mogu ovde da postavim slike, nema sanse...
Ima blizu 400. fotografija, pa uzivajte... a bice ih jos million!
Izdvojene su samo najzanimljivije...
Sve je slikano od strane naseg fotografa sa broda, zatim info centra iz Grocke i turisticke organizacije Golubca, ali i samih ucesnika...
Nadam se da se ne ljutite, ali nisam uspeo da sve to smanjim i okacim na forumu... Molim vas, kliknite malo na facebook i pogledajte...
-
Fotografije sa ovogodisnje regate REKA - Djerdapska klisura, mozete pogledati i tako sto cete kliknuti na ponudjeni link ispod:
http://postimg.org/gallery/1n58w7a60/ (http://postimg.org/gallery/1n58w7a60/)
-
P.S. Da ne bude da nisam odgovorio, posto sam stvarno nedavno video komentar, pa eto sad me je to malo "potkacilo"...
Pitanje za gospodina Milivoja je sledece:
Sta nije bilo jasno kod uplacivanja kotizacije od 1.000 dinara za pomoc ugrozenima u poplavama? Jer mozda nismo trebali to da organizujemo?
Zao mi je sto takve komentare uopste moram da procitam na ovom forumu...
Smatram da je to ljudski i sasvim normalno da se sve organizacije, pa i nasa regata, ukljuce u ovu akciju... a s obzirom da su poplave bile u maju, nismo mogli da objavimo ranije tu vest!
To je prvo...
...a drugo... za ulaz u muzej Viminacijum nismo nigde ni objavili da je besplatan, i ako se to verovatno ocekivalo, posto smo sve vreme cekali odgovor od grada Beograda, koji upravlja muzejom, da li ce nam odobriti besplatan ulaz ili ne?
Na kraju dobili smo odgovor da moramo da ipak platimo, ali po ceni za grupu i tada smo to i objavili... a sto se tice sadrzaja u samom muzeju koji smo imali prilike da obidjemo i vidimo, ja licno bih platio koliko god treba da to dozivim... al' to je vec moj problem.
Ukoliko smatrate da su ove dve stvari koje ste naveli, nas propust u organizaciji, nemam nikakav pametan komentar...
Koliko treba covek da uradi da bi svi bili zadovoljni...?