Flapsovi imaju malo uticaja na vertikalnu osu plovila jer skretanje kontroliše kormilo ili pramčani potisnik. Efikasni su u talasima da eliminišu potapanje ili lupanje pramca naročito ako plovilo ima duboko V korito kao i da ga izravnaju ako dolazi do naginjanja na jedan bok.
Flapsovi deluju nezavisno i time je omogućeno da mogu da podignu jedan ili drugi bok. U stanju su da koriguju neravnomeran raspored težine i do 400 kg. Jako korisno ako imate više putnika a svi žele da sede na jednoj strani. To je jednostavno odraditi. Ako se brod naginje na levi bok desni flaps podižete a levi spuštate dok se plovilo ne izravna. Naravno, to radite u toku plovidbe jer pri malim brzinama uticaj flapsova je mali ili nikakav. I treba do raditi sasvim lagano jer nagla promena položaja flapsova može izazvati neprijatno bočno ljuljanje.
Svi, u početku, trimovanje koriste kako bi plovilo što pre izglisiralo a zatim da ga poravnaju i tako plovilo dovedu do najekonomičnije brzine. Ovo postižemo korišćenjem “Bow Down – Bow Up” prekidačima za kontrolu. Tako spuštamo oba flapsa. To treba raditi lagano kako bi posledica bila lagano izdizanje krme i obaranje pramca. Ako uradimo naglo dobićemo neprijatno poskakivanje pramca. Trimovanjem, takodje, možemo malo podići pramac ako su talasi veliki kako bi izbegli prskanje preko palube ali je bolje to uraditi trimovanjem noge.
Trim ima mali uticaj na skretanje plovila ili je taj uticaj mali. Siguran sam da shvatate da ako samo jedan od flapsova podignete pored podizanja tog boka smanjiće se i otpor. Posledica će biti blaga rotacija oko vertikalne ose plovila i brod će skrenuti na suprotnu stranu. Bez upotrebe kormila. Ako podignemo levi flaps brod će lagano skretati u desno. Kada ga poravnate sa desnim skretanje će prestati i plovilo će nastaviti pravo. Ako vam je lakše isti manevar može uraditi i laganim spuštanjem desnog flapsa.
Korišćenje trimera je kao vožnja bicikla. Morate naučiti da to radite po osećaju. Vaš brzinomer će vam reći kada imate najbolju brzinu za svaki položaj ručice gasa a iskustvo će vam pomoći da podesite trim prema uslovima na vodi i rasporedu težine. Kad steknete iskustvo videćete da je često lakše neke manevre obaviti trim tabovima nego upravljačem.
