Rečni transport

[Dule]

Rečni transport troši skoro 4 puta manje goriva za prevoz istog tereta od drumskog saobraćaja. A gorivo je sve skuplje i skuplje.

[Dule]

Koliko tereta stane na sastave koje vidjamo svakodnevno?

[broker975fx]

Pa nazalost to su shvatili svi oko nas pa sada tutnje sa ozbiljnim flotama i preuzese nam dominatni polozaj koji smo nekad imali. Kolko znam ima nekoliko privatnika mada mi ona karim flota tu deluje najozbiljnije i najbrze. Kolko cujem svi muku muce sa naplatom kao i u ostatku drustva

[Dule]

Pored velike uštede u gorivu tu su još mnogi faktori u igri.
Brodovima ne treba ni put ni pruga. A znamo dobro koliko košta kilometar puta ili pruge i njihovo održavanje.

[Dule]

Vrlo brzo napreduje i upotreba LNG kao pogonskog goriva koje je mnogo ekonomičnije za upotrebu. Smanjuje troškove goriva pa već mnogi prekookeanski trgovački brodovi prelaze na gas. Problem je skladištenje ali i to se rešilo hladjenjem i kompresovanjem. Sve velike luke uvode i stanice za punjenje rezervoara velikih brodova. Ako ste mislili da veliki brodovi morima plove na dizel ili mazut iznenadićete se ako u google slike ukucate "natural gas powered ships" .

Mislim da će ubrzo i rečna flota trgovačkih brodova preći na jeftiniji izvor energije. Tako će se smanjiti i troškovi transporta.

[broker975fx]

Glupo pitanje ti novi motori na gas su potpuno novi motori ili je moguća neka konverzija  starih dizel motora na LNG, predpotstavljam da to nije moguće?

[sceka]

@Brokeru, koliko ja znam to su novi motori koji mogu biti samo za gas ili kombinovani gas/drugo gorivo.

Inace koriscenje gasa je u zadnje vreme u velikoj ekspanziji zbog veoma poostrenih zakona o zagadjenju u pomorstvu jer prilikom sagorevanja gasa imamo manje Azotnih oksida, manje ugljen dioksida i najvaznije nema skoro uopste sumpora.

Sledeca bitna stvar je da sagorevanje gasa dozvoljava vece iskoriscenje otpadne toplote, prakticno do kondenzacije sto kod ostalih goriva nije moguce zbog nastajanje sumporne kiselina (zbog sumpora u gorivu).

Normalno ima i dosta problema: opasnost od curenja (glavni sastojak je Metan), skladistenje, ...

Ovde imate studiju o koriscenju gasa kao goriva: http://www.gl-group.com/pdf/GL_MAN_LNG_study_web.pdf