Ovo je deo koji najčešće pravi probleme kod brodskih motora. Njegova glavna uloga je hladjenje izduvnih gasova. Ima duple zidove i u njemu se mešaju voda koja hladi izduvnu granu i izduvni gasovi. Kako i voda i izduvni gasovi oštećuju metal oni najčešće stradaju zbog tankih pregradinih zidova. Ako se to desi voda će se vraćati u cilindre preko izduvnih ventila. I eto problema.
Evo kako su neki rešili kada izgori a nema mogućnosti da se povoljno kupi novi. Često ih i nema jer su motori kod nas uglavnom poprilično vremešni.
Mislim da slike sve govore.