Ono što sledi je zasnovano na preporukama za gromobranske zaštite koje pruža American Boat - standard E4.
Osnovna svrha sistema gromobranske zaštite je da obezbedi fizičku bezbednost svih na brodu i samog broda.
Osnovne akcije koje treba preduzeti tokom oluje su:
- Ako je ikako moguće ostanite u kabini broda.
- Nikako ne bi trebalo da budete u vodi niti da vam bilo koji deo tela ima dodir sa njom.
- Izbegavajte direktan kontakt sa bilo kojim delom broda koji je vezan sa gromobranskom zaštitom ako je brod zaštićen jer vaše telo može da deluje kao most izmedju dva dela gromobranske zaštite. (Metalni točak kormila npr.)
- Spremite sve neophodno za gašenje požara pre oluje
- Isključite svu elektronsku opremu i to na osiguračima ako je ikako moguće.
- Isključite antene iz radio prijemnika, tv prijemnika...
- Ne upotreblajvajte radio stanicu prilikom oluje osim u estremno hitnim slučajevima.
- Nakon udara groma kompas sigurno neće biti tačan, računajte na to.
- Proverite sve metalne delove koji su povezani sa trupom i usled čijeg oštećenja može doći do onesposobljavanja plovila.
- Proverite sve okove koji idu kroz trup kako bi ste ustanovili da li su oštećeni ili potpuno uništeni. Da su uništeni videćete po vodi koja ulazi na tom mestu.
- Nikada ne koristite delove od bronze za provodjenje munje kroz korito broda čime ste sami potopili brod jer će se bronza istopiti i ostati samo rupa u trupu.
- Nikada ne koristite sistem za zaštitu od galvanskih struja za gromobransku zaštitu.
- Nikada nekoristite lanac i sidro kao gromobran, neefikasni su.
- Nikada ne računajte da ste bezbedni ako se nalazite izmedju brodova sa višljim jarbolima.
Dobra gromobranska zaštita osigurava da su svi metalni delovi električno povezani. Ovo ne treba mešati sa osnovnim električnim sistemom broda kao ni sa zaštitom od galvanskih struja koja je tu da obezbedi nisku otpornost za protok malih struja i tako spreči elektolitičku koroziju kao i za ličnu zaštitu ukoliko dodje do kvara na AC/DC instalaciji ili uredjajima.
Ako imate jedrilicu i aluminijumski jarbol to je polazna tačka za dobro osmišljen gromobran jer gromobran pruža zaštitu u radijusu koji je jednak visini samog gromobrana. Ako je korito broda dugačko možda će morati da se instalira još jedna antena kako bi se zaštitio i onaj deo broda koji ostaje nepokriven ovom antenom. Ne zaboravite da jarbol mora biti fizički vezan za ploče uzemljenja kako bi se obezbedila optimalna zaštita.
Vrh antene mora bit zašiljen i najmanje 6 cm iznad najviše tačke jarbola. Jarbol, peta jarbola ili baza jarbola mora biti pletenicom ili kablom velikog prečnika vezana za bakarne ploče sa spoljne strane trupa koje su površine oko 1m. kvadratni. Svi provodnici moraju biti pravi koliko je god to moguće.
Svi veći metalni predmeti na palubi kao i ispod palube treba da su povezani sa glavnim provodnikom ili, još bolje, direktno na ploče.
Detaljna provera gromobranskog sistema treba da se obavlja jednom godišnje. Sve veze treba održavati čistim i bez korozije. Loš spoj ili korozija će izazvati varničenja ako se dogodi da munja pogodi brod. Iz tog razloga je važno da gromobranska zaštita dobije istu pažnju kao i ostali sistemi na brodu.
Munja je dugo bila problem za pomorce. Početkom 19 veka brodograditelji su odlučili da smanje katastrofalne posledice udara groma ugradnjom sistema za zaštitu. Ovaj metod je zasnovan na uzemljenju jarbola i primenjuje se i danas.
Novi koncept.
Umesto jedne gromobranske antene na vrhu jarbola postavlja se više antena po ivicama kabine i broda.
Umesto jednog velikog provodnika koji vodi pravo kroz trup do bakarnih ploča, novi sistem se zasniva na više provodnika koji čine mrežu i tako štote posadu i instrumente.
Umesto jeden masivne bakarne ploče postavlja se više više pletenica koje vise spolja u vodu.
Ovaj sistem liči na sistem za gromobransku zaštitu objekata na zemlji i efikasniji je.
Veoma malo brodova i čamaca za rekreaciju ima ovaj sistem. Iz nekih statistika saznajemo da je to 5% na svetskom nivou. Statistika kaže i to da 10% nesreća sa smrtnim ishodom otpada na nesreće usled udara groma. Pored povreda i smrti udar groma će napraviti i ogromnu štetu na samom brodu usled direktnog udara kao i usled indukcije.
