Marine i vezovi u Grčkoj

[Šuca]

Poštovanje, zanima me da li neko ima iskustva sa vezom na Sitoniji ?
Ima jedna lepa marina Ormos Panagias. Naravno nije bilo mesta prošle godine.
Vukao sam manje čamce više puta za Grčku i uvek je sve bilo ok.
Pokušavam da nađem neku logistiku za vez na Sitoniji za brodić od 25 Ft.
Ako neko zna kako i šta neka javi. Konkretno treba mi vez, bova ... Za sledeću godinu.
Jedina Marina na Sitoniji je sa zapadne strane u Nikitiju. Naravno puna je.
Ostale marine su divlje i ne plaća se jer ne daju struju i vodu. Fora je naći mesto na vreme.
Ranije sam dogovarao u sklopu smeštaja uglavnom bovu od gazde i bilo je ok.
Ako neko zna neki skroman smeštaj sa mogućnošću veza, biće neka javi.

[sceka]

Sa zapadne strane Sitonije postoje sledece marine:

- Nikiti
- Nova marina na Agios Ioannis (novo napravljena, nemam nikakve informacije o njoj)
- Neos Marmaras (nije bas zasticena od vremena)
- Porto Carras (skupa ali najbolja)
- Porto Koufo

Pozdrav 

[Šuca]

E hvala kapetane. Nema veze da li je skupa jer nemam neku jahtu pa
da se brinem zbog 3 nedelje, nada ako mi se svidi možda bi ostavio
brod duže pa dva puta otišao. Pokušaću da nađem kontakt tih marina.
Da ti budem iskren najviše me nervira ona taksa za more koja jedino
može online da se uzme. Ja probao više puta pa se zapetljao jer stvarno
komplikuju. Pokušaću i da nađem neko osiguranje za brodić da bude
sve po propisu. Hvala još jednom i ako ima još ko da zna nekog domaćina
koji bi ustupio bovu bio bi zahvalan, e da brod je oko 3 to težak.
Hvala Šćeko.

[Šuca]

Porto Carras je vrhunska samo da ima mesta. Zvaću ih ovih dana da pitam.
Jako mi je važno da imaju kran ili slično da ne moram prikolicu u vodu,
nema joj još punih godinu dana, nova je. Ne bi želeo da imam muke sa kočnicama u povratku. Prošle godine bio blizu Vodica u hrvatskoj i obezbedio bovu kod domaćina pod uslovom da uzmem smeštaj što je ok. Oni mi kranom za 50 do 70€ spuste brod. Na svakom koraku imaju kran i podršku što u Grčkoj nema nažalost. Grčku volim ali spram Hrvatske su jako lošiji pa zato sad i kukam ovde tražeći pomoć. Jednostavno neću prikolicu u vodu da spuštam.

[sceka]

Koliko je meni poznato u Porto Carasu nemaju kran (nema ni jedna marina) nego on dolazi kada se veci broj camaca spusta ili dize iz vode (2 puta godisnje). Tako je barem bilo pre 3 godine. Ono sto znam je da imaju odlicnu rampu za spustanje i vadjenje iz vode ali da li sada imaju i njihovu prikolicu to ne znam, nekada su je imali.

Za kontakt mozete da iskoristite ovaj link: https://www.portocarras.com/porto-carras/portocarrasmarina/
Cene sam pronasao ovde: https://www.portocarras.com/wp-content/uploads/2024/01/Price-list-Marina.pdf

 

[Šuca]

Hvala za cene, skroz su ok. Za moj brodić je 100€ mesečno.
Jedino mi nije jasno kako nema podrške za spuštanje a tako
dobra marina, neverovatno. E to je ta razlika između Hrvatske i Grčke.
Naravno i cena je velika razlika jer u hrvatskoj prosto nema vezova, ma
muka živa. Ljudi čekaju da neko umre i prodaja veza ide od 30 hiljada pa naviše.
Na kraju ako ne bude opcija spustiću nerado moju prikolicu.
Ono što sam gledao na mapi je da sam ipak prilično daleko od druge strane
gde je pejzaž i obala mnogo lepša. Diaporos ostrvo i sve oko njega.
Čudno da sa te strane nema nikakve logistike pa ni u Sartiju ali zato su im
cene smeštaja veoma skupe. Kako god, hvala za sve savete pa ću odlučiti
uskoro šta mi je činiti. Inače prošle godine sam imao extra smeštaj u Hrvatskoj
Gde bi za isti takav u Grčkoj platio duplo više što je čudno a ovamo svi kukaju
kako je u hrvatskoj skupo, propaganda iz nekih razloga. Inače sam polagao za
brod u Šibeniku pa odatle i kontakti sa hrvatskom.

[sceka]

U Porto Carasu mesto 100 eur mesecno?! Da nisi nesto pogresno izracunao, cena je po duznom metru camca +24% porez.

Imas dosta slika i opisa na  https://www.nautickiforum.rs/Forum/index.php/topic,1582.0.html mada su od pre vise godina ali se nije mnogo promenilo.

 

[Dule]

Zašto je problem da prikolica ide u vodu?
Kada se čamac spusti prikolica se opere slatkom vodom i nema problema.

[Šuca]

Problem je što kad točkovi uđu u vodu napune se slanom vodom i stradaju paknovi.
To se ne može oprati spolja slatkom vodom. E onda kada krenem nazad za Srbiju sa brodom koji sa prikolicom ima oko 3.5t a kočnice ne rade. Bolje da platim koliko treba
ali da to izbegnem.

[Šuca]

Greška u proračunu, marina košta oko 850 € mesečno. Hvala za opasku. I ta cena mi je ok jer na brodu može da se spava i nema potrebe za smeštaj.

[sceka]

Slazem se sa tobom u vezi cene i smestaja. Ja sam tu drzao moj camac 7 godina i bio sam jako zadovoljan (osim cene  ) i ima dosta ljudi koji to rade jer u marini postoje svi uslovi za duzi boravak (struja, voda, toaleti sa tusevima, ...) blizu je i lepa plaza u okviru samog Porto Carasa, plaza Kohi beach, gde, u slucaju loseg vremena se moze lepo okupati. Takodje ima i brodic koji celog dana prevozi od marine do grada Neos Marmarasa i nazad (preporucujem zbog velikih guzvi za parkiranje u gradu). Inace tokom sezone tesko da se moze naci smestaj jeftiniji od 60-80 eur/noc (i to ne na plazi nego negde dalje) na celoj Sitoniji tako da ako spavate na camcu u marini se sigurno isplati.

Sama obala zapadne strane je mnogo vise razrudjena i lepsa za nautiku (moje misljenje) od istocne koja je i otvorenija i podloznija losem vremenu (vetar) a sto se Diaporosa tice treba biti oprezan jer su, tokom sezone, ogromne guzve sa camcima za rentiranje pa sama plovidba i sidrenje u uvalama dosta rizicni! Od marine u Porto Carasu prema jugu ima ogroman broj uvala gde se uvek moze uci camcem i bez bojazni prenociti jer su dosta zasticene od vetra (uvek ima neka gde je zavetrina). Vise o tome mozes da pogledas ovde: https://www.nautickiforum.rs/Forum/index.php/topic,2099.0.html

Nadam se da sam barem malo pomogao u odluci 

[Zox]

Imam solidno, ali ne preterano veliko iskustvo sa plovidbom po Egejskom moru. Do sada sam u poslednjih 10 godina vukao i porinjao u slanu vodu tri različita čamca, svaka sa svojom prikolicom, i nisam imao problema sa ulaskom slane vode.

Prvobitno sam na moru boravio po 15 dana, a godinama sam to produžavao do sadašnjih 30 dana. Obično bih drugi dan porinuo čamac tako da skoro cela prikolica završi u vodi dok se čamac potpuno ne porine. Nakon toga bih je izvukao i ostavio na javnom parkingu narednih 28 dana, bez pranja, jer ne postoji priključak slatke vode. Nikada nisam imao nikakvih problema pri povratku.

Nakon povratka i dolaska u marinu, samo bih je isprao slatkom vodom i to je bilo dovoljno. Nigde nije bilo korozije. Desi se da platne koje se nalaze na delovima koji spajaju segmente prikolice vremenom rđaju, posebno ako je prikolica stalno na otvorenom, obično nakon 2–3 godine, ali to ne utiče na funkcionalnost, već estetiku. Uostalom mogu se zameniti prohromskim. Ovo se dešavalo samo na domaćim prikolicama.

Prva prikolica je bila domaće proizvodnje Motorflex (sada Vesta Marine) 750 kg, druga Brenderup 1300 kg, a treća, sadašnja, opet Vesta Marine, dvoosovinska, 2700 kg.

Prikolice nisu napravljene da stalno budu u slanoj vodi, ali su dovoljno otporne za normalno porinuće i povremeno stajanje na moru ako se nakon toga dobro isperu i održavaju.

Kod osovine postoji priključak za dodatno ispiranje kočionog sistema slatkom vodom pri vađenju iz slane vode.

Rizik od oštećenja zbog slane vode postoji, ali to nije pravilo – povremeni kontakt, uz pravilno održavanje i pranje nakon boravka u moru, obično ne izaziva probleme.

E, sad... Možda neko drugi ima neprijatno iskustvo...

[Dule]

90%, verovatno i vise,  prikolica se koristi za spustanje camaca u slanu vodu.

[Šuca]

Hvala za savete. Sad me muči onaj komplikovani Tepai ili vinjeta za more.
Toliko su ga iskompikovali online da je to užas. Nepotrebno puno podataka.
Imate li nekoga da mi to sredi, završi za sledeću godinu. Osiguranje bi kupio kada stignem dole kad stignem. Inače imam Poljsku zastavu i EU sam građanin.

[Zox]

Kod njih svake godine kupujem osiguranje.

Link: https://interbrokers.gr/en/

Postupak je jednostavan:

1.  Pošalješ im email i navedeš da si zainteresovan za osiguranje čamca na 6 ili 12 meseci.

2. U prilogu priložiš pasoš, plovidbenu dozvolu i dozvolu za upravljača motornim čamcem.

3. Oni ti dostave ponudu.

4. Uplatiš na njihov račun u banci.

5. Nakon uplate, osiguranje ti pošalju mejlom i to je to.