Forum > Zakoni i propisi

Увоз прикључног возила за превоз пловила из ЕУ

<< < (2/5) > >>

Zox:

--- Citat: broker975fx  17. Decembar. 2017. / 09:17:53 ---Cudi me sada kada je opsta digitalizacija drustva:), cekaj druze jel si je na kraju registrovao, ne bih da te plasim ali gotovo je tek kad dobijes tablice

--- Kraj citata ---

Еее... Ниси прочитао "роман" до краја.   :))         lkjhgfvh


Онај из Државног посла није, а код мене је "Hаppy End". Сва доументација набављена, добио сам је бесплатно од произвођача после 2 месеца молби и кукања. Агенција за безб. саоб. све прегледала, потврдила да је документација комплетна и валидна, дали су налог Институту Винча да приступе прегледу приколице. Јуче су изашли на терен, стиглииз Београда  до Апатина, извршили преглед. Сад предају папир Аг. за безб. саоб. да је све океј, а ови мени папир да је могу регистровати. Готова ствар. :)

Zox:

--- Citat: Dule  17. Decembar. 2017. / 09:26:45 ---Na Adi je bar 100 prikolica za čamce.
Nedavno sam tražio registrovanu da prijatelj prebaci čamac. Bilo su samo 3 registrovane ali nedovoljno velike.
Bojim se da će slično bit i sa plovilima. Propustiš registraciju, izbrišu ga iz registra i nadrljao si. Trebaju ti svi papiri kao da je novo.

--- Kraj citata ---

Лудница шта се се све дешава код нас.  Сад сам нешто увозио и...  довиђонс, хвала лепо!

Dule:
Ma ne, to se ne dešava nama :)
Da nam se dešava valjda bi reagovali a ne bi samo posmatrali.
Ovo se dešava nekom drugom. Tek kad nas lično zasvrbi počnemo da se češemo. Ali kasno ... već svrbi.
Ti jesi uspeo da preskočiš sve prepone. Nisu svi u mogućnosti da trče trku 300m sa preprekama.
Nisi nikoga pobedio. Materijalno si izgubio u svakom pogledu. Sve funkcioniše kako funkcioniše da bi svi radili ono što si ti uradio. Debelo platio zadovoljstvo da imaš tablice na prikolici. Platio si i srećan si što su ti uzeli pare.
To i jeste cilj ovih propisa. Narod srećan - kasa puna. :)

Zox:
У праву си Дуле, понашамо се као да се све ово дешава неком другом.
Препоне су прескочене, јер сам био упоран, али није прескочена потребна документација и таксе. Све сам то морао доставити и све таксе платити.

Имао сам срећу да је приколица од стране царине процењена да кажем поштено, на неку нормалну суму новца.

На ту суму царина по закону додаје путни трошак, јер предмет није долетео до Србије, већ сам га довезао друмом (тако ми је шпедиција објаснила кад нисам разумео зашто се у цену убацје и мој путни трошак).

На процењену вредност приколице сабрано са путним трошком додаје се царина 10%.

Цела сума се сабира и на ту суму иде ПДВ 20%.

Пошто се не може оцаринити директно на граничном прелазу, одмах ту је шпедиција којој се обраћа за сређивање документације и то кошта  мислим 3000 динара по једном предмету увоза.

На граничном прелазу на те документа ударају печат и одлазиш кући. Имаш 72 часа да се јавиш царини коју си сам изабрао. Пре одласка на царину, поново ангажујеш шпедицију ради сређивања документације и то за један предмет из увоза кошта 6000,00 динара, а ако увозиш више предмета, онда се за сваки назначена цена.

Уз то се додаје и 1200 динара за лежарину од једног дана у кругу царине док се предмет увоза не прегледа од стране службених лица.
Треба додати и 3820,00 динара за Реп. админ. таксу која се уплаћује када се предаје документација Аг. за безб. саоб.

Затим око 17.000,00 динара за преглед од стране Института Винча
Пошто су изашли на терен Београд-Апатин биће и путни трошкови на име Института Винча, а суму ћу сазнати у понедељак када ће ми доставити рачун.

"CoC" и "WVTA" сертификате (срећом ) нисам платио ни динара. Послали су ми из фабрике  Брендеруп бесплатно. Односно наложили су овлашћеном заступнику из Пољске да их пошаљу. Нисам платио ни трансвер поштом, мада сам се понудио да платим, али су били категорични да то иде на рачун предузећа.

На сву ову суму на крају  плаћа се регистрација.


Наравно ту је пут до Немачке и назад са 3 ноћења и исхраном. То ме је коштало 350€

Издавање привремених таблица на 5 дана у Швабији кошта око 35€ и процедура је готова за 15 минута

Немачка шпедиција како би зготовила папире наплаћује неких 40€.




Могао сам избећи плаћање царине да сам имао EUR 1 формулар који доказује да је производ произведен у ЕУ, али је тај документ у Немачкој био скупљи од саме царине у Србији.


Тако да...    gadVbv

Zox:
Фотографија уплатнице (данас стигла) на којој се види висина услуге Института Винча са путним трошковима изласка на терен од БГ до СО.
Агенција за безбедност саобраћаја послала ми је документ да могу регистровати прикључно возило.
Само да стигне папир па да уплатим и суму регистрације и онда како Лазар каже, натичим бензина и возам се по граду док ми не досади.
Размишљам да закачим на ретровизоре и антену нешто да вијори у знак среће и олакшања...


После свега:  Ахххх........................ ПРОБАВИТА!

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana

[*] Prethodna strana