Nautički forum
Krstarenja / regate / druženja ... => Foto reportaže => Temu započeo: Miljan 18. Januar. 2014. / 17:13:18
-
JOS TRI IPO MESECA I POLAZAK
-
Pa malo ti poruka štura dcfvb
-
Vala baš... ajde malo o planu, pripremama...
-
Pa malo ti poruka štura dcfvb
Pa ako idu do Lapova i mora da bude stura ! nbvc
Salim se , naravno . Ajde , malo pojasni .
-
Pa ko dodje za tri ipo meseca na zborno mesto u 6h bice mu jasno.
Ja znam jeednog koji sigurno nece doci...
-
Znam i ja. Dunav,Crno More,Bosforus,Dardanele,Egej,Jonsko More i konacno Jadran-H. Novi. u Novom tacnije u Djenovicima sam prosle godine napravio tzv MRTVO SIDRO. Tamo cu drzati brod i svake druge godine ga vaditi iz vode zbog obnove antivegetativnog sloja.
Veliki gaz od 1,70 i troskovi cuvanja broda u BG su glavno razlog zasto sam se odlucio na ovaj potez.
Jarbol ce se podici uz po oc krana u Konstanci. Ukrcano je dovoljno goriva odnosno zejtina tako da ce plovidba ici planiranom putanjom i brzinom bez obzira bilo povoljnog vetra ili ne. Planirano je da se do H. Novog stigne za 23 dana. Kako momentalno stvari stoje na put krecem sam. Tesko je naci nekoga ko moze toliko vremena da odvoji.
-
Pa šta ćeš bez broda onda u BGD ili se seliš u đenovu?
-
Vreme nije problem već koliko bi to zadovoljstvo stajalo posadu odnosno članove a verujem da će se javiti dosta da ćeš moći da biraš društvo.
-
Ma ne selim se nigde,samo cu dislocirati jedrlilocu. Lepa je reka ali ovaj brod nije za reku.
-
Postavi par fotki broda. Ako može sa jarbolom juhgfd
-
Jarbol sam onomad podigao u luci Pancevo samo radi kontrole sajli. Malo jedrio i opet skinuo. Razlog je taj sto ne mogu da prodjem ispod mostova. Imao sam jednu sliku pa ako je nadjem postavicu.
-
uhzgvfcx
-
Hvala ti prijatelju. Ja sam probao i video da ne znam da postavim sliku ili moj telefon to ije hteo da uradi
-
lako je postaviti sliku, nego nije tebe lako u korpi popeti na vrh tog jarbola. lkjhgfvh
http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,11565.0.html (http://www.mojaladja.com/forum/index.php/topic,11565.0.html)
-
Sad sam jos tezi
-
Krece se prvog maja ove godine. Ruta vodi Dunavom do kanala Crna Voda. U Konstanci se posle montaze jarbola ide direktno na Bosfor. Odatle se preko Mramornog mora i Dardanela ulazi u Egej. Prolaskom ispod Atine pravac Korint. Nakon izlaska u Jonsko more pravac Boka Kotorska i to tako da nam Krf ostane sa desne strane. Trajanje putovanja 24 dana.
-
E moj Miljane ti od juce do danas produzi putovanje za jedan dan...
Sta ce da bude do prvog maja?
-
A sto se ti sekiras? Pa taj jedan dan je za povratak kolima iz Herceg Novog za BG.
-
Ovakva putovanje priželjkuje svako pa bi bilo zanimljivo da čujemo kako se planira, priprema...
Šta tvoj brod ima od opreme i šta je neophodno imati da bi se bezbedno stiglo na cilj. Kako ćeš sam ploviti tih 24 dana? Mene je odiševilo to da gotovo jelo možeš da zagreješ i u crnoj kesi ne napuštajući kormilo...
Sa strujom neće biti problema jer ima solarne pane, vetrogenerat i generator a i putovanje će uglavnom biti na jestivo ulje pa će motor raditi sve vreme.
-
Nikakav detaljni plan. Priprema u smislu pregleda motora,kormilarakog sastava,pumpi,ventila ,creva......
Krecem prvog maja pa kako god. Uslovi na putu ce diktirati tempo i kurs.
-
Evo malkice detaljnijeg odgovera na Duletovo pitanje u vezi voznje broda do Jadrana.
Odlucio sam se za Bokokotorski zaliv jer imam mogucnost da tamo drzim jedrilicu potpuno besplatno.
Krecem iz Beograda prvog maja ove godine. Planiram da put od knap 3000 km predjem za jedno 23 dana.
Dunavom kroz kanal Crna Voda u Konstancu. Odatle direktno na Bosfor. Kroz Bosfor bez zadrzavanja u Istanbulu na Mramorno More,Dardanele pa u Egejsko more. Secem ga tako da tik ispod Atine prodjem i savijem u pravcu Korinta. Kroz Korintski kanal pa prema Krfu. U plovid pirema H.Novom gledacu da mi Krf ostane sa desne strane.
Da nebih stajao i zezao se sa gorivom ukrcao sam na brod 1600 litara sto zejtina sto ulja od soje sobzirom da moj stari dobri mercedes to bez problema trosi.
Imam takodje i masinskog ulja Castrol 10-40 30 litara ili sto bi se reklo 5zamena ulja. Svakih 60 sati novo ulje.
Od najnuzijih rezervnih delova tu su impeleri,kaisevi,alternator,alanser,dve dizne,komplet cevi visokog pritiska,vodena pumpa,dobavna pumpa,mast za podmazivanje......
Prirucna apoteka je komplet spakovana.
Od opreme za prezivljavanje kod brodoloma tu je ostrvo za spasavanje,rakete sa padobranom,epirb......
Od nrane nosim gotova jela Carnex i to 120 raznih jela,testenine za kuvanje,supe u kesi,hleba ne jedem pa mi i ne treba.....
Vode za pice imam 300 litara u flasama i u tanku za vodu 200.
Brod mi ima desaliniztor pa cu izaskom na slanu vodu moci da na sat rada motora pravim 200 litara slatke vode.
Ostale su jos neke sitnice ali to je zanemarljiva stavka u odnosu na to sto je do sada uradjno.
Nemam nameru da nigde na putu sta kupim i jurim i iz tog razloga sam brod opremio i nakrcao provijant za kompletnu plovidbu.
Sobzirom da sa ovakvih putovanja ima vec mnogo reportaza ja necu praviti nikakve zapise a i necu imati vremena.
Pozicija broda ce u svako vreme biti vidljiva jer ce brod emitovati saignal koji ce moci da se netu prati.
I to na stranici www.winlink.org (http://www.winlink.org) user name dl9mm.momentalno sam na vezu u marini,sistem to zna pa me nema na listi korisnika kod njih. Inace ako ne posljete position report salju vam upit gde ste i da li je sve u redu. Genijalna stvar.
Brod ima svu opremu koja je potrebna za sigurnu navigaciju. Ono na cemu ja insistiram je da se izbegne pomodarstvo i da se signali sa raznih uredjaja daju na jedan ekran,crkne ekran i nemate vise i jedan uredjaj. Kod mene svaki uredjaj ima svoj ekran i to: radar,fla sonar,ais,ploter.
Od uredjaj za kamunikaciju tu su: vhf stanica,amaterska kt stanica,pactor modem i satelitski telefon iridium.
Radar reflektor je aktivni Sea Mee
Izvori struje: alternator,tri solarna panela,vetrogenerator i generator od 2 kw.
Akumulatori: potrosacki dva po 250 ampera i jedan startni od 150 ampera
Auto pilot dok se vozi motorom je reymarine a dok se jedri je Windvane
Eto,to je to.
Nema vise
-
A šta te košta da staviš negde kameru i povremeno snimaš? Evo ja ću da obradim te snimke kada se vratiš. Snimaš na kom i staće bar 50 sati.. prevodnice, kanali, luke...
-
Ama nikakav problem.
-
A kako ces da objasnis onima na granici da se ne bavis svercom jestivog ulja?
I zasto bi menjao ulje u motoru na 60 sati?
Sve ostalo rfcdvb
-
Miljane koja je marina pocetna ?
-
Ja sam u Yachting Marini na Savi tako da iz nje krecem.
-
Ja sam u Yachting Marini na Savi tako da iz nje krecem.
OK
-
Ako pitaju ja im kazem da ga trosim i kraj.
-
Upravo uzeo jos 600 litara cistog sojinog ulja po 80 din. litar.
-
To bas lepo trosi na taj zejtin....
-
Ako mislis na potrosnju u odnosu na dizel potpuno je ista. Ispalo mi povoljno pa reko da uzmem,uvek ce trebati. Na leto cu iz CG na Krf i Kefaloniju pa ce se i to potrositi. Na 2100 obrtaja trosim 5,5 litara,brzina 7 cvorova ( 1 cvor=1852 metra)
-
Ne znam kakav si sa vremenom ali tesko da sam izguaš ceo put u tom roku, moram priznati da mi to zvuči baš krtko, Recimo Tikiju je trebalo 34 dana a čovek je imao nekoliko članova posade koji su se manjali. Mislim da bi lakše bilo da prelaziš okean, ovako ćeš ploviti autoputem pa pomoć autopilota i neće biti neka preterana. Da sam na tvom mestu ili bih fleksibilnije napravio plan u smislu da ako i putuješ tri meseca nije problem ili bi nalazio iskusnu posadu
-
Hvala na brizi. Na winlink stranici ce moci da se prati pozocoja broda.to koliko kome treba je relativna stvar. Ja nemam nameru da razgledam mesta uz Dunavsku obalu,apsolutno me ne imteresuje. Ne bavim se pecanjem pa da sad stajem i ako radi riba gubim vreme. Sobzirom da Turci drve mnogo oko ulaznih i izlaznih papira Istambul sam precrtao sa karte. Nema stajanja i razgledanja Istambula. Mogu samo za pare nekoga da povezem. Niko,ali niko se nije nasao da pita u faI priprema treba li sta. A sad jos da molim nekoga da podje i pravi mi drustvo. Neka hvala.
-
Šogor i ja smo 2009. odradili Apatin-Djerdap-Apatin, 1000km za 9 dana plovidbe.
EXTREMNO naporno. uygjnh
Bilo je lepo i nezaboravno, čamac aluminijum 5,5m sa avatara.
Fotka sa Rajske plaže.
-
Ne znam zasto bi molio nekog da ide sa tobom?
Pa valjda imas nekog prijatelja da ti pravi drustvo a da ne moras to da naplatis.
Ja kad bi isao na takav put morao bih da pobegnem par dana ranije ili nabavim bas veliki camac.
Salu na stranu ali mislim da bi ipak trebalo da povedes nekog bez obzira na iskustvo.
Tvoje putovanje tvoja pravila.
-
Ama niko nema vremena da odvoji za tako nesto
-
Pa ako nema onda zaposli mornara. I to je rešenje. Najgore je kad sve moraš sam a ponekad ti trebaju 4 ruke. I na kraju zašto ne bi uživao u plovidbi dok neko drugi slaže konopce?
-
Nema tu nikakvog posebnog posla za mornara.
-
Ama niko nema vremena da odvoji za tako nesto
Miljane uradi test probu pa ces videti da je san i zelja mnogih da ti se pridruze.
A sto se tice pomoci oko pripreme nije se znalo za to putovamje do skoro.
Ja sam postavio pitanje koliko bi to putovanje stajalo nekoga ko bi bio posada?
-
Pa koliko bi stajalo,hrana i pice da se ljudi organizuju sta jedu i piju,lekovi ako ih redovno koriste i to je to. Da li ce nesto potrositi kada se i gde bude pristajalo je takodje individualna stvar. Ja nisam turisticka agencija pa da naplacujem kabinu,krevet ili sta ja znam vec sta.
-
Danas kompletirana ppsada. Nema vise mesta ni za iglu da se ugura.
-
Danas kompletirana ppsada. Nema vise mesta ni za iglu da se ugura.
A sastav je..............?
-
Ja,Sale,Zoran Despotovic i Zica.
-
Zoki stolar?
-
Jeste
-
Super ima bre da uzivate juhgfd
-
Bice naporno sobzirom da se ide na to da se jedrilica sto pre prebaci.
-
Ja,Sale,Zoran Despotovic i Zica.
Ekipa vrh!! A dosadno vam nece biti , Sale je tu !!
-
Ma kalvi dosadno. Samo imamo jedan veeeeeeliki problem. Dal ce Sale biti zadovoljan ponudjenim kuhinjskim priborom ili ce morati da ubaci jedno 100 kila raznoraznog posudja.
-
S obzirom da se vozimo na vital ima da budemo stalno gladni posto ce da mirise na przena jaja.
Zica ima da kuva.Jaja.
-
Bato,pa znas sta su bre oni sa Ivkove Slave za nas,ma niko i nista. Ma ima da izedemo sve sto mozemo.
-
Kupusi raznorazni,sarme,podvarci,punjene pa
Rike,gulasi,pecenja,kolaci razni,supe,corbe,salate na x nacina,sirevi raznorazni,rakija,domace vino,pivo,sokovi,voda,cajevi........
Neka mi Sale ne zameri ako sam nesto zaboravio.
-
Pola si zaboravio.Ma da nebude samo pasteta i margarin.
-
Znao sam da cu zajebem stvar sa nabrajanjem
-
A bre dužni ste da napravite film o ovom poduhvatu a bez dnevnika sa putovanja bolje da ostanete u Boki
-
Valjda ocemo.
-
kONKURS JE OTVOREN samo da cujemo zveket ponude.
-
Ama snimicemo nesto i napisati. Samo ovakvih putovanja je bilo vec dosta i malo je dosadno opet pisari o tome. Kada se bude krenulo oko zemlje bez ikakvog pristajanja e onda ce biti druga prica.
-
Ovog momenta u Hamburgu kod osiguravajuce kuce Pantaenius osigurao brod. Obavezno osiguranje u trajanju od 12 meseci. Pokriva sumu 6 miliona eura u smislu stete nastale prema trecam licu.
Zadovoljstvo kosta 100 eura i vazi za ceo svet.
Tek da se vidi koliko nasa osiguranja deru kozu.
-
U hajd kad krenete da me malo udariš pa da delimo lovu lkjhgfvh
-
U hajd kad krenete da me malo udariš pa da delimo lovu lkjhgfvh
Zato naša osiguranja deru tfrdx hgfdsdfcv
-
Miljane, osiguranje to je u redu.
Ali mislim da bi ti kao kapetan trebao da održiš par vežbi sa posadom pre polaska. Pristajanje, sidrenje, vežba gašenja požara i upoznavanje sa mestima gde su vatrogasni aparati, malo o navigaciji i jedrenju....
To spada u pripremu za plovidbu a ne pravljenje spiska za provijant.
I tako ćeš steći sliku o tome ko šta može i upoznati se sa ljudima. Šta ako dobiješ morsku bolest i neko drugi mora da brine o motoru?
-
Uzivaj Dulence.Odrzacemo "obuku". A provijant je najvaznija stvar makar za mene. Sto se tice osiguranja probaj da udjes u neku zemlju a da ga nemas.
-
Ma pusti bre vežbe gašenja požara, to se mora sanirati i tu nema šta ali ako se ostane bez piva, kiselog kupusa eurokrema ili kafe onda u obzir dolazi samo napuštanje plovila
-
poceo je utovar hrane, ovo je samo pocetak
-
Dali ce Saša da leži na tom krevetu? nbvc
-
morace, on planira tu kolicinu da ponese
-
Krevet je pritom na rasklapanje. Donji dusek je od slanine.
-
zamo se vi zezajte nemoj da okrenem list i bacim vas na grasak boraniju i mrtvacku dijetu
-
26.aprila se zavrsava kisni dvonedeljni period, verovatno ce te po Dunavu imati lepo vreme sa malo vetra. cvbgfd
-
hgbvc hvala Mišo
-
Svi su izgledi da Maj ne bude bas najsjajniji. Polje niskog pritiska se nadvilo nad ovim delom evrope i tu se vrti. Bice cupavo ali cuda su moguca.
-
Tokom celog puta poziciju "Anastasije" cemo pratiti na ovom linku koji daje pozicju gde su bili prethodno (zeleno), gde su sada (plavo) i kako plove (crveno). Oznaka plovila je dl9mm, dovoljno je kliknuti na tu oznaku u tabeli sa strane i dobija se mapa slicna AIS-u, tj.satelitski snimak sa vremenom poslednjeg javljanja.
http://www.winlink.org/dotnet/maps/PositionReports.aspx (http://www.winlink.org/dotnet/maps/PositionReports.aspx)
-
Nekome će možda biti lakše da klikne samo na ovaj link i da odmah dobije poziciju, bez da traži u tabeli sa strane
http://www.winlink.org/dotnet/maps/PositionReportsDetail.aspx?callsign=DL9MM (http://www.winlink.org/dotnet/maps/PositionReportsDetail.aspx?callsign=DL9MM)
-
Moze i taj. Nego, ima li ko na zajam zastave RUMUNIJE, BUGARSKE I TURSKE???
-
Ja imam zastavu Rumunije.
-
Super, jos nam fale Bugarska i Turska
-
Zavrsavamo spisak provijanta i opreme. Moramo da vucemo i camac za nama koji ce sluziti kao prikolica.
-
Danas uzeto odobrenje za plovidbu strane jahte. Ostaje jos samo da se saceka subota ujutru.
-
posada koja krece, verovatno se ujutro prikljucuje i jos jedan clan
-
Još jedan član::verovatno ili sigurno?
Ako kažeš, ko, možda i pogodimo dal je verovatno ili je pak sigurno. lkjhgfvh
-
Iko druže putuje sigurno Nikola Šijan.
-
..e pa onda fotka za brodski dnevnik
-
kad napustite Dunav koristite ovu
-
ipak je krenuo i Nikola. Tako da ih je sada cetvoro.
Dok imaju internet mogu da se prate na marinetraffic.
http://www.marinetraffic.com/rs/ais/home?cb=4580 (http://www.marinetraffic.com/rs/ais/home?cb=4580)
-
Lepo napreduju, jel znas gde planiraju noćenje?
-
Plan je da prespavaju u blizini prevodnice!
-
Djerdap i ovcice... oko 5 bofora...
-
Dule,zar nije bilo pomena da se jedna kamera postavi na Anastasiu.Jel se odustalo od te ideje
-
Plan je da prespavaju u blizini prevodnice!
Oštro, oštro - ja sam taj put išao 5-6 dana cvbgfd
znači tera se i noću očigledno, imaju beše neki radar?
-
Dobili su kameru kojom će snimati i kasnije ćemo to objaviti na youtube.
On line kamera nije imala smisla jer bi radila samo u putu kroz Srbiju sto je samo 2 dana. Od 26. Moglo je da se izvede ali ko da to podesava? Tako ostaje da čekamo fotke i snimke.
A i sta bi videli?
Oni će samo putovati bez stajanja.
Radar nemaju pa po mutnoj vodi i vetru nije pametno ploviti noću Dunavom. Naročito sada kada nosi svašta. No, nisu deca.
-
Srećan put Miljanu i njegovoj posadi! juhgfd wesdfvg hgbvc jhgf
-
894 km Dunav , lepa plovidba
tako oni kazu.............
-
Dole je vodostaj bas nizak. Bar tako kaze Boban iz Milanovca.
-
Voda je bas jaka i sto je najgore plove citava drveca,nego je velika opasnosat od onih napijena vodim koje samo ako viri po neka grana.
Ovo su slike danas iz poreckog zaliva kod vojske gde mi je usidren camac,oko dva metra je nizi vodostaj.
-
Sale i ostali pozdravljaju društvo. Raspoloženje je odlično. Ujutru prolaze carinu a noćas će smišljati kako da u listu tovara upišu ulje.
-
Zadnje javljanje................
Prosli Timok , Srbija za nama ,levo Rumunija desno Bugarska.. 15 do 18 km na cas... javljamo se za 60tak km kad promenimo karticu...
-
Sale i ostali pozdravljaju društvo. Raspoloženje je odlično. Ujutru prolaze carinu a noćas će smišljati kako da u listu tovara upišu ulje.
ECO/BIO Disel nbvc Šverc komerc uygjnh kjhgffc nbvc
-
Pa jos jedno javljanje...........................
Prosli su rumunsku reviziju ! Sledeca dva dana su bez interneta!
-
Usidrili su se na 754 kilometru i tu noce !
-
A mozete ih pratiti ovde !! Plava oznaka !
http://www.winlink.org/dotnet/maps/PositionReportsDetail.aspx?callsign=DL9MM (http://www.winlink.org/dotnet/maps/PositionReportsDetail.aspx?callsign=DL9MM)
-
Može li neko napisati koju reč o samom plovilu , ima li informacija da li koriste jedra , koja sidra koriste , gde se sidre , ajde malo dok se ne jave.
-
Jos uvek ne koriste jedra ! O plovilu ce vlasnik a i o ostalom !
-
Prvu noć su proveli na carniskom šteku u Milanovcu. Drugu u prevodnici na rumunskoj strani na Djerdapu 2. Znači, nisu se sidrili i mislim da neće. Sama jedrilica je model Moana 38 projektne kuće (najverovatnije) http://www.al-yachtdesign.de/baufotos.htm (http://www.al-yachtdesign.de/baufotos.htm) .
Radjena je ovde, mislim da sam čuo da je radio Djena. Nisam siguran u to.
Znam da je Miljan dobro opremio navigacionim uredjajima. Tu je GPS, radar, AIS prijemnik, dubinomer, Forward locking sonar, autopilot...
Motor je prepravljeni mercedes ...
https://www.youtube.com/watch?v=pVAuRo6OsHQ (https://www.youtube.com/watch?v=pVAuRo6OsHQ)
-
Dobro je rešeno i snabdevanje strujom. Pored motora struju dobija iz solarnih ploca i vetrogeneratora. A imaju i agregat inventorski od 2 kw.
-
Pošto deda kaže da nemaju internet možemo ih pratiti i ovako:
Evo njihove pozicije danas u 17 i 30. Svakodnevno će je biti za to vreme. Mislim da su uz bili na obali kod rumunskog grada Desa.
Za uvećanje kliknite na sliku.
-
Ko želi da ih prati na ovaj način..
Na slici imate link koji ukucate. Na desnoj strani odaberete njihov pozivni znak koji je DL9MM i dobićete podatke o statusu i mestu.
Za danas piše.... Vezali se na 754 km Dunava nizvodno. Sve ok.
I ovde kao i za sve fotografije na forumu važi da treba kliknuti na fotku za pravu veličinu na kojoj se sve lepo vidi.
-
Brod je pravio Vasic.
Da im i ja pozelim srecan put! wesdfvg
-
Znao sam da je neki nas majstor u pitanju. Hvala na ispravci Željko.
I jedno obaveštenje što se ovog putovanja tiče.
Dogovor sa kapetanom Miljanom i posadom je bio da svakodnevno šalju email preko satelitske veze koju imaju. Email je trebalo da bude u formi brodskog dnevnika koji bi objavljivali svakodnevno. Fotografije bi slali kada imaju internet a filmove kada se vrate.
Naša obaveza bi bila da pratimo putovanje.
To i radimo.
Prošla su tri dana a nije stigao ni jedan email. Verovatno zbog više sile koja se zove "ma baš me briga za obaveze". Obaveza ... glupa reč ali ako je nešto dogovoreno tada svako treba da ispuni svoj deo dogovora.
Hteli su publicitet dobili su ga.
Što se mene tiče ja neću na silu da pratim ovo putovanje niti ću da se takmičim sa nekim ko će prvi objaviti fotku, poziciju... Ako je verovati marinetrafficu Anastasija ne menja samo pozicije već je promenila i ime. Valjda kapetan Miljan zna šta radi.
Ko želi da piše o putovanju Anastasije slobodno neka piše.
Ja više neću da trošim svoje vreme (kad nekom posvetiš svoje vreme posvetio si mu deo svog života) na ovo.
Mislim da nisu zaslužili.
-
UKRCAJTE SE !
POSADA JEDRILICE BAŠJAKO VAS POZIVA DA NAM SE PRIDRUŽITE U OVOJ JEDINSTVENOJ AVANTURI
ODVEŽITE KONOPE I ZAJEDRITE SA NAMA
NAPUSTITE SIGURNU LUKU SVAKODNEVNICE
UHVATITE PASATE U SVOJA JEDRA
ISTRAŽUJTE, SANJAJTE, OTKRIJTE, UŽIVAJTE
Ovako posada jedrilice ;Baš jako, poziva zainteresovane da prate njihovu plovidbu.
Ako neko ne želi da svoju avanturu,iliti plovidbu podeli sdrugima njegovo pravo.
Ko je želeo mogao je zaključiti u par poslednjih meseci da interesovanje za ovu plovidbu postoji i da bi ljudi rado pratili događanja i zgode na tom putu.Ko ne želi svoju plovidbu da deli s drugima,njegova stvar.
Obzirom da se plovidba ipak prati s velikim interesovanjem ,ovo mi više liči na špijuniranje, nekoga ko ne želi da se za njega zna.
Posadi u svakom slučaju treba poželeti mirno more i povoljne vetrove ,a našu glad za reportažama zadovoljićemo nekom drugom prilikom.
-
svako od posade je ovo putovanje shvatio onako kako misli da mu je najbolje, ali Miljanu je glavni cilj da bezbedno i sto brze stigne do Montenegra. Postavio je stroga pravila ponasanja u plovidbi jer jedino on odgovara za posadu i plovilo.
Sa takvim tempom malo se vremena ima za spavanje i za ostale aktivnosti, ali se nadamo da ce biti dovoljno fotografija i video-snimaka kada se posada vrati u Bgd za, otprilike, mesec dana.
-
Ako nesto preuzmes na sebe red je da bar pokusas da to uradis !
-
Trenutno su na 665km-u , planiraju da prespavaju usidreni na 600km.!
-
Nema nikakve potrebe za srdnjom.
Ljudi imaju svoj cilj, na vodi su, nemaju nijedan razlog da misle o bilo cemu sem o svojim utiscima i uzivanju u plovidbi.
Ako i jave koji detalj ili posalju neku sliku hvala im.
Nije da smo se nesto ovde udruzili da im sponzorisemo put pa da imaju neku obavezu prema bilo kome.
Samo nek im je miran Dunav a i more kasnije.
-
Niko se ne ljuti. Zasto bi?
Ja sam samo rekao da prestajem da trosim svoje vreme na njih kao sto oni nece da trose svoje da bi ispunili obecano.
-
Kačenje printskrinova sa AISa ili slika sa fejsbuka koje postavljaju tamo ili šalju telefonom nije trud oko njih nego oko nas koji čitamo forum između ostalog zbog toga a i pratimo njihov put.
Meni praćenje njihovog puta nije obaveza nego zadovoljstvo.
Iz ovoga svi mi skupljamo informacije zbog nekog našeg puta nizvodno ubuduće a i putujemo sa njima.
-
Al za sada informacija nema....
-
Trenutno su na oko 180 km. od Crnog mora! Razmisljaju da nastave voznju i tokom noci!
-
Trenutno na oko 30 km. od Crnog mora!
-
Zatvorili nam luku Constancu pred nosem zbog magle.. veceras prolazimo zadnju branu i more je 1 do 2 km odatle bez prepreka. Ali zabrana kretanja .... ujutru oko 9 isplovljavamo ka Tomi marini...
Nikolin raport
-
Sutra preko winlinka saljemo izvestaj
-
Koga interesuje šta se dešavalo na putu do sada, sa par fotografija, može pogledati i na www.mojaladja.com (http://www.mojaladja.com)
-
Sutra preko winlinka saljemo izvestaj
To drugar, željno očekujemo ijuhzgf
-
Evo, Sale je poslao u kratkim crtama.
DNEVNIK
SUBOTA 26 POLAZAK U 6h 11 50 stizemo u kostolac. 12,23 KRECEMO
IZ KOSTOLCA.
14 59 1070KM PROLAZIMO RAM PO TESKOMVETRU I VELIKIM TALASIMA
16 07 PROLAZIMO V GRADISTE.17,16 BABAKAJI DALJE VETAR I TALASI,
18 39 1020 DOBRA.21 12PRISTAJEMO184KM.
DRUGI DAN KRECEMO U6H
09 26 PROLAZIMO TEKIJU.
9.20 STIZEMO NA PREVODJENJE DO 14 11. KRECEMO VREME MALO BOLJE SA SMANJENIM VETROM
STAJEMO U KLADOVU ZBOG CIGARA. KRECEMO U 15 30
U 18 27 PROLAZIMO BRZU PALANKU STIZAMO NA RUMONSKU PREVODNICU ZA NA DOLE.
U 21 35 STIZEMO NA CARINSKI STEK.
-
TRECI DAN
Krecemo iz Prahova posle carinsko pregleda u9 I 30. idemo 16 ,5na sat. Imamo problem sa internetom. Stizemo u Kalafat I radimo ulazne papire. I krecemo posle 2hoko 16 I 30.
sidrimo se na 754km oko 19h.
CETVRTI DAN
Krecemo po magli u 7h po velikoj magli. Svi smo shvatili kako to izgleda vise ne zelim takvo iskustvo.magla se napokon razilazi i oko 9h prolazimo726km. Stizemo u Kozloduj to jest na pola puta. Oko 17h stizemo na policiski stek u Karabiji. Policija nam donosi hleb i tel karticu za kapetana i casti nas vinom i rakijom. Lepo iskustvo. Posle sat vremena krecemo. Oko 19 i 30 sidrimo se.
PETI DAN
U 5 i 30 krecemo sa 599km i stizemo u Silistru. Vezujemo se za barzu i idemo na veceru
Taj dan smo najvise prosli. Pumpa za izbacivanje vode iz sudopere zakazuje i kasno lezemo.
ŠESTI DAN
Krecemo u pola osam i plovimo bez stajanja i napokon skrecemo u kanal. Menjamo pare i ulazimo u prevodnicu Cerne vode. Stizemo na drugu i idemo po naredjenju na vez zbog magle u luci. I dalje imamo problem sa internetom.
-
Čujem da nevalja ni jedna mapa osim Jeppessen mape.
To ništa ne dokazuje već potvrdjuje poznato. Mape na čiju se preciznost žale su bile na mobilnim telefonima, kompjuterima i ipad uredjajima.
Bolje mali pravi GPS nauticki uredjaj nego sva druga alternativa. Naročito ako je oblačno.
-
SKORO DA JE BILO STALNO OBLACNO.
-
Nama je Jappensen i Navionics na Ipad-u. Radi FENOMENALNO
-
Miljane nemojte nas toliko mučiti dajte nam malo slika ,znam da imate mnogo briga ali i mi putujemo sa Vama kroz Vaše komentare i slike . Sretno i jhgf
-
Čini se da nisu odmakli dalje od 20-ak milja od Konstance.
-
Verovatno je i tamo nevreme, veliki talasi, pa su se zaklonili dok se ne izlepsa.
-
Trenutno , zbog loseg vremena stoje u Varni ! Cekaju smirivanje situacije pa krecu dalje!
-
Upravo sam se cuo sa posadom Anastasie ! Imali su "kaldrmu" na putu ka Istambuli pa je odluceno da skrenu u prvu luku ! Sva trojica su dobro i veselo !
-
Iz Konstance posle problematicne revizije krecemo u 17 i30 . More nemirno sa kiratkim talasima i vetrom u bok,po levoj strani.Gorivo koje smo vezali oko jarbola razletelo sa na desnu stranu.Plovimo nagnuti i nema teorije da to povazemo u hodu.U kabini haos sve rasuto i leti po podu.Nema sanse da odes u wc.Miljan odlucuje da skrenemo u Mangaliju posle informacije sa broda sa kojjim se susrecemo.Naftne platforme ne
emituju AIS.
Uplovljavamo u Mangaliju dosta kasnoi posle prijave lezemo oko 2 h.Sutra nas ceka veliko spremanje.
Nema interneta.
-
Problem sa netom
-
Zavrsili pripreme, skuvali belu corbu, doruckovali i krecemo u 1:30h. Napustamo Mangaliju. Ne mogu da ponistim karticu pa nema video snimaka. Bice par slika. Anastasija me sve vise odusevljava. I da imam kameru tesko bih slikao. Malo u vis, malo na bok, pa onda nizbrdo uz umivanje. Plovimo bez tende.
Fali mi nekoliko ruku za pridrzavanje. Dunavske salauke puta 10. Dok vam pisem radi grejalica.
Stizemo u Varnu u 23:50h. Uz tesko pristajanje.
DANAS ODMOR. ZASLUZILI SMO.
Javljam se ponovo.
Imam obaveze.
-
Posto je Nikola skinuo sve snimke sa kamere slobodno ih obrisi.
Na monitoru kamere imas meni i odaberi format kartice. Formatiraj je i bice prazna za sledecih 2 sata snimanja. A u prvoj vecoj luci kupite citac kartica. To je oko 5 evra. Tako ces posle moci da skidas snimke i praznis karticu.
-
hgbvc bghgy789 Crno More je iza nas stigli smo u Istambul
-
E pa mogli bi malo i opsirnije ako nadjete za shodno.
-
Kaze Sale da su u marini gde se godisnje placa 7000 eura!!
http://slide.ly/view/76ec1ae0422af527037bda6e8ff4f302?utm_source=Fb_ORG_Share (http://slide.ly/view/76ec1ae0422af527037bda6e8ff4f302?utm_source=Fb_ORG_Share)
-
Krenuli iz Burgasa u 2h posle obaranja sa policijom i carinom. Otvoreno traze viski i evre za banket.
Burgas je prelep grad sa parkicima i veoma cist. Od marine do carine vise od 2km pesaka a da je trebalo gorivo neznam sta bi bilo.
Plovidba u pocetku prijatna i odlucujemo, pravac Istanbul. Posle 40 milja krece vetar i veci talasi.
Ja ne znam da izmerim visinu talasa ali ako brod ode u vis da mislis da ce da se prevrne u nazad a pritom krene desnim bokom u vodu i zaroni pramac, a prozori u vodi, onda tu nesto ne valja sa prognozom.
Znaci klasican hali gali sa iznenadjanjima. Da nije pilota ni stonoga ne bi mogla da drzi kormilo.
Definitivno ANASTASIJA je strasno dobar brod a i mi smo preterali sa teretom. No i pored toga, stalno smo plovili izmedju 6 i 8 milja.
Napokon se pojavljuje zora i naziramo Dardanele. Ali stici do njih traje dugo. Preko 2 sata.Uplovljavamo u kanal i pocinjemo da gubimo gas. Novi filter trajao 120 milja.
Stajemo na prvi dok i ja odlazim da nadjem druge filtere. Ne uspevam nista sem bureka.
A trazio sam i zoger posto ga je Nikola unistio u prevodnici.
Krecemo dalje i razgledamo Istambul sa vode. Prekrasan grad.
Dugo plovimo u guzvi brodova i pred SKRETANJE ZA NASU MARINU SKAPIRAMO DA ONI CEKAJU DA PRODJU PO KOMANDI. Ima ih preko 100, ogromnih. Skrecemo u marinu i jedva provalimo njihov kanal.
Sledi sok.
-
Prihvata nas gumeni camac sa velikom
Jamahom i kao remorker nas ugurava na privez. Oni sve obavljaju, MI POSMATRAMO.
Kucam u mraku. U marini nema broda ispod 300 hiljada. Da se smrznes. Placamo marinu 89 evra za dan.
za 3 meseca cena je 1570, za 6 je 3837 a za godinu 7880 evra. I ima preko trista brodova po mojoj proceni.
Dolazi nam taksi i o trosku marine nas vozi da nadjemo filtere. Stari model kazu Turci. Jedva nadjosmo.
kupimo 5 kom i pravo na pecenje, naravno jagnje. Ja Istambul ne mogu da prepoznam. CIST KO SUZA
Vracamo se u marinu i naravno koma. Ja se nocas svercovo i malo dremo pa sad kuckam. Miljan i Zica su
koma. Do sledeceg javljanja.
wesdfvg jhgf jhgf jhgf
-
Svaka cast,cestitamo! wesdfvg
-
Čestitam, samo mala ispravka do Dardanela imate još da prođete celo Mramorno more a vi ste prošli Bosfor cvbgfd
Jel ste ilegalci ili se prijavljujete? Kako sa morskom bolešću?
-
Saletova greška MEŠA Dardanele i Bosfor. Kiša pada, a mi krećemo bghgy789
-
Pravi kratki izveštaj. Bravo za svu trojicu!!!
Samo napred! wesdfvg
-
tfrdx tfrdx tfrdx nbvc uygjnh ne mogu da verujem.Pa Zico bre,od tebe niko da dodje do reci nbvc nbvc,aman.Izadji iz potbalublja,nadisi se vazduha,prosli nemci tfrdx tfrdx.Inace,sve Vas pozdravljam i dobro zdravlje,pa polako jhgf jhgf jhgf
-
Samo vas posmatram i pratim..Samo napred i srecno.. jhgf
-
Nešo samo uživaj i gledaj. Sada smo na 10 milja od egejskog mora. Sutra se selimo na Limnos. Sve je ok.
-
Dve nedelje ste na vodi izlozeni Suncu. Vodite racuna da ne pocrnite previse. Nece vas prepoznati carina kad se budete vracali pa ce biti belaja. nbvc
Salim se naravno, ali cuvajte se. juhgfd
-
Prihvata nas gumeni camac sa velikom
Jamahom i kao remorker nas ugurava na privez. Oni sve obavljaju, MI POSMATRAMO.
Kucam u mraku. U marini nema broda ispod 300 hiljada. Da se smrznes. Placamo marinu 89 evra za dan.
za 3 meseca cena je 1570, za 6 je 3837 a za godinu 7880 evra. I ima preko trista brodova po mojoj proceni.
Dolazi nam taksi i o trosku marine nas vozi da nadjemo filtere. Stari model kazu Turci. Jedva nadjosmo.
kupimo 5 kom i pravo na pecenje, naravno jagnje. Ja Istambul ne mogu da prepoznam. CIST KO SUZA
Vracamo se u marinu i naravno koma. Ja se nocas svercovo i malo dremo pa sad kuckam. Miljan i Zica su
koma. Do sledeceg javljanja.
wesdfvg jhgf jhgf jhgf
Što se tice filtera vec sam napisao da bi trebalo praviti mesavinu sa 3 % špiritusa duže bi vam trajali.
Mirno more i uživajte , na takavu plovidbu se ide jednom u životu ako imaš sreće.
-
Trenutno su na cekanju negde u Grckoj ! Zbog loseg interneta slabo sam ih razumeo . Naime , lucke vlasti su svima zabranili svako isplovljavanje ! Ocekuju da ujutru nastave put !
-
Trenutno su na cekanju negde u Grckoj ! Zbog loseg interneta slabo sam ih razumeo . Naime , lucke vlasti su svima zabranili svako isplovljavanje ! Ocekuju da ujutru nastave put !
Mora da je zbog zejtina wesdfvg
-
Vreme je loše tako da smo i dalje na istim mestu ista lokacija pre petka policija kaže nema isplovljavanja svi smo zdravi i ok pozdrav
gadVbv
-
Ako želite da vidite kako izgleda tamo gde čekaju kliknite na ovaj link - Skiathos (http://84.205.233.40/view/index.shtml)
-
Baš duva ali je sunčano.
Kad neće oni sami da šalju fotke možemo da se snadjemo i sami
-
Izgleda da nisu na istom mestu....
winlink pokazuje da su u Orei.
-
Bogami kako su krenuli stici ce do nove godine... uhzgvfcx
-
Još 570 NM ili 1050 km.
Ako nameravaju da prodju kanalom...
-
Koliko košta okvirno prolaz kroz kanal?
-
Za tih 6 km...
Less than 6 meters: 50 Euros
From 6 to 9 meters: 80 Euros
From 9.01 to 15 meters: 80 Euros + (L.O.A. - 9)* 23
From 15.01 to 25 meters: 80 Euros + (L.O.A. - 9)* 25
More than 25 meters: 80 Euros + (L.O.A. - 9)* 27
Ako ne žele pratnju platiće 80 evra.
-
Tu zna ( u vreme plime i oseke) da bude kao Šapcu jutros tfrdx
http://www.youtube.com/watch?v=ESBYDHrkyuU (http://www.youtube.com/watch?v=ESBYDHrkyuU)
-
Inače, Korintski kanal je u privatnim rukama od 2001. godine.
Nije dozvoljeno mimoilaženje i mora se prijaviti ulazak pa čekati veći brod i ploviti iza njega.
Dubina vode je 8 metara.
Veza sa operaterima je na 11 kanalu i ne sme se ući u kanal ni kada je zeleno svetlo upaljeno bez dobijene dozvole preko 11. kanala.
I na istočnoj kao i na zapadnoj strani kanala postoje dokovi ali nema snabdevanja gorivom. Ima ali tu plaćate donošenje na plovilo. Postoji voda i mogu se napuniti rezervoari ako imate dugo crevo. Razlika izmedju plime i oseke je 0,8m.
-
Znam da je Neron počeo radove pre nove ere a da su kanal konačno prokopali turci oko 1881 i 1893, tada je rađen da mogu da prođu i najveći brodovi što je danas skoro pa smešno jer su se brodovi u međuvremenu višestruko povećali a kanal je ostao isti.
-
Da je širi ne bi remorkeri vukli brodove kroz njega i zarada bi bila drastično manja. Sve je u matematici.
-
Današnja pozicija. U stvari dve pozicije. Prva je oko 11h a druga oko 14h. Šta im bi da dva puta daju poziciju?
Verovatno će večeras kod starog pokretnog mosta da pristanu.
Kliknite na fotku da se uveća i jasno vidite šta piše na kartama kao i njihovu poruku.
-
bghgy789 Čekamo da se most otvori da prođemo a kadaće ne zna se. Za sada je sve ok. Pozdrav
-
Znači, pogodio sam vašu rutu. hgbvc
Ja bih se tu zadržao bar par dana.
-
Poslednja vest...
Da pročitate poruku kliknite na sliku i ona će se uvećati. Ovo stalno ponavljam ali dosta ljudi se žali da se ne vidi ništa. Vidi se ali mora da se uveća slika.
-
Pogodio sam gde će noćas provesti noć. Ajde da probam sa sledećom destinacijom na osnovu današnjeg predjenog puta.
Glasam za Lavrio... zaklonjeno od vetrova, lepo mesto, dobar lukobran...
Fotke su sa interneta..
-
Omanuo sam ali nema veze...
Evo njihovih pozicija i poruka za 17. maj.
-
I za danas, 18. maj
-
Prosli su Korintski kanal...
Evo jos dve pozicije i poruke od danas.
-
dobih poruku od Miljana da su najzad u Egejskom moru. hgbvc
Kako im dobro ide, mozda im se usladi pa se vrate nazad brodom za Beograd. lkjhgfvh kjhgffc
-
Pozicije i poruke za 20. maj
Love jastoge...
-
Poslednja poruka za danas...
-
Danas (21. maj) na pucini...
-
Danas bas brišu uz poruku (treca slika) "Stigosmo do krfa - za neznalice koje znaju sve poruka: BEZ TRUNKE DIZELA"
-
Verovatno ce ovde nociti... juhgfd
-
Jel su digli jedra ili i dalje sve na mečku?
-
tačno Dule tu noćimo slabo na jedra bghgy789
-
sale ovde pisem sa zicinog racunara Na jedra idemo
kad je vetar povoljan.Cilj putovanja je da se dokaze da zejtin tera mecku net je los pozdrav
-
sale ovde pisem sa zicinog racunara Na jedra idemo
kad je vetar povoljan.Cilj putovanja je da se dokaze da zejtin tera mecku net je los pozdrav
Brate naftaški lobi vas već čeka u Đenovićima, iz pouzdanih izvora znam da su nekoliko operativaca poslali i da su smešteni u jednoj kući poviše magistrale, takođe mi javljaju da je još nekoliko timova iz OPEC-a prebačeno u Albaniju i Italiju, da sam na vašem mestu ja bih nastavljao prema Gibraltaru juhgfd
-
22. maj...
-
23. maj
-
Miljanova procena je bila tacna. Da nije bilo loseg vremena i zabrane plovidbe (isplovljavanja), tacno bi stigli za 23 dana plovidbe.
-
Danas u 12 i 30...
-
Poslednja informacija je da su stigli u Bar i sredjuju papire.
-
Poslednje vece na jedrilici provode u Budvi .Sutra kraj puta u Djenovicima..Hvala bogu... hzgbvc wesdfvg
-
Bravo za celu ekipu. juhgfd
Svaka cast. uzhgfd
-
Sve cestitke. juhgfd
Evo celog putovanja