Nautički forum
Održavanje i sistemi => Uputstva / saveti / iskustva => Temu započeo: busa2 08. Decembar. 2013. / 16:31:20
-
U vise navrata pisano na raznim forumima o ovoj temi (a vidim i da su obrisane sa nekih ) .
Sama podela se moze vrsiti na vise nacina : Prema sastavu , prema nameni , nacinu pletenja , tipu plovila ...
Cinjenica je da se kod nas prodaja kanapa u nauticke svrhe zasniva na prodaji vecinom jeftinih varijanti pa je samim tim i takva ponuda , sto je malo pocelo da se menja i zbog samog nacina razmisljanja i zbog situacija u kojima su se nasli odredjeni ljudi a bogami i zbog same politike trgovaca .
Onu podelu koju bih ja naglasio u nasim uslovima je prema mestu marine (sidrista ) . Nikako se ne mogu uzimati parametri cime je jedan brod od 5 tona vezan u marini u Visnjickom rukavcu ili na nautickom klubu Zemun ili oko Brankovog mosta i u marini Kolorit . Sto je najinteresantnije ustede kod odabira kanapa za sidrenje u marini na vezu (potrebno 2 puta po 5metara u proseku) su maksimum do 30 eura a stete znaju da budu i 1000 eura (sto na vasem sto na komsijskom plovilu ).
Za sva vezivanja na sidristima (a nisu bove - to je posebna prica u novoj temi ) izlozenim kosavom ili na nekom otvorenijem prostoru , gde ima uticaj prolaska velikih brodova ili jace frekvencije glisera , bih preporucio atestne kanape (pletene ili sukane ) sa vecom isteznom moci , za koje vam trgovci u zavisnosti od ponude a u svojim katalozima mogu pokazati prekidne cvrstoce istih a vi uz njihovu pomoc ili svojevoljno izabrati sta vam odgovara . Takodje za iste slucajeve nije na odmet koristiti neki od amortizera - absorbera trzaja, barem na jednom vezu da ne bi doslo do pucanja bitvi ili uski od veza .
Sve ostale situacije vezivanja i koriscenja kanapa iako imaju svoje normative po meni nisu toliko strasne jer se u skoro svim situacijama vi nalazite na plovilu pa ako i nesto krene po zlu ... , predpostavljam da se uvek ima nekoliko rezervnih kanapa na plovilu inace sledi hchhj ...
evo jedne tablice sa karakteristikama najcesce ponude u nautici
-
Pleteni kanapi se rade u jako sarenoj paleti pa se podele i tu sire u mnogo grana, nama bitne podele su po konstrukciji i kvalitetu :
po konstrukciji mogu biti sa jezgrom i bez jezgra u kombinaciji sa 16,24 ili 32 jedince pletiva , takodje u nacinu pletenja sa cvrscim ili labavijim stelovanjem masina u samom procesu pletenja .
a po kvalitetu jos sira prica : od cistih materijala ili kombinacije razlicitog kvaliteta do umetanja kevlarskih niti ....
Bez ulaska u dublju pricu izdvojio bih ono sto se najcesce prodaje u nasem okruzenju a i kod nas a da potice iz neke ozbiljnije proizvodnje .
Standardni poliesterski nauticki kanap siroke namene u debljinama od fi 4 do fi 20mm
-
Jedrilicarski kanapi koji se najcesce kupuju u varijanti Dynemma (evo slike sa inostranim ponudjacem )
ili poliester HT (ekonomicnija varijanta ali takodje dobra )
Ono sto treba dodati dobar kvalitet kanapa nikako nije poput sajle: tvrd i slabije savitljiv , nasuprot bas treba biti mekan i lak za rad .
-
Trostruko sukani kanapi se najcesce koriste za stacionarna sidrenja i privezivanja na suvom (sto ne znaci da ne mogu u vodu ) jako su visoke izdrzljivosti i njacesce se rade od 100 % poliestera u debljinama od fi 8 do fi 32 mm
Takodje linija sukanih kanapa koji su odredjenom kombinacijom materijala i nacinom izrade i sami po sebi absorberi trzaja ...
-
plutajuci kanapi od polietilena koji se koriste za razne sportove na vodi kao sto su : skijanje , vuca guma ..najcesca dimenzija koriscena u te svrhe je debljina 7,5mm i duzina od 23-24metara ...
Takodje plutajuci kanapi se koriste za obelezavanje kupalista u kombinaciji sa plovcima ...
-
Istakao bih jos jednu stvar da cena kvalitetnih kanapa nije nista skuplja kod nas , cak nasuprot zna da bude manja nego u indenticnim radnjama u Italiji i Hrvatskoj (naravno na vama je da to proverite ). A Tehnonautika ce u martu imati u ponudi kompletan asortiman svega sto je bitno za nase tziste i na zalost izbaciti iz prodaje sve kanape domacih proizvodjaca (iz opravdanih razloga ).
-
Ja imam te trostruko sukane kanape. Nešto mi tu nije jasno. Recimo ovi crni.. kupio sam odredjenu količinu. Oni su u mokrom stanju mekani. Kada se osuše prilično su kruti. Težina im je srednja. Kasnije sam dokupio još 30 metara. Ista debljina, ista boja. Ali ovaj novi je i mokar kao i osušen mekan i lak za rukovanje ali je veće težine.
U čemu je tu štos?
-
tfrdx isto ono sto mene izludjuje kjhgfdfeded
U nasem okruzenju Italijani su ti koji drze primat i u kanapima , e sad osim Trem-a (kao trgovacke kuce ) ostale kuce imaju promenljive kvalitete kanapa koji se kod njih uvek pojavljuje pod istom sifrom (svrljaju gde nadju jeftiniju proizvodnju ) naravno i nesto nize cene a mi svi samo da nesto ustedimo... pa samim tim dobijamo razlicite kanape od ture do ture (kazem kod svih osim Trem-a ) . Za direktnu nabavku kod nekog od proizvodjaca nema ni price jer ako nije kolicina na sleper prebacuju na nekog dilera a to je opet agonija ako vec ne radite sa njim ...mada u izdrzljivosti nije to velika razlika (malo je i do stelovanje masina -kako ko podesi )ali se slazem sa tobom , problem koji je prisutan .
-
imam jednu prijateljsku nauticku kucu u Hrvatskoj (sa kojom imam lepu saradnju )a koja ima 7 radnji i jako se ozbiljno bave nautickom opremom , pokusavaju da na njihovom trzistu sa jakom konkurencijom daju maksimum za neki pristojan novac, svasta su probali i menjali cak im se desilo da ni proizvodjac kanapa iz Italije nema isti kvalitet kanapa kao od prosle godine jer ne moze da nabavi istu sirovinu ...sve su batalili i vezali se za ozbiljnog (mozda malo skuplje ) ali kvalitet je vrh i nema oscilacija .
-
Kvalitet će uvek pobediti. Naravn, cena je bitna ali ne presudna kada se kupuje kanap.