Nautički forum
Održavanje i sistemi => Elektrika / elektronika / navigacija => Temu započeo: zorter 28. Septembar. 2013. / 19:14:48
-
Postoji nekoliko tipova invertera. Mozemo ih podeliti
po tipu: AC/DC, DC/DC;
po obliku izlaznog napona: kvadratni, modifikovani (quasi) sinus i čisti sinus;
po konstrukciji: elektronski ili transformatorski.
Svaki od njih ima svoju namenu kao i prednosti i mane.
DC/DC sluzi za korekciju napona u uslovima raspoloziv / potreban napon i najcesci su 12/24V i 24/12V.
DC/AC sluzi za korekciju kako potrebnog napona tako i oblika napona pa postoji nekoliko vrsta, 12/220V; 24/220V; 48/220V..... Prema vrsti uredjaja koji se prikljucuje vrsi se odabir oblika izlaznog napona. Za upotrebu raznih svetiljki i slicnih manje osetljivih uredjaja moze kvadratni oblik; TV-a, raznih punjaca baterija i nekih elektromotora moze modifikovan sinus; a za kavezne motore, frizidere (kompresorske) jedini pouzdan invertor je čisti sinus.
Prikazana su tri načina izlaznog napona na različitim pretvaračima. Crvenom bojom je označen čisti sinusni izlaz isti kao i mrežni napon 220V, plavom bojom je označen modificirani sinusni izlaz koji je simulacija sinusnog izlaza i treći označen zelenom bojom su četvrtke. Četvrtke su naj lošiji izlaz jer veliki špicevi napona smetaju uređajima pa čak mogu i da oštete uređaj.
-
Recimo da kupiš inverter, kineski, full sinus.
Kako ga proveriti da nije laž, znate i sami da na kineskim radio aparatima piše 2 x 2000w i slično...
-
Najsigurnniji nacin je otici u neki dobro opremljen servis i proveriti na osciloskopu. To je jedini uredjaj koji moze "procitati" oblik napona, kao i "cistocu" tog oblika.
Sve ostalo je proba "na slepo". Da li uredjaj radi ili ne radi.