Nautički forum
Plovila i plovidba => Krstaši => Temu započeo: sceka 04. Septembar. 2013. / 09:51:54
-
Imam neke nedoumice u vezi anti algin zaštite.
Naime rečeno mi je da bi ja na svo čamcu morao da je radim svake godine jer se čamac vadi iz vode i praktično je na suvom skoro 6 meseci i da postojeći namaz propada i da se mora pred spuštanje u vodu ponovo naneti. Kakva su vaša iskustva? Kažu da mi je čamac stalno u vodi da bi namaz trajao par godina. dcfvb
Kako to raditi nije ni malo jeftino, a sa druge strane naslage tih algi drastično utiču kako na brzinu tako i na potrošnju goriva vrlo je preporučljivo ga uraditi.
Sa druge strane znam par čamaca koji su ove godine ugradili ultrazvučnu anti algin zaštitu i prvi zaključci su da su se alge ipak nahvatale, doduše u znatno manjem obimu ali i da ih je jako lako skinuti običnim brusnim papirom (najfinije granulacije) što je posao od pola sata (gledao sam) i to dok je čamac u vodi. Detaljnije o tome ću Vam reći na kraju sezone kada čamci budu izvađeni i kada ih detaljno budemo pregledali.
-
Ja sam na kraju prošle sezone izvadio čamac na suvo. Vrlo lako je opran podvodni deo. Predhodnu zimu nije vađen. Ove sezone sam obnovio antialgin. Mislim da sam u zadnjem delu trebao da podignem vodenu liniju. Moje zapažanje je sledeće:- tamo gde ima antialgina lako se skidaju alge koje su u obliku tankog zelenog "filma", malo iznad vodene linije ( u krmenom delu ) teže se skida. Ja kapiram da to nema veze sa strukturom podloge već dolazi do nekog hemijskog procesa. Stim u vezi ako je plovilo duže van vode antialgin više ne deluje. gadVbv
-
Hvala Popaje, tako sam i mislio. Znači ipak je potrebno nanovo uraditi anti algin ako je čamac bio duže vreme (par meseci) izvan vode.
Drugo pitanje je koliko to šteti samom čamcu takvo stalno brušenje i premazivanje.
-
Ne brusi se struktura camca vec samo stari antialgin tako da to ni malo ne smeta niti moze napraviti stetu. Steta nastaje ako nema antialgina pa mora da se cisti sam zelkot. Ljudi koji camac koriste samo mesec dana i stalno ga vade ne stavljaju nikakvu zastitu. Kao mali gliseri npr. Tako nemaju trosak obnove antialgina. Ali ako je camac duze u vodi (celo leto) onda je to neminovan trosak.
Ja svake trece godine obnavljam antialgin. Jedino tada i vadim camac iz vode. I nikada nemam problem sa algama. Malo se nahvataju po bocnim stranama ali to se skine parcetom tepiha na nekoj plazi ili iz malog camca.
Kako ti vadis camac iz vode na kraju sezone moras pre spustanja da ga obnovis. Ako je uvek isti antialgin u pitanju dovoljna je "jedna ruka". Nadam se da koristis teflonski on se pokazao kao odlican za brza plovila. Tvrd je i lakse klizi kroz vodu a i alge se tesko uhvate na njega.
-
Na žalost (ili sreću) do sada na moj čamac (godina proizvodnje 2005) nije nikada stavljan anti algin, tako da nemam nikakvo iskustvo. Kako lično nisam neki veliki ljubitelj glisiranja ili brze vožnje (volim ali uživam i u laganoj vožnji), samo da bi što pre stigao na mesto gde hoću da provedem dan na vodi, što je brze vožnje do 45 minuta, maksimum, smatrao sam da mi to nije toliko ni neophodno.
Međutim prošle i ove godine sam malo obratio pažnju i video da sa čistim koritom mogu da postignem i do 65 km/h a pred kraj sezone teško preko 48 km/h, to je ipak oko 25%, ipak nije zanemarljivo. zhgfvcdxs
-
Nikako... a i smirglanje zelkota nikako nije preporucljivo. Vreme je za antialgin. Naravno pre njega obavezno prajmer ili podlogu na koju se nanosi antialgin.
Imamo u download delu hempelovo uputstvo.
-
sceka, pa tvoje korito mora da je obloženo školjkama i travom lepe debljine, kad imaš takve drastične razlike u brzinama. zhgfvcdxs
Pre će biti da uslovi na vodi i u gliseru kada si merio brzine, nisu bili isti. Broj osoba, teret, uzvodna ili nizvodna vožnja, vodostaj i dr. što sve utiče na krajnju brzinu.
Inače ja moje korito samo blago i ovlaš ošmirglam, i nanosim Hempelov antialgin. Drži odlično. A inače nije isto ti gde je marina, na otvorenoj vodi, ili rukavcu, stajaćoj.
-
Mislim da onaj antialgin...sto je od ciste epoxy smole i bakrenog praha moze biti vani koliko hoces, negdje smo kacili link ali nikako da pronadjem,...
-
sceka, pa tvoje korito mora da je obloženo školjkama i travom lepe debljine, kad imaš takve drastične razlike u brzinama. zhgfvcdxs
Pre će biti da uslovi na vodi i u gliseru kada si merio brzine, nisu bili isti. Broj osoba, teret, uzvodna ili nizvodna vožnja, vodostaj i dr. što sve utiče na krajnju brzinu.
Inače ja moje korito samo blago i ovlaš ošmirglam, i nanosim Hempelov antialgin. Drži odlično. A inače nije isto ti gde je marina, na otvorenoj vodi, ili rukavcu, stajaćoj.
Nema neke velike razlike kod malih brzina recimo 9 do 13 km/h ali pri glisiranju je razlika velika. Svakako da sve sto ste naveli utice ali i pored toga uticaj tog cebeta na koritu je zaista ogroman.
Inace camac je u marini koja je takoreci na otvorenoj vodi (kod Hotela Jugoslavija).
Ma da je negde moguce doci pa da mi camac samo izvuku privremeno na navoz i vodom pod pritiskom operu alge, to bi trajalo sve ukupno oko 45 minuta i sa tim delimicnim izvlacenjem i spustanjem naplate neku prihvatljivu cenu, eto resenja za mene a i posla za njih! Kao pranje automobila, normalno malo skuplje ali to je prakticno isto.
-
Pronasao sam ovaj video i cini mi se veoma dobar i poucan i da daje dosta odgovora. Na primer: brza racunica za povrsinu dna camca da je Duzina preko svega x Sirina x 0,75 = Povrsina dna camca.
Jeste da je od West Marine-a ali daje mogucnost da se potrzi slicno i od drugih proizvodjaca. Na zalost na engleskom jeziku je i ako nekome treba da mu pojasnimo neki deo neka samo pita.
West Marine DIY Series : Bottom Painting (http://www.youtube.com/watch?v=bpwi4oZOKMg#ws)
-
Sceka pa što ne odeš do komšija na Nautic, imaju kran, možda hoće da te dignu
-
Na ''Nauteku'' nema mozda,dizu i peru i popravljaju,sve do 3,0 tone
-
Na ''Nauteku'' nema mozda,dizu i peru i popravljaju,sve do 3,0 tone
Tezinski se uklapam, da li mozda znate cenu, makar okvirnu?
-
Pozdrav, možete kod nas svratiti pred sezonu i u toku sezone. Uveli smo novu uslugu pranja trupa broda na vodi, sa mogućnošću dizanja plovila do 15t, plovilo je iznad vode i veoma brzo se vraća nakon pranja. Jeftinije je od anti algin tretmana i možete ga raditi shodno vašoj potrebi, kako biste ostvarivali što optimalniju potrošnju i prvodili ugodnije vreme na vodi. Nema povoljnije ponude trenutno kod nas. Za više informacija 011 3121552 ili office@beomarine.rs
-
Čime i na koji način dižete 15t, nije to baš malo
-
Dizanje obavljamo pomoću specijalne platforme. Na slici možete videti platformu u funkciji koja je za dizanje plovila do 3.5t a početkom aprila biće u funkciji i platforma za dizanje do 15t.
-
Znači ako sam te razumeo mogao bih kod vas da podignem brod na panje i sagledavanje stanja korita, u pitanju je brod od 12m sa 3m po plovidbenoj 12T e sad da li sa motorom ili bez ne znam ali predpostavljam da sam ispod 15T. Jel može eventualno i neki lakši rad, farbanje na vodenoj liniji?, To bi značilo da bude podignut maximalno dva dana?
-
Ne razumem ovaj fazon, ako se prati forum onda treba i da se odgovara na pitanja, a posebno što pita možda buduća mušterija kojoj to može da se naplati, ja stvarno ne razumem taj stav vgt456
-
Forum se prati i kao što sami znate praznici su u toku pa do srede ne radimo. Puštanje dizalice u rad je planiran do 15-og marta. Moguće je izvršiti podizanje plovila od 12t dužine 12x3metra i izvršiti pranje istog i sagledavanja stanja korita. Nije predvidjeno izvodjenje radova farbanja korita već samo pranje i radovi oko zamene propelera i pogonskih delova broda. Farbanje i nanošenje antialgina nije postupak predvidjen za rad na dizalici i ako je moguće da plovilo ostane i vise od par sati odnosno par dana na istoj i to se naplaćuje dodatno po vremenu zauzeća. Mala dizalica do 3,5t je puštena u rad a kada bude puštena u rad velika možete svratiti i dogovoriti se u vezi svih detalja do kada će i cenovnik korišćenja biti spreman. Napominjemo da će cenovnik za usluge biti izbačen na sajt do kraja meseca odnosno do sajma nautike u Bg.
-
Juce sam svratio do Beomarine i uradio pranje camca od algi. Moram da pohvalim ekipu da je bila vrlo ljubazna i predusretljiva trako da je ceo posao obavljen veoma uspesno i relativno brzo. Cena za moj camac od 25 stopa je bila 35 Eur-a a procedura je trajala oko sat vremena.
Svaka cast samo tako nastavite.
juhgfd
-
Hteo bih da čujem i vaše mišljenje o sledećem:
Početkom sledeće godine (Mart ili April) se smeram da svoj čamac odnesem u Grčku i da ga tamo ostavim najmanje 2 godine. E sad plan mi je da mu uradim Anti-algin ovde pre polaska i da ga dole spustim u more i ne vadim (eventualno na kratko radi nekih pregleda i pranja, u svakom slučaju ne više od jednog dana na suvom) sledeće 2 godine.
Šta vi mislite o tome tj. da li da ga ipak izvadim tokom zimskih meseci (što će da prouzrokuje nanovo nanošenje anti algina ili da ga ostavim u moru, u marini)?
juhgfd
-
izbor je tvoj i razlicita su iskustva ali ne zaboravi da 2 god na moru za plastiku bez antialgina je smrt osim ako neces redovno da vadis i peres ... ujedno ako stavljas antialgin onda samo neki sa 2 godisnjom zastitom ili opet problem . Micron extra EU je odlican za tvoj slucaj ... srecno ,
-
izbor je tvoj i razlicita su iskustva ali ne zaboravi da 2 god na moru za plastiku bez antialgina je smrt osim ako neces redovno da vadis i peres ... ujedno ako stavljas antialgin onda samo neki sa 2 godisnjom zastitom ili opet problem . Micron extra EU je odlican za tvoj slucaj ... srecno ,
Hvala puno na savetima. Na vašu žalost moram još malo da vas gnjavim, izvinite! Pogledao sam malo kataloge i za njega piše da je za 2 godišnju zaštitu ali da nije za brze čamce (glisere) a ja imam takvog!? Da li vi prodajete taj antialgin ili bi trebao da ga nabavljam iz inostranstva? I još jedno pitanje, ukoliko bi čamac izvadio iz vode za vreme zimskih meseci (recimo od Novembra do Marta) da li bi to značilo da bi morao ponovo da mu stavljam antialgin?
juhgfd
-
pa situacija je sledeca .Prosle godine sam bio na obuci kako i sta se koristi od antialgina (antifouling proizvoda ) i mislim da je veoma malo ljudi koji bi kod nas koristili ono sto fabrika preporucuje u nekim specijalnim uslovima ... Ali evo sada cu prvi put izneti njihov stav koji je primenjiv u vasoj situaciji :
Za plasticna plovila koja su usidrena u nekoj marini na 2 i vise godina a koriste se povremeno (periodicno ) , se nanosi kombinovana zastita tvrdog i postupno spirajuceg antialgina .
Na pripremljenu povrsinu se prvo nanosi primer Primocon (jedna ruka ) zatim tvrdi antialgin recimo Cruiser Bright White ili Cruiser Uno EU (2-3 ruke ) i na kraju neki postupno spirajuci vise sezonski kao sto je Micron Extra EU (2-3 ruke ) to je jedna od kombinacija koja garantuje zastitu ... ali za nase prilike dosta košta .
Naravno mnogi su napravili kompromis pa su stavljali samo jedan od ova dva ili Micron ili Cruiser Bright White ali obavezno 3 ruke.
Jel svakao je bolje staviti nesto nego nista ...
Svi antialgini nove generacije imaju odlozeni rok spustanja do 5 meseci i mogucnost da se na kratko (2-3 dana ) izvade iz vode a da se dejstvo antialgina ne izgubi (ima cak i onih koji imaju dejstvo 2-3 god sa izvlacenjem preko zime ali ne smem ni da spomenem kakav je tretman i koliko kosta) ...
Ono sto mnoge buni ili ne znaju a nama prodavcima pravi problem je sledece . Antialgini koji su pravljeni do pre par godina su svuda u svetu zabranjeni (zbog teskih otrova u sebi ) i sada se prave na bazi biocida (sa minimum bakra ) samim tim im je i dejstvo slabije , mnogi od njih su jos u opitnoj fazi i sigurno ce vremenom biti pojacana njihova učinkovitost ...
Uskoro ni iz Umaga nece izlaziti tesko otrovni Hempel (stare generacije - koji se do sada prodavao kod nas ) dok potrose zalihe sirovine a Belgiski Hempel je odavno presao na biocid tehnologiju i kosta duplo vise ...
Ne znam koliko sam ti pomogao ali i ja trazim varijantu da su kupci zadovoljni za neku pristojnu cenu i ne komplikovanu aplikaciju antialgina ...
Meni zato na preporuku od Italijana od januara dolaze jos 2 vrste antialgina pa ce se od 1 februara naci u prodaji 7 vrsta antialgina ... iz Internationala 4 i iz Marlina 3 ...
Na stanju imam od Internationala : Micron , Trilux , Boatguard (dolazi Cruiser Bright White ) a od Marlina ce biti : Triton , Marlin CF i danas stigao super tvrdi Marlin Hard . Naravno svi su nove generacije ...
pozdrav ,