Nautički forum
Uobicajene teme => Život na brodu => Temu započeo: Dule 17. Avgust. 2013. / 18:34:50
-
Najzad...
otvorena je prva benzinska pumpa na vodi. Možete sipati benzin ili evro dizel, D2... po cenama kao na ostalim benzinskim pumpama.
Nalazi se na betonskom pristanu Brodotehnike.
Dakle... više nema kanti i kanistra... direktno u rezervoar.
Kažu mi da je danas baš bila gužva.
-
Na ovakvu vest covek ostane bez reci!!!
Kako jos ne znamo sve detalje ne mogu ni da detaljnije komentarisem ali svaka cast za pocetak rada i nadam se da je to prva od mnogih koje ce biti otvorene!
Ako neko ima neke fotografije bilo bi lepo da ih postavi a ja cu pokusati da sutra prodjem i slikam (ako uspem).
Beogradska nautika ulazi u 21 vek !!!! Neverovatno ali istinito !!!
-
Moram da te ispravim Sceko...nasa nautika ulazi u 20 vek!! gfvcşxc
-
Moram da te ispravim Sceko...nasa nautika ulazi u 20 vek!! gfvcşxc
Deda, hteo sam to da kazem ali me je bilo sramota! zhgfvcdxs
-
21 ili 20 vek ... svejedno.
Znam da je malo daleko... treba mi 5l da odem do pumpe ali to je ništa u odnosu na muku koju imam da napunim rezervoar. Bar 3 ture autom do pumpe, nošenje kanti do broda i sve ostalo...
Mislim da će sledeće biti još 2 pumpe na Savi i bar 1 na Dunavu.
-
Meni je, čovek koji radi u Brodotehni, rekao da je bila velika navala tako da će svi brzo shvatiti da je jedna pumpa malo za ovoliko glisera, krstaša, brodova...
-
Evo slike:
-
Za sve nas koji nismo iz Bg ili bliže okoline, i ne znamo gde je ta pumpa, može li neko postaviti Google map poziciju ili/i GPS koordinate.
Unapred hvala. uzhgfd
-
Pre neki dan sam imao goste tačnije dva drugara koji žive u nekim uređenijim državama. Prvo pitanje im je bilo zašto sipam gorivo iz kanti. Nisu mogli da shvate da nemamo uređene pumpe na vodi. Opšti utisak sve je lepo, grad ima veliki potencijal ( ne iskorišćen ), ali zašto ? Itd....
-
Kod nas se biznis zasniva na vracanje ulozeg prve godine. U svetu je to od 10 do 15 godina.
Sezona prodaje goriva na vodi je kratka... 4-5 meseci. Svi su se bazirali na pumpe za automobile jer one rade cele godine. Sada je doslo do zasicenja i kako vise nema prostora za prosirenje te delatnosti (a da je ekonomski isplativa) kraj puteva i autoputeva krenuli su na reku. Tako da ocekujemo ekspanziju.
-
To je tačno, ali mislim da tu postoji veći problem. Imam neku informaciju ( ne znam da li je tačna ), i da hoćete da otvorite pumpu na vodi, otprilike ne ispunjavate uslove. Čak i ako malo "zagrebete", nadležni i nemaju dokumentaciju koju morate da ispunite. Navodno za pumpu na vodi su potrebni dodatni tehnički uslovi, ekologija itd.
-
Ekološke uslove traže i za roštilj.
Njih nije teško ispuniti jer svaka barža za prevoz naftnih derivata mora da ih ispunjava i ispunjava ih.
Mislim da je mnogo veći problem što svi hoće na Savu a njeno priobalje je uža zona vodosnabdevanja beograda. Svi reni bunari iz kojih se snabdevamo vodom su tu.
Oni koji bi da podignu pumpe žele jeftinije rešenje... cistene na obali. I tu je problem.
-
Dule slazem se sa tvolim misljenjem,ali nek je sa srecom svima nama makar i ova jedina pumpa na vodi, u nadi da ce ih biti uskoro jos. wesdfvg jhgf
-
Jos samo da ukinu porez na puteve pa bi i gorivo bilo jeftinije, ali onda bi bio problem sto bi ljudi kupovali kantama i sipali u auto.
Nek je i ovako da bude ista cena samo da ne moraju da se tegle kante na brod.
-
Što bi pesnik rek'o, "Vita jela, zelen bor, čekam (neki) odgovor"
Za sve nas koji nismo iz Bg ili bliže okoline, i ne znamo gde je ta pumpa, može li neko postaviti Google map poziciju ili/i GPS koordinate.
Unapred hvala. uzhgfd
-
@ Milivoje, izvni na kasnom odgovoru ali priblizne koordinate su 44.759412, 20.345897.
Elem danas sam prvi put tocio benzin na pumpi. Sad ruku na srce prvi pokusaj, tokom prepodneva, je bio bezuspesan ali zato drugi kasno posle podne pun uspeh. Zamislite cak nije bilo ni guzve (tacnije nikoga) na pumpi pre mene.
Prvi put nije uspelo jer su pogresno izmerili nivo u rezervoaru pa nije bilo benzina.
Sad ce neko reci da bas preterujem i da treba da budem zadovoljan da bar imamo pumpu ali ja moram da dam neke primedbe a u cilju da zaista se stvar poboljsa a i primedbe su lako otklonjive.
Prva primedba je da bi neko trebalo da momke na pumpi kratko obuci da pomognu oko pristajanja (to i rade) ali i oko odlaska sa pumpe tj. da znaju kako da odgurnu camac jer za vece camce je izlazak malo nezgodan.
Druga primedba je da bi trebalo da imaju makar 2 konopca od barem 5m vec vezana tako da mi koji tocimo, mozemo se za njih vezati ili makar pridrzati a ne da moramo da koristimo nase konopce jer to bezpotrebno produzava celu operaciju!
I pohvala: momak koji je radio je bio zaista ljubazan i prijatan ali ne bas vest u prijemu i otpremi camaca.
Bice bolje! hgbvc
-
A cija je pumpa,ko zna tip mozda do sada radio na klasicnoj pa tako I brodove tretira,ko jos prihvata automobile na pumpi. Inace I dosada je dizel mogao da se toci na dusanu ispod centrale,doduse vece kolicine
-
Pumpa je SLAP, i to klasična automobilska pumpa (bez duzih creva nego standardna na samouvlacenje). Jos jedna mana je dosta visok ponton pa se momak dosta muci sa tocenjem u rezervoare ciji je otvor nisko postavljen (kao kod mog čamca).
-
@sceka
hvala na GPS koordinatama, mada i dalje mislim da bi bilo dobro postaviti i Google map sa ucrtanom pozicijom pumpe, za sve one nautičare koji još nemaju GPS. A da budem iskren, lakše se orijentisati i odrediti poziciju pumpe za sve nas koji nismo iz Bg.
A što se tiče snalaženja oko točenja, ni momci sa pumpe, a ni nautičari nisu navikli na ovakav način točenja goriva. Vremenom će se obe strane priviknuti, bitno je da je Bg konačno dobio pumpu na vodi. Nažalost mi u NS i okolini za sada samo sanjamo o tome. No, ne treba gubiti nadu, biće jednog dana. kijuhzgtf
-
Prosto je, samo se u Google Earth-u prekopiraju koordinate koje su date. I pritisne na dugme pretraži.
Evo fotke.
-
To je na 12 km plovnog puta Save.
-
To je to! Kompletna informacija. rfcdvb
-
Ima pumpa na Dunavu al samo za dizel (ispod 25 maja)
-
Većina koristi benzin. I većini nije problem pumpa u Beogradu pošto sve marine pružaju uslugu točenja goriva. Prosečan rezervoar na krstašu 25 - 27 fita je oko 400 l. Računaj da svi tankuju 200 zbog smanjenja težine i time manje potrošnje... domet im je oko 150 km. A ako ponesu gorivo i za povratak domet će se smanjiti na 130 km. Računica je odokativna i nije pravilo. Neko više- neko manje. Dakle, da bi se ljudi sa krstašima osećali komotno i bez puno planiranja i muke krenuli na dalje distance pumpa mora da postoji na svakih 100 km plovnog puta.
Beograd, Novi Sad, Bačka Palanka, Apatin..
Smederevo, Ram, Golubac, Milanovac, Kladovo, Prahovo
To bi bio minimum pumpi da bi se vlasnici krsašta usudili da krenu na dalji put.
A normalno bi bilo da svaka bolja marina ima pumpu pa da biraš gde ćeš sipati. Kao kada kreneš autom na put.
-
Dule ja to stalno svima pricam. Umesto marina i hotelskih naselja sa 5 zvezdica neka se naprave na toku Dunava 10 do 12 marina (prolaznih).
Racunao sam ovako: tok Dunava kroz Srbiju 600km (tacnije 588km), brzina krstasa pri glisiranju optimalnom brzinom oko 40 km/h, vreme glisiranja a da ne zaboli glava (barem mene) oko sat vremena, i tako sam dosao da bi bilo optimalno na otprilike svakih 50km napraviti marinu (na mestu koje je najzgodnije).
Marina moze biti od plasticnih pontona radi demontaze i lagerovanja zimi i opremljna strujom, vodom, gorivom i prodavnicom -restoranom. Tu bi imao siguran vez i mogucnost prenocista i snabdevanja. Koliko moze da kosta takva marina: po mojoj proceni izmedju 100 i 150 hiljada evra sa svom infrastrukturom i sa 30 do 50 mesta. To je ukupna investicija od milion do milion i po evra za ceo tok Dunava.
Koliki bi bili prihodi: da uzmemo 4 udarna meseca Jun do Septembar, 120 dana ukupno 400 mesta a prosecna popunjenost 30% to je 120x120=14400 camac dana i da uzmemo da svaki camac potrosi na mesto, hranu i gorivo oko 150 evra to je ukupno 2,160,000 evra prometa, sto je skoro duplo od ulozenog ili da kazemo rok isplativosti bi bio oko 2 do 2,5 godina!
Ubedjen sam da bi se taj rok mogao prepoloviti dobrim marketingom i populizacijom tog projekta u susednim zemljama (Madjarskoj, Hrvatskoj, Rumuniji).
Ali mi cekamo da se sagradi nesto sa 5 zvezdica za superluksuzne jahte kojih doduse na Dunavu ima jednocifren broj! sgjsfh
-
U Nedelju sam bio na pumpi. Nije bilo gužve. Sve u svemu prijatno iskustvo. Nisam imao problema. Meni lično odgovara visina i strana sa koje sipam gorivo. Nije mi ni daleko. Pored goriva imaju i frižider sa pićem.
Bilo bi dobro da ih ima više. Na Savi bar još jedna do "Međice".
-
Pumpa će raditi do kraja septembra. Ako bude bas lepo vreme možda i u oktobru. Sledeće godine otvaraju u proleće.
Kako rekoše loši su izgledi za još neku jer je skuplja papirologija za pumpu nego sama pumpa.
Posla je bilo više nego što su očekivali.
Evo par fotki...
-
Prilaz je odličan i za veće brodiće a dubina dovoljna. Oko 2m na ovom vodostaju
-
Primaju i kartice. rfcdvb
-
zaklonjeno je od vetra, moze se prici uzvodno, a sa malo truda i nizvodno. Mnogo bitno: crevo za tocenje je dugacko samo 2m, pa se mora prici oni bokom ili delom plovila koje je najblize pumpi.
-
Pumpa (možda i više njih) će raditi i sledeće godine.
Kod sipanja goriva treba se držati nekih pravila kako bi se izbegla nesreća ili šteta.
● Kada se plovilo puni gorivom posada mora da sidje i da se vrati na plovilo tek kada je motor ponovo upaljen.
● Motor mora da bude ugašen kao i svi električni uredjaji na plovilu.
● Vrata i prozore zatvorite i tek kada se točenje završi možete ih otvoriti. Tako sprečavate da isparenja završe u plovilu i motornom prostoru.
● Rezervoar nikada nemojte puniti do vrha. Naročito ne preko leta. Gorivo se širi na toploti a ako je rezevoar prepunjen negde mora da iscuri.
● Pošto natočite gorivo uključite ventilatore i odzračite motorni prostor. Najmanje 4 minuta. To jeste gnjavaža ali je obavezna procedura.
● Najvažnije od svega je da posle točenja goriva otvorite motorni prostor. Ako osetite miris goriva (mirisni test) to znači da instalacija nije u redu i da gorivo curi. Ne palite motor dok ne proverite gde i ne otklonite grešku. Dešava se da plovila imaju lošu instalaciju ili su šelne na crevu za točenje goriva labave pa gorivo procuri pravo u kaljužu.
-
Pumpa je pripremljena, cisterne napunjene i od petka pocinje da radi.
Bar su mi tako rekli.
Nema potrebe da vucete kante za vikend.
-
Telefon za informacije je 063 566 466