Nautički forum
Krstarenja / regate / druženja ... => Regate => Temu započeo: Dule 23. Jul. 2013. / 10:36:20
-
Lučka kapetanija Novi Sad
Saopštenje br. 11/13
19.07.2013.
Obaveštavaju se sva preduzeća vodnog saobraćaja i vodoprivrede, zapovednici i starešine plovila, nadležni organi i organizacije, plovidbene agencije, marine i nautički klubovi i ostali zainteresovani učesnici u plovidbi, da će se od dana 28.07.2013 do 05.08.2013 godine, na reci Dunav, Tamiš, Begej, Tisa i kanalu DTD, održati regata motornim čamcima i veslačka regata po etapama „REKA“ u organizaciji Turističke organizacije Stara Pazova, po sledećem planiranom rasporedu:
Datum / Relacija
28.07.2013 - prvi dan regate 28.07.2013 godine - start regate – Stari Banovci km. 1192 reka Dunav, plovidba desnom obalom do Zemuna - Veliko ratno ostrvo (km. 1172+200), gde će biti zadržavanje a zatim plovidba uz desnu obalu reke Dunav do km. 1155 (ušće r. Tamiš u r. Dunav), uplovlјenje u Tamiš - grad Pančevo, gde je predviđeno zadržavanje i noćenje
29.07.2013 - drugi dan regate – 29.07.2013 godine – plovidbe od Pančeva rekom Tamiš do Dunava, nizvodna plovidba uz desnu obalu do Grocke (km. 1132), plovidba nizvodno uz desnu obalu do Smedereva (km. 1116), gde je i noćenje,
30.07.2013 -treći dan regate – 30.07.2013 godine – plovidba od Smedereva, uz levu obalu Dunava do Kovina (Kovinski dunava) na (km. 1108+400), zatim plovidba od ušća kanala DTD u reku Dunav – Banatska Palanka (km. 1077) uzvodno kanalom do opštine Bela Crkva,
31.07.2013 - četvrti dan regate – 31.07.2013 godine – plovidba kanalom DTD do opštine Vršac a zatim do opštine Plandište – selo Jermenovci (km. 55) sa desne strane kanala DTD gde je pristajanje i noćenje,
01.08.2013 - peti dan regate – 01.08.2013 godine – plovidba do sela Jarkovac na kanalu DTD km. 75 kanal, opština Sečanj, zadržavanje i noćenje,
02.08.2013 - šesti dan regate – 02.08.2013 godine – plovidba kanalom DTD do opštine Žitišta- Klek (km. 115) i rekom Begej u dužini 3 km.,
03.08.2013 - sedmi dan regate – 03.08.2013 godine – plovidba kanalom DTD od Žitišta do reke Tise – Novi Bečej (km. 145) gde se završava plovidba kanalom DTD i prelazi u reku Tisu,
04.08.2013 - osmi dan regate – 04.08.2013 godine - plovidba rekom Tisom uz levu obalu do sela Aradac (km. 37) a zatim do Titela (km. 9) reke Tise
05.08.2013 - deveti dan regate – 05.08.2013 godine – plovidba rekom Tisom od Titela do ušća r. Tise u r. Dunav (km. 1214+500 reke Dunav), plovidba uzvodno do Starog Slankamena (km. 1115+500) a zatim nizvodno uz desnu obalu do Starih Banovaca (km. 1192) reke Dunav. Kraj regate.
Upozoravaju se učesnici u plovidbi da prilikom prolaska pored učesnika regate obrate posebnu pažnju i blagovremeno smanje brzinu plovidbe, da kurs prilagode opštoj bezbednosti plovidbe, spreče stvaranje talasa i pojavu povlačenja vode, poštujući sva pravila plovidbe a sve u cilјu zaštite lјudskih života, materijalnih dobara, životne sredine i bezbednosti plovidbe.
Svaki prekršaj odredaba ovog „Saopštenja brodarstvu“ smatraće se prekršajem unutrašnje plovidbe i kazniće se po Zakonu o plovidbi i lukama na unutrašnjim vodama( Službeni Glasnik RS br. 73/10).
Iz Lučke kapetanije Novi Sad, dana 16.07.2013 godine.
ŠEF LUČKE KAPETANIJE
Boris Oreb
-
Dan prvi.............................
-
..........................................
-
................................................
-
Slike su lepe, ali kakvi su prvi utisci ?
-
Gde su slike od juce? dcfvb
-
Dan drugi...............................
-
........................................................
-
........................................................
-
Šta li bi sa regatašima, opio ih dugačak pravac kanala tfrdx
-
Uzivaju....
Evo slike od pre par minuta
-
Evo jos dve....
-
I dve od juce, meni bas, bas.... hgfdsdfcv
-
Čudni su ti kanali, meni baš bio utisak posebno posle razjarenog Dunava iz koga smo ušli, odjednom mir, tisina i trska trska i trska. Jedino što taj mir i tišina traje narednih tri dana plovidbe, tada sam baš razmišljao da bi za psihičke bolesnike plovidba ovim kanalom bila blagodetna,baš je ispiranje duše.
-
Ovo ne samo da ispira dusu, vec i puni "baterije" samo tako...
-
Stigli su u Becej.. tu noce. Kamera ce raditi do mraka a Deda pokusati da upeca nesto
-
Koliko sam ja razumeo domacini su vrlo negostoljubivi. Što veće mesto to gore...
Nisu im dali da pristanu na "privatni" deo obale.
-
Ribari...
-
Krug je skoro zatvoren. Za neke regata zavrsena
-
Pa da sumiram......................
za prvi put , dobro je !! Bilo je propusta ali ovu regatu su organizovali mladi ljudi koji , velika vecina , nikada verovatno nije bila na nijednoj regati ! Najveci problem , kao i uvek su regatasi koji krse sva moguca pravila regate !! Sledeci put bice jos bolje , siguran sam!!
-
Evo par utisaka i iz moje perspektive, i par sličica, naravno.
Mi smo, zbog položaja naše matične marine, jedan od retkih čamaca koji su stvarno prošli od početka do kraja, barem u okviru regate. Mnogi su se priključili kasnije, ili ostali u svojim polaznim lukama, a neki su ostali i da pecaju na Tisi.
Mi smo malo okasnili da isplovimo, pa nismo prisustvovali početnoj svečanosti u Klubu "Pustolov", regati se priključujemo jedva kilometar niže, i tu počinje ova mala avantura...
Ispod Batajnice se mimoilazimo sa jednom malo "regatom" u teglju uzvodno, a zatim prolazimo i novi "kineski" most u izgradnji.
-
... u Zemunu nam se priključuje poveća grupa brodića, neki nam se priključuju, a neki su samo došli da nas pozdrave i isprate..
...nastavljamo nizvodno prema Pančevu, gde uplovljavamo u Tamiš i prolazimo kroz Tamišku ustavu...
-
Pančevo nas dočekuje sa urednim kejom i lepo poređanim pecaroškim mestima, kao i lepom plažom, koju smo svojom brojnošću potpuno blokirali.
Naš Zeko je bio među najmanjim plovilima na regati, ponekad je bilo pomalo klaustrofobično vezati se između tih grdosija.
Usledio je turistički obilazak Pančeva, ( a kada bi inače neko poželeo da ga obiđe?!), kulturno-umetnički program i večera.
-
Naredno jutro isplovljavamo iz Tamiša i nastavljamo Dunavom nizvodno do Grocke, gde nas čeka besplatan ručak i piće. Tokom plovidbe Dunavom, još od Banovaca, imamo stalnu pratnju Rečne policije. Drago mi je da konačno imaju pristojna plovila.
Dan je veoma topao, pa iz Grocke isplovljavamo i bežimo na kupanje u hladovini Gročanske ade, a zatim se spuštamo do Smedereva, gde nas domaćini opet vode u obilazak grada i tvrđave.
-
Sledeće jutro nas dočekuje sa kišom i grmljavinom, i sa nešto jačim vetrom. Pošto smo bili upozoreni na dolazak oluje (Hvala Mishi D), noć smo proveli mirno u Jezavi, ali nakon što smo isplovili iz Smedereva prema Kovinu, gde nas je čekao doručak, uleteli smo u jednu baš "pristojnu" salauku, sa talasima preko 1 metra visine. Slika nažalost nema, imali smo pune ruke posla! dlkjdfzu.
Kovinski dunavac je bio mirna luka, ali videli smo mnogo preplašenih lica.
Ovo mislim da je bila greška Kapetana regate, koji je tu morao da obustavi plovidbu, dok oluja ne prođe. Mnogi čamci su ovu deonicu završili u teglju ili vezani u vrbama, vetar i talasi su bili previše za visoke kabine i slabašne motore.
Iz Kovina nastavljamo do Rama i uplovljavamo u DTD kanal kod Stare Palanke, gde nas dočekuju domaćini sa pasuljom, ribljom čorbom i gulašem
-
Domaćini su obezbedili obilaske po izboru, Tvrđavu Ram ili Belocrkvanska jezera. S obzirom da smo Ram već obilazili, opredelili smo se za Belu Crkvu- i nismo pogrešili! rfcdvb
Čista voda i plaže, uređena šetališta i prelepe vile-pansioni gde noćenje košta 1000 dinara po osobi. Bela Crkva će me sigurno ponovo videti. Obišli smi i galeriju i muzej, sa nekoliko zanimljivih eksponata.
-
sledeće jutro krećemo u plovidbu kanalima, bojali smo se trave, ali sve što smo zatekli bilo je malo sočivice.
Stižemo do prevodnice Kajtasovo i počinje naše prvo od 6 prevođenja na ovoj regati.
Prevodnica podiže nivo za 3 metra, a prevođenje je jednostavno. Nema razloga za strah.
Nastavljamo plovidbu kanalima prema sledećoj stanici, selu Jermenovci u opštini Plandište. Ovo je najduža etapa sa 55km plovidbe.
-
Na ovoj etapi nas je celim putem kočio čeoni vetar, tako da regata sa zakašnjenjem stiže u Plandište. Ipak, neverovatni domaćini, na čelu sa gospođom Rodikom, čine sve da nam pokažu što više od njihove opštine, vode nas u obilazak kaštela Hajdučica i Kapetanovo, a sledeće jutro nas vode u obilazak izletišta Devojački bunar, na obodu Deliblatske peščare, u opštini Alibunar, koja je bila su-organizator ovog dočeka.
-
...nastavljamo kanalom prema sledećem etapnom cilju, selu Jarkovac u opštini Sečanj.
Iako udaljeno od samog sela, domaćini su nam u šumarku pripremili i klopu i piće, i muziku, a to je ipak podvig, uzevši u obzir da je u pitanju jedna od najsiromašnjih opština u Srbiji.
Nastavljamo iz Sečnja prema prevodnici Botoš, koja nas podiže svega 30cm. Da stvar učini zanimljivom, pobrinuo se EPS, jer taman kad smo se spakovali u prevodnicu, nestalo je struje, pa smo se pržili na suncu duže od sat vremena. Oni koji su ostali ispred, mogli su da prekrate vreme kupanjem, mi nismo bili te sreće.
-
Nastavljamo kanalom prema Kleku, gde nas očekuje još jedna prevodnica.
Nakon "sunčanja" u prevodnici , bilo nam je dosta lagane plovidbe, pa smo u solo-plovidbi stigli do Kleka, i pristali u hladovini da sačekamo ostale. Tu nas je dočekao i Ika, pa se malo proćaskalo.
Nakon još jednog prevođenja, nastavljamo Begejom i pristajemo u Žitište. Prevodnice definitivno više nisu zanimljive, čista rutina i gubljenje vremena.
-
U Žitište stižemo za vreme Chicken festa, obavljamo obavezno slikanje sa Rocky-em, i prisustvujemo nakratko koncertu grupe Hari Mata Hari i bežimo glavom bez obzira hzgbvc
Nakon još par sati plovidbe kroz kanale i još 2 prevođenja konačno stižemo u Novi Bečej. Iako je doček bio malkice hladan, ovo je sigurno najlepša destinacija koju smo posetili. Nivo uređenosti, čistoće i lepote vas navodi na pomisao da ste negde u Austriji ili nekoj drugoj normalnoj državi. A Tisa je, nakon preko 150 km kanala, melem za oči i dušu. Naravno, i vožnja fijakerom čini svoje! juhgfd
-
uff, konačno vidimo leđa poslednjoj prevodnici, ova je na Tisi i spustila nas je 4 metra. Nastavljamo Tisom prema Titelu, prolazimo Aradac, a tu naletesmo i na poznato plovilo.
Iako i ova deonica ima 55km, plovi se nizvodno Tisom, uz česta stajanja i kupanje, nekako bez napora stigosmo u Titel.
Iako je domaćin u Titelu podbacio i nije ispunio dogovoreno, iskoristili smo poznat teren i poznate kafane da se odmorimo i obnovimo rezerve goriva i provijanta pred poslednju deonicu regate
-
Oko 9h isplovljavamo iz Titela i nastavljamo nizvodno. Uplovljavamo u Dunav i uz kratki predah u Starom Slankamenu, gde smo ugošćeni u Čardi "Mika Alas", nastavljamo nizvodno Dunavom prema Starim Banovcima, uz obavezno kupanje na Belegiškim adama.
Na kraju ove priče, svega 20-tak čamaca je pristalo u Stare Banovce gde je održana završna svečanost i podela pehara.
Regatu je na kraju pozdravio (slučajnost?!) i defile rečne mornarice.
Meni je ovo bila prva regata i nosim pozitivne utiske. Mislim da je vođa regate trebao da pokaže malo čvršću ruku, kada ploviš u grupi od skoro 100 plovila, malo više discipline nije na odmet.
Komunikacija za vreme regate je mogla biti bolja, ali i tempo plovidbe je bio dosta oštar. Koliko sam čuo, za narednu godinu se već planira pokoja stanica više, što će regatu učiniti opuštenijom.
Sve u svemu, moja topla preporuka. Ko nije probao- treba da proba.
-
Hvala Sale, odlicna reportaza. propraceno reciju i slikom.
Koja je prosecna brzina regate? Verovatno se razlikovala ali u vecem delu
plovidbe.
-
Rekao bih da je oko 8 km/h.
U kanalima prema Plandištu, zbog jakog vetra, mnogi nisu mogli brže od 6km/h, a nizvodno Dunavom se plovilo i 10-11km/h.
Bitna stvar je da je pozadinski brod uvek išao poslednji i sačekivao zaostale ili pomagao onima u kvaru.
-
Kako si prosao sa gorivom? Da li je snabdevanje bilo pristupacno?
-
To su odlično rešili. U svakom mestu gde smo noćili bio je organizovan pik-up, koji pokupi naše prazne kante i pare i doveze nam gorivo na noge.
Mi smo krenuli sa 45 litara, pa sam teoretski mogao da prođem regatu bez dopune, ali... Suzuki je potrošio oko 30 l, a Evinrude još oko 50l.
Da sam mogao da se iskuliram i palim Evinrude samo za dopunu akumulatora, prošao bih sa onih 45 l ukupno.
-
Sale je dao lep prikaz regate kojom smo Veca i ja, generalno zadovoljni.
Dve najveće rupe u celoj organizaciji, po meni (i drugima), su kapetan regate i brod za podršku. Sve ostalo je mnogo bolje od očekivanog.
Svaka čast organizatorima ali i domaćinima na usputnim stanicama.
Ako se iduće godine opet odlučimo za odlazak na neku od regata, mislim da će to opet biti regata "Reka".
Što se slika tiče, nismo stigli ni da ih prebacimo u kompjuter , a kamo li da ih sredimo i formatiramo.
Zato prilažem slike koje sam uspeo da pripremim. Narednih dana, šta stignem. Može se desiti da posle 15.08. iskočim na višednevno pecanje. Ako uspem da izađem iz čukaričkog rukavca. sgjsfh
-
Evo još malo slika. Mi smo regatu napustili u Novom Bečeju želeći da još malo istražimo ovaj gradić. Ostali smo tamo tri dana gde smo ugostili kumove iz Beograda.
Prevodnicu na Tisi prešli smo sami za 1200 din.
Momci sa prevodnice su nas vrlo ljubazno dočekali i brzo odradili svoj posao.
Uz put do Titela, uživancija. Tisa lepa i mirna. Aradac kod žabaljskog mosta svakako treba posetiti ali ovog puta se odlučismo za Mošorinsku adu koja je bila nestvarno prazna.
Posle smo se spustili do Titela na druženje sa dedom, njegovom Zokom (Vecinom stalnom drugaricom na plivanju), Barba Nešom, Lenčetom, Saletom, Draganom i još nekim prijateljima.
Naravno da je gospon IKA bio naš glavni domaćin i čovek za tehničku podršku (dopremanje goriva do broda). juhgfd
Posle par dana, morali smo napustiti Tisu i pomenuto društvo. Veci je isticao godišnji odmor i trebalo se vratiti u stvarni život.
Kraće zadržavanje na Belegiškoj adi, razmena pozdrava i mahanje našem drugu Gorančetu sa foruma koji nas je pozdravio sa broda Rubikon 23 kojim je protutnjao ka Beogradu.
-
Na vojnim baštama, malo smo se družili sa Saletom (Kempijem) Darkom i njihovim porodicama.
... a onda ostadosmo sami, ako ne računamo brod Mačva sa koga je dopirao smrad nafte.
Šta se može. LJudi moraju da rade svoj posao.
Nismo oduševljeni ovogodišnjim izgledom Vojnih bašti. Sprud je delimično zadržao svoju lepotu, ali je ispresecan muljevitim rupama što je izgleda zasluga pomenute Mačve.
Vodostaj je jako nizak toliko da se više ne može ući u kanal Balaton koji je ostao potpuno odsečen od Dunava. Čujem da riba iz kanala ima strašan smrad što me i ne čudi obzirom na sve ono što dolazi iz Crvenke.
Ali dosta o tužnim temama.
Kineski most i dalje napreduje i već se nazire ono što će mnogo olakšati život ljudima sa obe strane reke.
Na kraju svratismo do Lida gde smo se 14 dana ranije pridružili regati. Tako smo simbolično zatvorili krug.
Posle smo ušli u Savu gde su nam ljudi iz marine Ada Ciganlija, bukvalno prevukli brod kroz mulj na ulazu u čukarički rukavac. Dubina na ulazu je bila oko 50 cm a naš gaz je 70 cm. Dalji komentar je izlišan. uhzgvfcx
-
Iako sada sve to izgleda "zbrda s dola" i već mnogima neinteresantno, ja ću nakačiti još malo fotografija.
Koliko da se još malo potsetimo na ovaj događaj. lkjhgfvh
-
Slobodno kači. Nadam se da ce organizator nesto napisati o regati.
-
@ Titel je posebna priča, pošto ništa nije bilo organizovano, a štošta obećano. napisa Sale NB.............
Pa da pojasnim .... u razgovoru sa mestanima Titela saznao sam da je obrazlozenje turistickih radnika tog mesta bilo da je to ugovorila prosla vlast i da oni sa time nemaju nista !!! 56568
Inace opstinu sada vode veliki spasioci Srbije , preposteni , prepametni , da ne duzim SNS!!
-
.............................................
-
Kovinski rukavac....................
-
Kovinski dunavac..........................
-
Palanka...............
-
..................................................
-
i gde stadosmo?
-
...................................................
-
..........................................................
-
........................................................
-
e pa ima jos.................
-
Ti to doziraš pomalo. Na kaščicu. Ko veliš, da nam ne pozli! gfvcşxc
-
Gospodo Forumasi i Regatasi, dobar vam dan zelim !
Pregledao sam do sada izlozene fotografije Regate "Reka" i mogu vam cestitati prvo na organizaciji, a drugo i na masovnoj poseti i druzenju Regate "Reka" koja mi mnogo lici na vec legendarne Regate "Ilustrovane Politike" ! Bravo za sve Vas !!!
Pozdrav Moma Stosic
-
Hvala Momo............
-
Učesnici regate se sigurno sećaju najhrabrijeg kapetana regate, Brace koji je malim gumenim čamcem učestvovao na regati od prvog do poslednjeg dana.
Najnovija vest je da se Braca ozbiljno priprema za ponovno učešće u regati.
U tu svrhu, postao je ponosni vlasnik ovog, (baš dobrog), Narvala. hi
Ekskluzivno objavljujem prve slike Brace i sina na novoj lađi.
Drago mi je da ćemo se češće viđati i na vodi pošto će brod, (i dalje), biti smešten u marini Ada.
Dobro došao komšija!!!
-
Cestitke od srca Braca je Faca.
-
Srecno i dugo plovio sa tvojom prodicom sdgv se na vodi jhgf
-
Veliki pozdrav za Bracu i srecno plovio !!