Nautički forum
Održavanje i sistemi => Vanbrodski motori => Temu započeo: Dule 24. Maj. 2013. / 10:27:15
-
Novi Mercury 150 hp četvorotaktni motor teži da bude apsolutno najbolji vanbrodski motor za slatku i slanu vodu.
Veliki obrtni moment.
Pre nego što je ovaj motor dizajniran, Merkury je sproveo opsežno istraživanje među vlasnicima čamaca. Saznali su da većina želi motor sa velikim obrtnim momentom na niskom broju obrtaja, motor dovoljno snažan da brzo izglisiraju kao i motor koji može da veće čamce drži stabilno na talasima a da ne bude težak
Otpornost na slanu vodu.
Takođe su saznali da nautičari na moru žele pouzdan motor koji lako pali i koji se neće zagušiti pri dugotrajnom trolingu a da je otporan na koroziju u slanoj vodi. I naravno, da ima malu potrošnju.
Poslednji će biti prvi.
Jedna od prednosti biti poslednja kompanija na tržištu sa novim proizvodom je da njihovi inženjeri mogu da vide konkurentne proizvode i da shvate kako da se poboljšaju karakteristike. Novi Merkury 150 ima obrtni moment dvotaktnih motora, lakši je od ostalih četvorotaktnih motora, otporan je na koroziju u morskoj vodi i pretenduje da stekne reputaciju motora sa dugotrajnim radom bez održavanja.
Posle godinu dana testiranja ovaj motor je ispunio očekivanja konstruktora.
Merkury 150 je multi-port EFI motor projektovan da startuje svaki put i u toplim i hladnim uslovima. Ima trim opseg od 20-stepeni i njegove komande teže samo 7,27 kg. zahvaljujući konstrukciji od kompozitnih materijala.
http://www.boattest.com/engine-review/Mercury/9500038_150-FourStroke_2013 (http://www.boattest.com/engine-review/Mercury/9500038_150-FourStroke_2013)