Nautički forum
Uobicajene teme => Zakoni i propisi => Temu započeo: Gile 10. Septembar. 2018. / 12:59:10
-
Novi sam na forumu pa se nadam da mi nećete zameriti što želim da podelim svoje iskustvo sa vama.
Naime tema kapetana ZOX-a "Međunarodna dozvola za upravljača plovilom za rekreaciju" me je privukla ovom forumu i želeo sam da otklonim nedostatak naše dozvole
tako što ću da položim za voditelja čamca.
U razgovoru koji sam vodio letos u stanici morske policije u Platamonu-Grčka dobio sam oprečne informacije i nisam bio zadovoljan njihovim odgovorom. Pokazao sam im našu međunarodnu dozvolu za UMČ (koja ima samo I i M) i oni su je samo bledo gledali. Insistirali su da je neophodno da imam na čamcu: plovidbenu dozvolu, prsluke za spasavanje, 3 crvene baklje i jednu dimnu, protivpožarni aparat od 3kg i da je neophodno da imam dozvolu prevedenu na Grčki jezik (u njihovom konzulatu ili ambasadi). Međunarodna dvojezična dozvola na njih nije ostavila nikakav utisak tako da su naglasili da sve zavisi od policije koja vrši kontrolu čamca!!!
Kada su mi se sklopile kockice otišao sam u Crnu Goru i polagao za voditelja čamca.
Polaganje se vrši u lučkoj kapetaniji Bar svakog petka od 15 00 časova.
-
Prilikom prijavljivanja koje sam izvrsio u kapetaniji popunio sam zahtev na formularu koji su mi dali i prilozio:
- iscitanu licnu kartu (moze kopija pasosa ili vozacke dozvole),
- dve slike za licnu kartu,
- lekarsko uverenje,
- uplatnice.
Lekarsko uverenje se vadi u privatnoj ordinaciji i placa se na licu mesta 25 evra.
-
Za uplatnice vrsite 3 placanja u banci i provizija za svaku je 40 centi ukupno 35.7 evra.
-
Uplatnice:
-
Za pripremu ispita mozete koristiti Prirucnik za voditelja camca koji se kupuje u Kapetaniji za 8 evra.
-
Komisija koja sprovodi ispit je troclana. Prozivali su po dva kandidata nakon cega se vrsilo polaganje ispita.
Pitanja su postavljana naizmenicno svakom kandidatu i sva su se odnosila na sadrzaj Prirucnika za voditelja camca. Nisu bila teska i komisija je bila susretljiva i navodila
kandidate na odgovor. Ipak na ispit se MORA IZACI SPREMAN!
Dozvola je dvojezicna i traje dozivotno po njihovim navodima. Preuzima se u Kapetaniji nekoliko dana nakon polaganja.
Kada je dobijem (kad mi je poznanici preuzmu iz Kapetanije i donesu u Srbiju) objavicu njen izgled.
Informacije u vezi polaganja mogu se dobiti:
-
Za pripremu sam koristio:
- Prirucnik za polaganje ispita za upravljace motornih camaca
- Podsetnik o plovidbi na rekama i morima (pdf fajl koji sam dobio prilikom polaganja za UMC u Kapetaniji u Novom Sadu)
- Priručnik za ispit - skripta (Za internu uporabu) VODITELJ BRODICE KATEGORIJE "B" (www.diversoimpex.hr)
- Oznake na karti - osnovne ( https://www.youtube.com/watch?v=d5HXXPNIS2g )
Nadam se da ce ovo nekome pomoci.
-
Par slika za kraj:
-
.
-
Nema razlike u polaganju.
Nema razlike ni u tretmanu osim ako se ne insistira.
Niko se nije zalio da mu je osporena nasa dozvola UMC, bar ja to nisam cuo.
Da li je neko imao problem?
-
Прошле године вукао сам чамац у Грчку и имао сам сусрет са обалском стражом. Тражили су документа, погледали, питали одакле смо. Мало смо поричали, питали су како смо довукли чамац..., били су расположени. Рекли да се пловидбена и УМЧ дозвола (домаћа на ћирилици) морају превести код судског тумача на грчки или енглески језик и уколико се не поседује превод, следи казна, и уколико не желимо казну, морамо отићи до наше амбасаде и то одрадити.
Рекли смо да нисмо знали за то правило и замолили да нас не казне, јер смо у Грчкој још 5 дана, а следећи пут кад будемо долазили, имаћемо превод.
Вратили су документе, насмејали се, поздравили нас и отпловили.
Није тешко бити фин. :)
-
Ja sam imao sreće pa mi niko nije tražio ništa za sve ovo vreme u Grčkoj. To sa našom plovidbenom dozvolom za čamac mi i dalje nije jasno jer je ona na ćirilici i samo na srpskom jeziku a kako bi izgledao prevod kod sudskog tumača nije mi baš jasno jer otkud on zna da li je to prevod moje dozvole!? Ne može da se zakači taj prevod (list ili par listova papira) za dozvolu nego mora da bude odvojen a onda kako se zna da je to prevod baš moje plovidbene! Možda na bazi broja korita ili motora?!
Nisam se nešto upuštao u tu problematiku jer u Grčkoj nemam koga da pitam jer odgovor koji bi dobio je u najboljem slučaju samo lično mišljenje onog koga sam pitao!!! Ja se pouzdam u to da imam ugovor sa marinom i da u njoj stoje svi podaci o čamcu (koje sam ja popunio a oni samo prepisali) i da će to da me izvadi (bar se nadam)!
juhgfd
-
1. Код Јавног бележника се овери копија пловидбене и дозволе за УМЧ која добија статус копије верне оригиналу.
2. Код сталног судског тумача за грчки језик однесеш оверену копију и затражиш превод.
3. Тај превод судски тумач физички веже за оверену копију, пресавије, печатом их по пола захвати и концем прође кроз оба листа и запечати налепницом преко које се удари печат.
Сигуран сам да то овако изгледа јер сам код судског тумача за немачки језик већ неколико пута преводио разне српске документе. Радио сам у Београду и апостил у Суду.
-
Dozvola za UMC je dvojezicna. Ne treba prevod.
Plovidbena jeste problem zbog cirilice. Za nju je potreban prevod.
-
Рекли su да се пловидбена и УМЧ дозвола (домаћа на ћирилици) морају превести код судског тумача на грчки или енглески језик...
-
Rekli su mu (u slobodnom prevodu) da treba staru dozvolu da zameni za novu medjunarodnu koja je na latinici i dvojeznicna je.
Nismo bas toliko neobavesteni
-
Гиле је навео да је показао међународну дозволу за УМЧ и да су тражили превод на грчки језик.
Моја маленкост је навела лично искуство са обалском стражом када сам им показао дозволу за УМЧ (домаћу, ћириличну). Рекли су да је потребан превод на грчки или енглески.
Из овог сам хтео рећи да грци не праве проблем ако имате ћириличну, само је потребан превод.
Уосталом, међународна се појавила 2014 год., ако се не варам. До тада се користила домаћа, мада је била двојезична (српски, енглески).
-
Razgovor je tekao na engleskom jeziku nakon sto me je Grkinja nakon pozdravnih reci na grckom upitala da li znam grcki jezik (samo frazeologija).
Pokazao sam im nasu medjunarodnu dozvolu UMC u nameri da vidim njihovu reakciju na I i M i da li ce eventualno insistirati na C oznaci.
Nakon sto je pogledala dozvolu nije je uopste komentarisala vec je navela da po grckom zakonu dokumenta moraju biti prevedena na grcki jezik i navela da se to moze uraditi u ambasadi i konzulatu. Konsultovala se sa kolegom koji je bio slab sa engleskim i njihov razgovor na grckom jeziku nisam razumeo. Naveli su mi sta je neophodno da imam na camcu.
Obzirom da za snagu motora do 30KS ne treba dozvola u Grckoj (sto su mi naglasili) a ja planiram da imam motor jaci od toga onda mi treba i dozvola pa sam zato odlucio da polazem u Crnoj Gori kako bih deo problema resio.
Za marinu su naveli da postoji javni deo koji koriste Grci koji se bave ribolovom i privatna marina gde se placa vez. Domacin kod kojeg sam odseo Manos ima camac u javnom delu.
Manos mi je preporucio da je bolje da camac drzim u privatnoj marini (nisam diskutovao za razloge jer je slobodnih vezova bilo malo u javnom delu). Grci obicno dovezu camac na rampu, obave ribolov i ponovo na prikolicu, pa kuci. Vikendom bude parkirano u blizini rampe po nekoliko vozila sa prikolicama.
U privatnoj marini cene zavise od duzine camca i za camac oko 5m je 10 evra dnevno sa tim da ako platis za 19 dana imas vez za ceo mesec!
U prilogu slike:
-
Mogu samo da zakljucim da Crna Gora izdaje dozvole za UMC na tri jezika. Crnogorski, grcki i engleski. tfrdx
Zasto ste polagali u Crnoj Gori?
Lakse je ponovo polagati i njihovu dozvolu prevoditi na grcki nego prevesti nasu dozvolu bez polaganja?
Grcki zakon o obaveznom prevodjenju ne vazi za Crnu Goru?
Moram da naglasim: NASA MEDJUNARODNA DOZVOLA ZA UMC VAZI, BEZ PREVODA, U SVIM ZEMLJAMA EU.
To sto je neka sluzbenica rekla da sva dokumenta moraju da se prevode... onda mora i saobracajna, vozacka, licna karta, pasos ...
Svi znamo da nije tako.
TO MOZE DA VAZI SAMO ZA PLOVIDBENU DOZVOLU KOJA JESTE NA CIRILICI I NIJE DVOJEZNICNA.
Sa njom imate problem i u Hrvatskoj.
U prilogu bi bilo dobro da postavite zakon ili pravilnik po kom nasa dozvola za UMC bez prevoda ne vazi u Grckoj.
Ja ga nisam nasao osim "rekla - kazala" komentara.
Nikako necu da ulazim u polemiku o onim I, C i M kategorijama. Tacno je da kod nas polaganjem ne sticete i C kategoriju.
To opravdava polaganje u nekoj zemlji koja ima more ali mnogi od nas imaju i C u svojim dozvolama i ne treba siriti dezinformaciju o overenim prevodima.
-
Iz svega gore navedenog znaci da je pozeljno imati prevedenu plovidbenu dozvolu na engleskom jeziku koja bi bila validna u stranim zemljama kao i nasu medjunarodnu UMC koja ima I,C,M.
-
Јок Гиле. Наша међународна дозвола за УМЧ се не преводи. Двојезична је (српски, енглески).
-
@Zox
Lose srocena recenica. Mislio sam da se prevodi samo plovidbena.
-
Tako je. Mislim da i nju uskoro moraju da menjaju. Mog prijatelja su ismevali u Hrvatskoj.
Kazu... kakva ste to zemlja, plovidbena na ćirilici a podaci popunjeni pisaćom mašinom na latinici.
To je opravdano sa naše tačke gledišta. Ćirilične pisaće mašine se ne proizvode, obrasci službenih dokumenata moraju biti na ćirilici a plovila uglavnom ne prelaze granice pa nema problema osim pojedinačnih slučajeva. Ako neko i zaplovi van granica to je uglavnom Grčka ili Crna Gora a tu se gleda kroz prste.
-
Dozvola je dvojezicna, bez ogranicenja trajanja.
-
Dozvola obuhvata i uverenje za rukovanje pomorskom radio-telefonskom stanicom.