Nautički forum
Održavanje i sistemi => Brodski motori => Temu započeo: Mezija 28. April. 2018. / 21:45:02
-
Vecina cetvorotaknih motora koje koristimo na camcima su starije tehnologije i nemaju hidro podizace odnosno samostelujuce ventile.
cini mi se da ni jedan deo motora neme toliko razlicitih uticaja na rad motora kao nepodesen zazor na ventilima.
Obicno se prepoznaje po zvuku motora .
Pored buke utice na gubitak kompresije lose sagorevanje i neiskoriscenost goriva.
Postupak stelovnja i vrednosti zazora su razlicite i propisane od proizvodjaca,
lakse i pristupacnije je kod motora kojima bregasta osovina nije u glavi motora i otvaranje ventila se vrsi preko tzv klackalica.