Nautički forum
Plovila i plovidba => Krstaši => Upravljanje krstašima => Temu započeo: sceka 06. Oktobar. 2017. / 11:11:38
-
Isplovljavanje, sidrenje i pristajanje su najstresniji elementi plovidbe i korišćenja čamaca. Kako su manevri različiti za različite čamce (jedan ili dva motora, brodski ili vanbrodski motori, z-noga ili kormilo, jedna ili dve elise, itd.) ja bih počeo od manevrisanja za čamce koji su opremljeni sa jednim vanbrodskim motorom ili brodskim motorom sa z-nogom i sa jednim propelerom. Takođe bi se ograničio na pristajanje i isplovljavanje jer je sidrenje ipak tema za sebe. Ukoliko bude potrebe možemo da nastavimo sa tekstovima i o ostalim vrstama čamaca.
Zamolio bih sve koji žele da se uključe u ove tekstove sa svojim znanjem i iskustvom jer sam siguran da će se iz ovih tekstova mnogo moći naučiti. Savet svima je da kad god su u prilici da probaju da uvežbavaju ove savete jer je to jedini način da manevre dobro uvežbaju i da ih uvek mogu primeniti.
Prvo, osnovno i najvažnije pravilo je da ove manevre izvodite pri malim brzinama. Kako da znate kojom brzinom - najbolje je da sve izvodite onom brzinom kojom bi voleli da udarite u dok a da ne oštetite vaš čamac! Sledeća bitna stvar je da ukoliko imate još nekoga sa vama na čamcu da ga dobro instruišete šta ćete i kako da uradite i šta on treba da uradi!
Kao prvo treba nešto naučiti o uticaju propelera na manevrisanje (govorimo o jednom propeleru na osovini). Da se ne bi ponavljali o tom uticaju je detaljno pisano ovde: http://www.nautickiforum.rs/Forum/index.php?topic=817.msg4466#msg4466
Kako to u stvarnosti iskoristiti možete lepo pogledati na sledećinm snimcima (na žalost na nemačkom su ali su lako razumljivi i lepo prikazani):
https://www.youtube.com/playlist?list=PLoF_YtbYAdKHlHmSalbERbVce5l7ASdcw
-
Pri svim manevrima koristite uglavnom kratka ubacivanja u brzinu (napred ili nazad). Ta kratka ubacivanja u brzinu mogu biti sa malom snagom ili sa većom snagom motora a sve u zavisnosti šta želite da uradite. To se lepo vidi na sledeća dva primera:
https://www.youtube.com/watch?v=SUsblkwUWZU
https://www.youtube.com/watch?v=dq7qqWPEEwo
Uvek ostanite pribrani i nikako ne paničite ako nešto krene naopako!!!
-
Jedan od osnovnih manevara koji treba da dobro savladate je okretanje čamca oko svoje ose (pivoting). Kako se on izvodi je dobro prikazano na sledećem snimku:
https://www.youtube.com/watch?v=vc9DUvVw2jU
Pravilno pristajanje uz dok:
https://www.youtube.com/watch?v=gXmX7mkt85s
Još neki manevri koji će vam dobro doći možete pogledati na ovoj play-listi: https://www.youtube.com/playlist?list=PLIT4lYj3Q677e_Z5cEnUoKTmhGSZw2gYd
-
Dodao bih da prilikom pristajanja na dok pogotovo na reci ,nikada nesmanjujete obrtaje motora do samog doka / pristana. Mozete da pojacate ali nikako nesmanjujte. Nekolko sekundi brod ce ostati bez uzgona i sigurno ce promeniti pravac. Obicno skrene u desnu stranu u najgorem momentu.
Konstantni obrtaji i konstantna mala brzina omogucava korekciju pravca i plovidbu u pravoj liniji.
-
Dodao bih da prilikom pristajanja na dok pogotovo na reci ,nikada nesmanjujete obrtaje motora do samog doka / pristana. Mozete da pojacate ali nikako nesmanjujte. Nekolko sekundi brod ce ostati bez uzgona i sigurno ce promeniti pravac. Obicno skrene u desnu stranu u najgorem momentu.
Konstantni obrtaji i konstantna mala brzina omogucava korekciju pravca i plovidbu u pravoj liniji.
Svakako, pri izvodjenju bilo kog manevra treba obratiti punu paznju na smerove i jacine vetra i toka vode kao i na talase!
-
Evo primera dobrog pristajanja unazad u slip (doduse bez vetra i strujanja vode):
https://www.youtube.com/watch?v=NnMrTU0ER-4
juhgfd
-
Još jedan primer pristajanja unazad sa dobrim uputstvima:
https://www.youtube.com/watch?v=fdZ5aqp0Nxk
juhgfd
-
Manevrisanje camcem sa jednim brodskim motorom i kormilom:
https://www.youtube.com/watch?v=0WqGCq51_r0
juhgfd