Nautički forum
Uobicajene teme => Život na brodu => Temu započeo: Ljuba 26. Decembar. 2015. / 15:00:05
-
Da li bi mogao agregat Honda EU20i (http://mojahonda.hr/blog/2014/07/22/agregat-honda-eu20i/) da potera Beko frizider od ~80l (http://www.beko.com.au/41/Product-List/822/TS-190320), ima ga (http://www.cbt.rs/frizideri/beko_frizider_ts190320-7598) po relativno pristupacnoj ceni a po dimenzijama bi mi seo u kabini ko d**e na nošu.
I pored solara smatram da se agegat mora imati, serija oblačnih dana i eto problema.
-
Ako je bar 1000W .... moze. Samo koliko je isplativo. Koliko goriva potrosi za sat rada a ne bi mogao ni smeo da ga gasis bez obzira da li radi motor frizidera ili ne. Bolje je resenje da frizider pogonis preko akumulator/inverter a da agregat palis kad se istrose akumulatori.
-
Zapravo sam na to i mislio, da bude u rezervi. Inače ovaj agregat ima 1600W garantovanih, troši oko 0,3l/h što nije strašno.
-
Nije tema za agregate ali jeste za frizidere cvbgfd
Elem, da li bi mogao agregat Honda EU20i (http://mojahonda.hr/blog/2014/07/22/agregat-honda-eu20i/) da potera Beko frizider od ~80l (http://www.beko.com.au/41/Product-List/822/TS-190320), ima ga (http://www.cbt.rs/frizideri/beko_frizider_ts190320-7598) po relativno pristupacnoj ceni a po dimenzijama bi mi seo u kabini ko d**e na nošu.
I pored solara smatram da se agegat mora imati, serija oblačnih dana i eto problema.
Gde ima tih Hondi po relativno pristupacnoj ceni?
-
Gde ima tih Hondi po relativno pristupacnoj ceni?
Ponekad na ebay-u a inace im je svugde cena manje vise ista (visoka)!
Cena EU10I od 1kW je oko 800 EUR za benzin i oko 1,400 EUR za gas - to su najnize cene koje sam video u prodavnicama.
-
A i vrede brate sve pare...
-
Ponekad na ebay-u a inace im je svugde cena manje vise ista (visoka)!
Cena EU10I od 1kW je oko 800 EUR za benzin i oko 1,400 EUR za gas - to su najnize cene koje sam video u prodavnicama.
To i ja znam ali Ljuba mozda zna nesto vise?
-
Pre nekoliko godina bio je momak u Bg. koji je donosio Kipor agregate za nautičare iz Nemačke. To je kopija Honde i bila je znatno jeftinija od Honde (i ova je nešto jeftinija, bez transporta.) Treba malo tražiti po nemačkim sajtovima, možda se nešto i nadje povoljnije.
http://www.ebay.com.au/itm/KIPOR-GS1000-1-0KVA-DIGITAL-SILENT-INVERTER-GENERATOR-/311488320385?lgeo=1&vectorid=229515&rmvSB=true (http://www.ebay.com.au/itm/KIPOR-GS1000-1-0KVA-DIGITAL-SILENT-INVERTER-GENERATOR-/311488320385?lgeo=1&vectorid=229515&rmvSB=true)
http://www.amazon.co.uk/KIPOR-1000-230V-Petrol-Generator/dp/B0023R87W6 (http://www.amazon.co.uk/KIPOR-1000-230V-Petrol-Generator/dp/B0023R87W6)
-
Ja sam jedno vreme razmišljao o agregatu, ali mi do sada nije bio potreban.
No, kako ubacujem frižider na struju umesto plinskog, možda ponekad i zatreba. E sad, da li mi je potreban, pošto imam brodski motor, koji predpostavljam da puni dosta više nego vanbrodski.
Kako da proverim kolika je snaga punjenja koju imam na brodu? Jer ako će mi zatrebati samo par puta u godini, lakše mi je da upalim motor na sat vremena, nego da vučem za sobom agregat.
-
Ja na mom camcu imam pokazivac punjenja a kako imam i Garmin 420s postavio sam i pokazivanje napona na njemu tako da imam podatak o punjenju (u vožnji) tako i podatak o stanju akumulatora kada stojim, takođe sam postavio alarm na 12.2V da me upozori da je akumulator prazan.
juhgfd
-
To i ja znam ali Ljuba mozda zna nesto vise?
Ima da se nađe po oglasima a video sam ga i na Bubnju (buvljak), polovni. Našao sam jedan za 550e ali se dvoumim, ipak je to polovno mada kod nas ni radi nego stoji za nedaj Bože. Kontaktirao sam i tog što donosi Kipor, kaže da ih jedno vreme nije bilo u Nemačkoj (ili bar tamo odakle ih vuklja). S druge strane pročitao sam da Kipor više ne ugrađuje Hondina rešenja jer su izgubili neki spor oko patenata.
Inače smatram da ga treba imati, možda ne neki tako skup ali svakako može zatrebati.
-
Pa ima ovih malih dvotaktnih od kilovat ili devetsto vati sad kostaju sedamdeset osamdeset ewra imaju i izvod 12volti..za nekoliko sati godisnje vise nego dobri.. Honde su vrh ali drpe ti ga sa camca da se ubijes..
-
Ja na mom camcu imam pokazivac punjenja a kako imam i Garmin 420s postavio sam i pokazivanje napona na njemu tako da imam podatak o punjenju (u vožnji) tako i podatak o stanju akumulatora kada stojim, takođe sam postavio alarm na 12.2V da me upozori da je akumulator prazan.
juhgfd
Šta ti je to pokazivač punjenja? Imam i ja voltmetar, i to je ok, ali me zanima kako da proverim snagu samog alternatora?
Recimo, ako alternator daje 20A, znači da za 2.5 sati napuni akumulator od 100A koji je prazan...
-
Šta ti je to pokazivač punjenja? Imam i ja voltmetar, i to je ok, ali me zanima kako da proverim snagu samog alternatora?
Recimo, ako alternator daje 20A, znači da za 2.5 sati napuni akumulator od 100A koji je prazan...
Pardon pogresno sam se izrazio - Voltmetar mi je ugradjen u camac tako da meri isto sto i Garmin, nema amperaze.
juhgfd
-
Ja imam i merač potrošnje u A, ali je pitanje kako proveriti kojom snagom alternator puni?
Na alternatorima za kola uglavnom piše 90A, 100A, 120A... Na ovom ne piše ništa.
-
Evo još malo o agregatima, ovo je već korektna cena. Samo rešiti problem dopreme.
http://www.amazon.co.uk/dp/B00LJ17JVC/ref=dra_a_sm_ff_fx_xx_P2000_1000?tag=dradisplay0bb-21&ascsubtag=1fe5a590a267300aeae9264931b80f60_S (http://www.amazon.co.uk/dp/B00LJ17JVC/ref=dra_a_sm_ff_fx_xx_P2000_1000?tag=dradisplay0bb-21&ascsubtag=1fe5a590a267300aeae9264931b80f60_S)
@zankiki
Kod sistema solarnih panela, regler pokazuje punjenje i potrošnju u amperima. Ne znam kako to prikazati kod rada brodskog motora, pogotovo potrošnju kad je motor ugašen. Moraš imati vezu sa akumulatorom.
-
Ne, ne, nismo se razumeli.
Mene zanima kojom snagom alternator broda puni, naravno dok motor radi.
-
Odgovor na oba pitanja je battery monitor. Ja imam onaj sa slike. Kupljen u Garminu služi već 4 godine i nadam se da će bar još toliko. Uvek znam trenutan napon, napunjenost i potrošnju.
Šta god da puni ili prazni akumulator ovaj uredjaj prikazuje.
Više o njemu: http://www.nasamarine.com/proddetail.php?prod=BM1Compact (http://www.nasamarine.com/proddetail.php?prod=BM1Compact)
-
Odlična stvar, odlična cena, kao što valjda i mora da bude, pogotovo u ovom našem sportu.
-
Čini mi se da ovo radi nešto slično, doduše u pitanju je Kinez, ali i razlika u ceni je prilična.
http://www.aliexpress.com/item/Digital-Coulometer-Battery-Voltage-Current-Power-Capacity-Charging-time-Monitor-Meter-DC50V-50A-Battery-Tester-Indicator/32315760130.html?spm=2114.01020208.3.193.FFndpi&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201644_3_79_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_4 (http://www.aliexpress.com/item/Digital-Coulometer-Battery-Voltage-Current-Power-Capacity-Charging-time-Monitor-Meter-DC50V-50A-Battery-Tester-Indicator/32315760130.html?spm=2114.01020208.3.193.FFndpi&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201644_3_79_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_4)
-
http://www.aliexpress.com/item/LCD-dispaly-50V-50A-fuel-gauge-battery-checker-for-Voltage-Current-Power-Capacity-Charging-Digital-Monitor/32555154927.html?ws_ab_test=searchweb201556_7%2Csearchweb201644_3_79_78_77_82_80_62_81%2Csearchweb201560_4&spm=2114.01020208.3.270.FFndpi (http://www.aliexpress.com/item/LCD-dispaly-50V-50A-fuel-gauge-battery-checker-for-Voltage-Current-Power-Capacity-Charging-Digital-Monitor/32555154927.html?ws_ab_test=searchweb201556_7%2Csearchweb201644_3_79_78_77_82_80_62_81%2Csearchweb201560_4&spm=2114.01020208.3.270.FFndpi)
-
Ovaj drugi mi deluje sasvim ok. I cena je prihvatljiva. Meni taj uredjej puno znači jer uvek znam koliko struje trošim. Ako je potrošnja velika isključuje se nepotrebno. Koristim ga i da proverim potrošnju pojedinih sijalica ili uredjaja. Kada imate ograničen izvor mora se voditi računa o potrošnji.
-
Sve što pokazuje Batery monitor, meni pokazuje i solarni regulator punjenja. Čak i nešto više, kao ukupnu potrošnju ampera, mada to i nije meni baš bitno.
-
Ne bih rekao. Regulator pokazuje ono što prolazi kod njega. Da li su svi potrošači vezani na regulator?
Mislim da nisu i da većina ide direktno sa akumulatora. Isto tako ne pokazuje punjenje sa alternatora.
Batery monitor meri sve što se dešava na samom akumulatoru.Sva struja prolazi preko šunt otpornika i tako se meri. Bolje će objasniti Zorter ali evo šeme da bolje razumeš.
Ako ipak želiš da ti regulator sve meri i da pokazuje realno stanje akumulatora tada moraš sve potrošače vezati da struju troše preko njega. To nije problem ako imaš regulator od 30 i više ampera i potrošače koji troše manje. Ima to svoje prednosti.
-
Upravo tako, sve mi je povezano na akumulatore sa regulatorom 30 ampera. Ustvari, jedino je potrošnja frižidera stalna i najveća, ostalo je zanemarljivo jer je kratkotrajno, ili sa led sijalicama (osvetlenje). Kako ja imam vanbrodski motor, meni je punjenje neuporedivo manje nego kog brodskih, ali dovoljno je da lepo puni za vreme plovidbe.
-
Vidite što je zanimljiv ovaj bežični, a nije ni skup.
http://www.aliexpress.com/item/DC-0-120V-0-100A-Volt-Amp-Ah-Power-Capacity-Percent-Battery-Monitor-Watt-Meter/32411975093.html?spm=2114.01020208.3.1.VilCx1&ws_ab_test=searchweb201556_3,searchweb201644_4_79_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_6,searchweb1451318400_6150 (http://www.aliexpress.com/item/DC-0-120V-0-100A-Volt-Amp-Ah-Power-Capacity-Percent-Battery-Monitor-Watt-Meter/32411975093.html?spm=2114.01020208.3.1.VilCx1&ws_ab_test=searchweb201556_3,searchweb201644_4_79_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_6,searchweb1451318400_6150)
-
Vidite što je zanimljiv ovaj bežični, a nije ni skup.
http://www.aliexpress.com/item/DC-0-120V-0-100A-Volt-Amp-Ah-Power-Capacity-Percent-Battery-Monitor-Watt-Meter/32411975093.html?spm=2114.01020208.3.1.VilCx1&ws_ab_test=searchweb201556_3,searchweb201644_4_79_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_6,searchweb1451318400_6150 (http://www.aliexpress.com/item/DC-0-120V-0-100A-Volt-Amp-Ah-Power-Capacity-Percent-Battery-Monitor-Watt-Meter/32411975093.html?spm=2114.01020208.3.1.VilCx1&ws_ab_test=searchweb201556_3,searchweb201644_4_79_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_6,searchweb1451318400_6150)
Pa da ga kupimo, ja nikad od njih nisam kupovao, zgodna sprava ako radi kako treba
-
Moglo bi se razmisliti o kupovini, nikad nije na odmet dodatni uredjaj za kontrolu akumulatora, pogotovo ako nije nešto skupo. A ovaj nije, i obećava.
Prodaju ga i na ebay-u, tu je data i šema spajanja, kao i fotas sa prikazom testiranja:
http://www.ebay.com/itm/Multifunction-Wireless-DC-Voltmeter-Ammeter-Power-Meter-0-120V-100A-100A-Shunt-/252153694643?_trksid=p2141725.m3641.l6368 (http://www.ebay.com/itm/Multifunction-Wireless-DC-Voltmeter-Ammeter-Power-Meter-0-120V-100A-100A-Shunt-/252153694643?_trksid=p2141725.m3641.l6368)
-
Ja sam već poručio, pa ću vam javiti kako radi.
Meni je iz Kine stiglo već preko 100 paketa... uglavnom je sve ok, a i ako nije uredno vraćaju pare.
Poručio sam i ovaj punjač koji bi trebao da bude OK za AGM akumulator. Meri i koliko Ah su potrošači uzeli, koliko je napunjeno, trenutno stanje akumulatora... Može da se podešava sa koliko V da puni kad je prazan, polupun... Kada padne napon na određenu vrednost (takođe može da se podešava) da isključi potrošače, kada poraste da uključi. Sve u svemu deluje ok za te pare.
http://www.aliexpress.com/item/30A-12V-24V-Solar-Controller-Regulator-Charge-Battery-Safe-Protection-CE-Certify/946328709.html (http://www.aliexpress.com/item/30A-12V-24V-Solar-Controller-Regulator-Charge-Battery-Safe-Protection-CE-Certify/946328709.html)
-
Ovaj je još i bolji i pregledniji, nažalost, tek sam ga kasnije primetio.
http://www.aliexpress.com/item/LCD-30A-MPPT-Solar-Panel-Regulator-Charge-Controller-12V-24V-380W-760W-With-USB/959232494.html (http://www.aliexpress.com/item/LCD-30A-MPPT-Solar-Panel-Regulator-Charge-Controller-12V-24V-380W-760W-With-USB/959232494.html)
-
Bolji je zato što je MPPT.
-
jel bre ljudi ...da ja pitam nesto ovde se vodi polemika frizider na brodu cirka dvajes strana ...agregat isto ..sad mppt lptrm i ostale kvaake i kontroleri..na jelte brodu..a LJUBAV NA BRODU ha niko nista ...alo braco jel se koristi brod i za neki zlochin iz strasti ??
-
nbvc nbvc nbvc
Pravo pitanje..... juhgfd
Al tesko da ces dobiti odgovor gfvcşxc
-
Ja sam mesechara stalno vidjao (skoro svakodnevno) da plovi. Uzvodno, nizvodno, pa tako u krug. Nisam primetio ništa što bi ukazivalo da se plovilo koristi i za neke druge svrhe osim za plovidbu i hladjenje piva. :)
Dakle, frižider je vrlo bitan detalj što dokazuje i neverovatna reakcija na oglas za prodaju istog. :)
-
Ja sam mesechara stalno vidjao (skoro svakodnevno) da plovi. Uzvodno, nizvodno, pa tako u krug. Nisam primetio ništa što bi ukazivalo da se plovilo koristi i za neke druge svrhe osim za plovidbu i hladjenje piva. :)
Dakle, frižider je vrlo bitan detalj što dokazuje i neverovatna reakcija na oglas za prodaju istog. :)
Ma ja sam ladan ko shpricer bre ..a i saputnicu krijem kad prolazim pored tebe :) nije mi zbog tebe nego se krijem od Novusa on ko snajper baba :) :)
-
jel bre ljudi ...da ja pitam nesto ovde se vodi polemika frizider na brodu cirka dvajes strana ...agregat isto ..sad mppt lptrm i ostale kvaake i kontroleri..na jelte brodu..a LJUBAV NA BRODU ha niko nista ...alo braco jel se koristi brod i za neki zlochin iz strasti ??
Naravno da se vodi polemika o frižideru kad si nam onaj ćapio ispred nosa jhgf
-
Mislim da je ova tema mesto za sledeće:
-Ovih dana prepravljam el. instalaciju na brodu, prvo to da sredim pa onda ugrađujem solar.
Elem, majstor koji mi to radi (a ja asistiram) pregledao je to što ima, dao je mišljenje da nije baš sjajno pre svega zbog kvaliteta ugrađenih kablova kao i načina povezivanja ali moći će to da dovede u kakav takav red pa jednoga dana ako se rešim, onda da se sve uradi sa pravim kablovima i ostalim materijalom.
A kablovi su:
EpN Y50 ili MGH/DIN 89159 Brodski kabal
Finožični provodnik jednostruki sa pl. izolacijom PF H07R-K
-ostalo da ne navodim (a ima dosta)
Ko od nas uopšte ima na brodu takve kablove?, verujem vrlo mali procenat jer svi radimo kako stignemo a struka kazuje nešto sasvim drugo.
Međutim, ono što sam morao da nabavim, na njegovo insistiranje je:
-Rastavni trafo 1500Va 1,5KW sa mekim startom, da bi se izvršilo galvansko razdvajanje od mreže EDB ako se koristi struja sa obale ili sa invertora preko akumulatora, ili agregata svejedno.
Dakle sve što daje 220V ide u njega a iz njega na potrošače koji traže 220V.
Sve to pre svega zbog bezbednosti posade, može naravno i bez ali recimo u neki marinama (verovatno onim skupim) ne primaju plovila bez toga.
Boli poprilično, oko 200e sa dvopolnim prekidačem (bira struju sa externog davaoca ili sa akumulatora/invertora).
Zorter će to bolje da objasni, uglavnom tu sam popustio jer odkud znam šta može da se desi.
Isto tako morao sa da nabavim automatski osigurač 150A za akumulatore, oko 35e.