Nautički forum
Održavanje i sistemi => Vanbrodski motori => Temu započeo: zorter 27. Novembar. 2014. / 17:00:13
-
Zašto se dešava da vanbrodski motor nakon paljenja i zagrevanja počinje da radi neravnomerno?
Kao da se "zaleće", ubrza rad pa uspori. To nije drastično, čak neko ne bi ni primetio ali počinje da me nervira jer ne mogu da otkrijem zašto se to dešava. Dok je hladan, nisam to primetio, ali kad se ugreje počinje blaga promena broja obrtaja.
I još, neće da upali ni hladan ni vruć bez sauha. Normalno "gura" čamac i ne mogu da primetim da li se to dešava dok je čamac u pokretu, ali kad radi u mestu, imam ovaj problem.
Radi se o Selvi 35 ks / 2T ??????
-
Ona i radi dosta nemirno...ali mozda vuce negdje fals zrak pa mijenja obrtaje , a inace i nove pale uvijek s čokom...povuces cok...jednom zavreglas i vratis cok i kres
-
Mario, hvala ti na informaciji. On upravo tako i radi. Znaci da je sve u redu. juhgfd
-
Karburator cim je klapna sauha zatvorena vuce vise goriva radi bez zaletanja znaci dovod goriva nije dobar gfvcşxc rasturaj karburator pa u kadu na kupanje fghjutyhj
-
Moguce je i to jer pod sauhom radi veoma kratko pa ne znam da li i tad zalece, ali ako vise puta alnasujem pod sauhom, hoce da prelije gorivo. Ipak sleduje skidanje karburatora. I ja sam pretpostavio da je to, ali sam se nadao da je mozda jos nesto da ne skidam karburator. uygjnh
-
Karburator cim je klapna sauha zatvorena vuce vise goriva radi bez zaletanja znaci dovod goriva nije dobar gfvcşxc rasturaj karburator pa u kadu na kupanje fghjutyhj
Dali kotisris kad solnu kiselinu za čišćenje karburatora
-
mafrazol u ultra zvucnoj kadici na licu mesta sprej carburator cliner
-
Hvala