Nautički forum
Uobicajene teme => Opšta diskusija => Temu započeo: Dule 13. April. 2014. / 23:31:28
-
Dolazi vreme plovidbe, pecanja, boravka na rekama i morima.
Svako od nas nosi neku količinu rezervnog goriva. Za to koristimo razne kante. Metalne, plastične, aluminijumske...
U čemu je najbolje, u stvari, najsigurnije čuvati rezervu goriva?
-
Ja nosim u kanisteru za gorivo...trudim se da nije na suncu....da je zaklonjen negdje u komori...a tamo mi opet smrdi....
-
Kanister ima odušak i to mu je jedina mana. Treba da stoji na otvorenom prostoru.
Plastična kanta se nadima i ako se prevariš pa je otvoriš izleti gorivo...
Valjda postoji neko pametno rešenje i za to?
-
Ja koristim onaj vojni kanister i nemam nikakvih problema ni sa mirisima ni sa curenjem. Samo da nije izlozen Suncu. Tri komada, meni dovoljno. hgfdsdfcv
-
Isto kao i zorter, imam 2 od 20 l i jedan mali od 10 l. Nikakvih problema.
-
Plasticna kanta moze lako da izazove varnicu i da kod sipanja pogotovu benzina napravi urneves. Ako onda samo metalne kante. Ja rezervno gorivo drzim u kuhinji.
-
Kako plasticna kanta moze da izazove varnicu?
-
Lako,da li si nekada uzeo plasticni cesalj da se ocesljas a da si cuo pucketanje?Kod tankanja aviona,mislim na manji avion,naravno,je strogo zabranjeno koristiti plasticne kante. Povlacenjem kante preko krila moze da skoci varnica.
-
A imam i taj limeni ali sve sam se bojao da u njemu nosim gorivo...kao pametan koristim plastične da ne bi bilo zezanja ... kjhgffc
-
I još nešto, ne manje važno. Pretakanje radim sa plastičnim crevom koje ima kuglični ventil na početku. Sa 3 -4 "bućke", počinje da curi, lagano, bez naprezanja i sigurnije nego direktno pretakanje. cvbgfd
-
I još nešto, ne manje važno. Pretakanje radim sa plastičnim crevom koje ima kuglični ventil na početku. Sa 3 -4 "bućke", počinje da curi, lagano, bez naprezanja i sigurnije nego direktno pretakanje. cvbgfd
To je tacno. Nema nacina da kod pretakanja iz kante u rezervar ne podliva. uygjnh
-
Vrlo interesantno poredjenje plasticne kante i ceslja...
-
Nisu od istog materijala. Plastika od koje se prave kante teško da će izazvati pražnjenje statičkog elektriciteta. Pre će se to desiti kod upotrebe metalne kante. Setite se kako se to ponekad desi kada izlazite iz automobila i dodirnete metalni deo...
Tada preskoči varnica ali da preskoči na plastiku.. e to već nisam doživeo niti video.
-
E to si trebalo da procitas u temi kod Zortera :Ako niste znali...
-
Statičko naelektrisanje...
Velika količina statičkog elektriciteta može se nakupiti i na ljudima, naročito kod cipela sa nesprovodljivim đonom, garderobe od vune, svile i sintetičkih vlakana, pri kretanju po neprovodljivom podu...
Čovek ima sposobnost akumuliranja električnog naboja u organizmu tako da, usled pražnjenja statičkog elektriciteta, može doći do paljenja zapaljvivih smeša. Razlika potencijala između metalnih predmeta i čoveka može dostići i do deset hiljada volti.
Struja pražnjenja statičkog elektriciteta je male jačine, pa nije direktno opasna po život čoveka.
Statički elektricitet, usled dugotrajnog delovanja, može izazvati oboljenje nervnog sistema. (Znači, korisno je povremeno se uhvatiti za gromobran :) )
Ukoliko se lako provodljivom delu neke konstrukcije približi naelektrisana osoba, može doći do varnica koja predstavlja izvor paljenja.
Za zaštitu od nagomilanog statičkog elektriciteta kod ljudi, na ulazu u eksplozivne i požarno veoma ugrožene prostorije, postavljaju se specijalne elektroprovodne zone uzemljenja, kroz koje čovek prolazi kako bi se oslobodio statičkog elektriciteta.
Metalni otvori za sipanje goriva na brodovima su uzemljeni ako je brod plastični a ako je metalni to se podrazumeva. Ako točite gorivo na pumpi pametno je staviti gumene rukavice ne zbog mirisa goriva već baš zbog ove varnice. Istina, to je redak slučaj ali nije da se nikada nije desilo da preskoči varnica prilikom postavljanja pištolja na otvor za točenje goriva. MIslim da sam o jednoj takvoj nesreći i postavio post na forumu ali sada ne mogu da ga nadjem.
-
Ja za rezervu goriva koristim plastične boce od 5-6 litara od pijaće vode.
Trajne, otporne na benzin. Samo svremena na vreme, potrošim rezervu ali tek kad imam obezbedjenu novu količinu.
Iako imam 25hp, nikad u rezervi nemam više od 3-4 L benzina. (ako mi je radius pecanje do 15km )
Ništa ne smrdi, držim u boxu. cvbgfd
Kad smo onomad išli na djerdap, krenuli smo sa punim rezervoarom i 5boca od 6 litara!
Po meni nema bolje! A ni jeftinije. rfcdvb
-
Ja imam plastične balone od 25 litara u kojima nam stiže neka kiselina za ne znam šta.
Ako je dobar za kiselinu dobar je i za benzin, bar se nadam. Do sada nije bilo problema.
-
Ja za rezervu goriva imam onaj mali kanisterčić od 5l, namenski za gorivo sa lulom za sipanje u rezervoar, nalazi se inače u kompletu svakog automobila iz Zapadne Evrope a može se kupiti u slobodnoj prodaji i kod nas. Pri postojanju plastićnih rezervoara i namenskih plastičnih kanistera za gorivo, ne vidim razlog za bojazan od ''nekijeh varnica i žiški''. Podrazumeva se da su razne improvizacije, kako u čuvanju tako i u pretakanju goriva, isključene sa aspekta bezbednosti.
A što se tiče količine goriva u rezervi, to sad zavisi od mnogo čega. Meni je recimo 5l dovoljno za rad mog motora od 9,9KS najmanje 2 sata. Za mene to znači nekih 10-ak do 20-ak km nizvodno/uzvodne plovidbe. A to i nije baš malo.
-
Ja sam s takvim malim kanisterom iz Lidla, napravio zivi problem...nisam obracao paznju kad sam prvi put točio gorivo u njega...bio je pun sitne crne piljevine, valjda od busenja ćepa i onda sam to presipao u rezervar pa mi zastopalo filter...
-
Imam takav mali plastikaner ... negde u kontejneru! shgfasy