Nautički forum
Uobicajene teme => Opšta diskusija => Temu započeo: Dule 27. April. 2013. / 14:16:27
-
Ova oprema se koristi za spasavanje ljudi na moru. Svi brodovi koji plove u međunarodnim vodama moraju imati opremu po međunarodnoj konvenciji o zaštiti ljudskih života na moru (SOLAS 74 – SAFETY OF LIFE AT SEA), Kodeksom sredstava za spasavanje (LCA Code – INTERNATIONAL LIFE – SAVING APPLIANCE CODE) i nacionalnih propisa.
Oprema za spasavanje i preživljavanje se deli na:
- ličnu opremu (Personal-saving appliances),
- plovna sredstva za spasavanje i preživljavanje (Survival Craft and Rescue boat),
- sistem za spuštanje (podizanje) plovila u moru, i
- ostalu opremu.
Lična oprema za spasavanje i preživljavanje(Personal-saving appliances)
Deli se na:
- prsluke za spasavanje (life jackets) koji mogu po konstrukciji biti klasični i na naduvavanje i
- kolutove za spasavanje (life buoys).
-
PRSLUK ZA SPASAVANJE (life jackets) je osnovno sredstvo da bi plivač ili neplivač opstao na površini vode i preživeo nezgodu pada u vodu. Obično se nalazi u svakoj kabini, a na nekim brodovima još jedan pored čamaca za spasavanje (life boats) ili pneumatskim splavovima za spasavanje (life rafts) .
Oblačenje pojasa za spasavanje morate naučiti odmah po dolasku na brod. Razni proizvođači imaju razne načine kako se pojas vezuje.
Pogledajte uputstva i pridrzavajte ih se.
-
Mnei se svidjaju oni prsluci s ampulom..po zimskom vremenu kad je padanje u vodu niske temperature iznimno opasno treba ih imati...dosta su tanki i mogu se nositi da ne smetaju niti pri upravljanju niti pri pecanju
-
To je ovaj na desnoj strani fotke.
-
KOLUT ZA SPASAVANJE (life buoys, life ring)
Broj kolutova za spasavanje je propisan u zavisnosti od vrste i veličine broda. Propisom je predviđeno koliko kolutova treba da bude i koja dodatna oprema ide uz pojas.
Tako imamo pojaseve:
- bez dodatne opreme,
- sa konopcem (life buoy with line),
- sa svetlosnim signalom (life buoy with light signals),
- sa dimnim signalom (life buoy with smoke signals) i
- sa svetlećim i dimnim signalom (life buoy with light and smoke signals)
-
TERMIČKA ZAŠTITNA ODELA (Thermal protective aids - TPA)
To su termičke vreće i termička odela napravljena od nepromočivog materijala sa malom temperaturnom provodljivošću. Putnički brodovi moraju imati termička odela/vreće za maksimalan broj osoba u čamcima za spasavanje. Brodovi koji imaju zatvorene čamce za spasavanje ili koji plove u toplim morima nisu obavezni da imaju ova odela.
Hidrotermička odela (anti-exposure, immersion suits)
- anti-exposure - je zaštitno odelo namenjeno za članove posade čamca za pomoć kao i za „MES“ članove,
- Immersion suits - je zaštitno odelo, koje u znatnoj meri zadržava telesnu temperaturu čoveka u hladnoj vodi.
-
Plovna sredstva za spasavanje i preživljavanje
Čamci za spasavanje (life boats) se nalaze na brodu, a njihov kapacitet određuje koliko članova posade ili putnika može biti na brodu. Smešteni su na propisanom postolju i uređajem za spuštenje. Nosači koji drže čamac za spasavanje zovu se sohe (davits).
Čamci za spasavanje mogu biti:
- otvoreni (open lifeboat)
- poluotvoreni (partially enclosed lifeboat)
- zatvoreni (totally enclosed)
- čamci otporni na požar (fire protected lifeboat)
- spasilački čamci koji se spuštaju slobodnim padom (free fall lifeboat) 15
Čamci za spasavanje sadrže dovoljne količine hrane, pitke vode i ostale opreme da može izdržati određeno vreme na moru. Takođe se nalaze i pirotehnička sredstva, ručna baklja (HAND FLARES) i rakete sa padobranom (FLARE PARACHUTE). Sva ova oprema je samo za slučaj nevolje i upotreba ove opreme za neku drugu svrhu je strogo zabranjena i kažnjiva. Na rasporedu za uzbunu date su obaveze šta svaki član posade broda mora da uradi. U slučaju napuštanja broda komanda za napuštanje broda izdaje se USMENO. Nikakve pojedinačne akcije ne smeju se preduzimati bez naređenja.
Oprema čamca za spasavanje
- plutajući prsten za spasavanje sa konopcem dužine od 30 m,
- dve čamčane kuke,
- dva sigurnosna noža sa konopčićem,
- dve male sekire,
- dve posude za izbacivanje vode (ispolci),
- dva sunđera,
- dva zavlačna sidra,
- dovoljan broj plutajućih vesala,
- kompas sa postoljem i svetlom,
- komplet za popravke,
- pumpa za ispumpavanje vode i dopumpavanje splava,
- tri otvarača za konzerve,
- komplet prve pomoći sa uputstvima,
- nerđajuća posuda za piće,
- baterijska lampa - vodonepropusna sa mogućnošću davanja Morzeovih signala,
- signalno ogledalo – heliograf,
- zviždaljka,
- šest signalnih raketa sa padobranom,
- šest ručnih baklji,
- dva plutajuća dimna signala narandžaste boje,
- pribor za pecanje,
- 10 000 kJ hrane po osobi koja ne izaziva žeđ,
- po 3 litra vode po osobi ili jedan litar po osobi ako čamac ima uređaj za preradu morske u pitku vodu odgovarajućeg kapaciteta,
- pilule protiv mučnine za najmanje 48 sati i kese za povraćanje po osobi,
- instrukcija za preživljavanje,
- vodonepropusna kopija signala opasnosti,
- prenosni aparat za gašenje požara,
- alat i rezervne delove za motor,
- reflektor sa propisanim karakteristikama,
- radarski reflektor, samo u slučaju ako čamac nije opremljen SART-om,
- odela za toplotnu zaštitu (Thermal Protective Aids )
-
Oprema koju trebaju imati splavovi za spasavanje
1 Plutajući prsten za spasavanje sa konopom 30 m dužine
2 Sigurnosna noža
2 Posude za izbacivanje vode (ispolci)
2 Sunđera
2 Zavlačna sidra
2 Besla (plutajuća)
1 Komplet za popravke
1 Pumpa za ispumpavanje vode i dopumpanje splava
3 Otvarača za konzerve
1 Komplet prve pomoći
1 Nerđajuća posuda za piće
1 Baterijska lampa-vodonepropusna
1 Signalno ogledalo
1 Zviždaljka
4 Signalne rakete sa padobranom
6 Ručnih baklji
1 Pribor za pecanje
10.000 Kj Hrane koja ne izaziva žeđ
1,5 Litara vode po osobi
6 Pilula protiv mučnine
1 Instrukcija za preživljavanje
1 Vodonepropusna kopija signala opasnosti
2 Dimna signala
1 Radarski reflektor
Odela za toplotnu zaštitu (Thermal Protective Aids) za bar + 10 % od maksimalno dozvoljenog broja osoba u splavu.
-
PNEUMATSKI SPLAVOVI ZA SPASAVANJE su splavovi u plastičnim kontejnerima koji su opremljeni flašom sa kompresovanim vazduhom i u slučaju potrebe pomoću konopa koji se nalazi izvan kontejnera (PAINTER ROPE) aktivira se flaša sa kompresovanim vazduhom, koja naduva splav u koji se mogu ukrcati ljudi u nevolji. Splavovi raspoređeni prema SOLAS zahtevima, da ima dovoljno kapaciteta (dvostruki broj posade, putnika), postavljeni su na postolju (“kolevci“) (CRETLE) pričvršćene sa pastificiranom trakom koja je privezana za postolje preko hidrostatičke kopče (HYDROSTATIC QUICK REALISE), koja u slučaju da brod tone pod pritiskom vode automatski oslobađa splav. Takođe može se ručno aktivirati, snažnim potezanjem užeta (PAINTER ROPE), ali SAMO kada se izda komanda. Pneumatski splavovi (Life Rafts) mogu biti u različitim veličinama 6, 12, 25 osoba.
U njima se nalazi hrana, voda za piće i ostale potrepštine koje su predviđene za preživljavanje. Važno je napomenuti da se u njima nalaze i pirotehnička sredstva ručna baklja (HAND FLARES) i rakete sa padobranom (FLARE PARACHUTE).
MERDEVINE ZA UKRCAJ EMBARCATION LADDER), su merdevine koje služe za silaženje sa broda do čamaca za spasavanje ili pneumatskog splava (life raft-a).
-
To je ovaj na desnoj strani fotke.
Koji je vek trajanja ili kako se testira ampula na tim prslucima sa samo-naduvavanjem prilikom pada u vodu?
-
Prsluci se servisiraju na dve godine.
To podrazumeva i zamenu ampule. Kako se testira nije mi poznato.
Valjda skocis u vodu :)
-
Skok u vodu je najsigurniji nacin :)
Salim se ali na sajtu SVB ( http://www.svb24.com/index.php?sid=626b8b4a2eca1c23b9b930ce023bdbad&cl=content&tpl=fb84612be047b2db9.85854607 (http://www.svb24.com/index.php?sid=626b8b4a2eca1c23b9b930ce023bdbad&cl=content&tpl=fb84612be047b2db9.85854607) ) pisu da se testira i automat i svasta nesto.
-
Ja imam jedan vec 5 godina.
Nije imao prilike da se samotestira. :)
Moracu da probam letos.
Da li neko zna ko radi servis i atest u Srbiji?
-
Šta treba da sadrži sigurnosni prsluk.
Najbolji spasilački prsluci imaju džepove sa razlogom.
Kada je reč o sigurnosnim prislucima nema velike razlike izmedju zakonskih obaveza i onoga što će vam biti potrebno u slučaju nevolje. Ako se desi da upadnete u more to što će vas prsluk držati iznad vode nije dovoljno da preživite. Potrebno je i da vas nadju. Zato kada kupujete prsluk gledajte da ima par džepova i u njih smestite neophodno.
Jarka boja je veoma važna za prsluk ali bez obzira na boju biće neprimetan po mraku. Zato se stavljaju reflektujuće trake koje mogu da reflektuju svetlo ako spasioci vrše pretragu uz pomoć reflektora. Ali da bi vas uočili potrebno je da vas zahvati snop reflektora što je čista sreća. Zato je potrebno imati nešto čime bi se privukla pažnja. Ono što treba uvek da bude u džepu prsluka je:
Vodootporna baterijska lampa
Apsolutno nista ne viče "Gledaj ovamo!" kao beterijska lampa kojom mašete. Trepćuća svetla su još jedan dobar dodatak na gornjem levom džepu sigurnosnog prsluka ali baterijska lampa koju možete uperiti u pravcu spasilačkog broda je mnogo bolje rešenje. Spasilačke ekipe noću koriste naočare za noćno osmatranje pa čak i malu led lampu vide odlično sa velike daljine.
Ogledalo
Staklena ogledala su bolja od plastike; traju duže i baca svetliju refleksiju. Najkorisnija su od svega ali zahtevaju malo prakse. Dok dokoni sedite na plovilu probajte malo da se igrate ogledalom i steknete praksu. To može biti i dobra zabava. Sigurno će biti iznenadjenje koliko daleko može da dobaci malo ogledalo. Nikada mu se neće istrošiti baterija a može da privuče pažnju spasilaca i sa NM daljine.
-
Obruč
Pomorski stručnjak za bezbednost Mario Vittone objašnjava zašto je potrebno da znate kako koristiti spasilački obruč.
„Možda je to samo zbog posla koji radim ali kada je u pitanju oprema za bezbednost i opstanak uvek volim da vidim da je ona u funkciji. Posle toliko vremena provedenog u spasavanju ljudi u nevolji postao sam pragmatičan. "Hajde da isprobamo" je moj pristup svemu. Jedan od najvažnijih delova opreme uglavnom je nefunkcionalan iako je prisutan na svim plovilima. To je spasilački obruč. On je najjednostavniji deo opreme za sigurnos i spašavanje ikada napravljen. Treba samo da pluta i da je okrugao. Ako pogledate po marinama videćete da su, uglavnom, teško upotrebljivi ili neupotrebljivi u kritičnim situacijama.
Kada ste na brodu učinite sebi uslugu: isprobajte ga. Uzmite svoj obruč i bacite ga u vodu. Naravno, merite vreme koje vam je potrebno za tu operaciju. Ako vam je potrebno više od 5 sekundi već je kasno. Sve je krenulo kako niko ne želi. Iznenadićete se da je većini potrebno skoro minut da baci obruč čoveku koji je upao u more. Za minut brod je već prešao previše.
To se dešava zato što su obruči vezani za nosače, kanapi kojima su vezani za brod ili nisu privezani za obruč ili su i oni svezani. Potrebno je vreme da se sve to odveže i razmrsi.
Kada član posade neočekivano padne sa palube sve zavisi od vremena reakcije. Ne pada se u more po mirnom vremenu već pri najgorim uslovima. Ako vam u marini treba minut da bacite obruč koliko će vam trebati da to učinite na jakom vetru i talasima?
Kada postavljate obruč na brod postavite ga tako da možete da ga bacite sa broda u roku kraćem od 5 sekundi. U stvari treba da bude spakovan tako da možete da ga bacite odmah, bez ikakvih priprema. Najbolje je da kanap bude privezan za brod i obruč i spakovan u platnenu vrećicu privezanu za brod. Tada je moguće samo uzeti obruč iz nosača i baciti ga preko ograde palube. Kanap će se izvlačiti iz vrećice i neće se mrsiti. Važna je funkcionalnost a ne fenski čvorovi i lepo smotan kanap za čije odvezivanje i odmotavanje utrošite vreme koje nekome znači život. Istovremeno će ta vrećica čuvati kanap od uticaja sunca i vode. Trajaće mnogo duže.
Zato, još jedom, isprobajte bacanje obruča sa svog broda. „
Ovako izgleda kada se obruc spakuje lepo a neupotrebljivo za hitne slucajeve.
-
A sta je sa opremom za amortizacijom pada (http://www.bacelic.hr/katalog/osobna-zastitna-sredstva/oprema-protiv-pada/oprema-za-amortizaciju-pada/010804)? sdgv
-
A sta je sa opremom za amortizacijom pada (http://www.bacelic.hr/katalog/osobna-zastitna-sredstva/oprema-protiv-pada/oprema-za-amortizaciju-pada/010804)? sdgv
Svakako da i ta oprema pripada sigurnosnoj opremi na brodu ali prevashodno na jedrilicama prilikom radova na jarbolu. Nisam siguran da je neko od nas dovoljno stručan da o tome nešto više kaže a ako grešim možda ne bi bilo loše da taj nešto o ovome i napiše (svakako uz moje izvinjenje zbog prethodne tvrdnje).
Ja lično se plašim visine a i zbog gabarita bi me neko teško popeo na jarbol nbvc
juhgfd
-
Tako je, samo se lepo tapaciraš i uvek možeš bez bojazni da padneš na stomak ili guzicu lkjhgfvh