Forum > Život na brodu

Mali saveti

(1/4) > >>

Dule:
Voda prodire, vi ste na daleko od obale a kaljužna pumpa ne radi ili je kapacitet mali za količinu vode koja nadire. Šta činiti?
Ako je na brodu dvoje ljudi i imate brodski motor postoji rešenje. Jedan je u motornom prostoru, iseče ili skine dovodno crevo za hladjenje motora sa usisa sveže vode. Naravno, pre toga zatvori ventil. Crevo za dovod vode za hladjenje uroni u kaljužu i tako motor izbacuje vodu a može poprilično da je izbaci.
Zašto je potrebno dvoje ljudi? Često je prodor manji od količine vode koju motor izbaci pa motor može da ostane bez hladjenja. Njegov je zadatak da, kada se to desi, crevo prebaci na usis i odvrne ventil a kada se ponovo nakupi voda u kaljuži da ponovi proces.... i tako dok ne stignu u luku ili bar do obale. Ako je prodor veći tada i jedan sam može da izvede ovakvu akciju.
Ako imate dva motora i dobre kaljužne pumpe možete spasiti brod čak ako je u pitanju i ozbiljnije oštećenje korita.

zorter:
To bi trebalo prepraviti dovodno crevo sa dva kuglicna ventila i razvodnikom. Sve radi bez skidanja creva a jedan covek izvrsi zamenu usisa za jednu sekundu.

Dule:
Imate akumulator koji više ne radi kako treba. Evo saveta kako da ga oporavite.
Sav elektrolit treba prosuti u neku posudu koje treba odložiti na bezbedan način. Gde... e tu ne mogu da pomognem. Akumulator dobro isprati čistom vodom nekoliko puta puneći  i prazneći ćelije. Važno je dobro ih isprati. Posle ispiranja napunite ćelije običnom vodom ili još bolje mekom vodom. Prikačite ga na punjač i neka puni desetak sati. Zatim vodu prospete, u prodavnici autodelova kupite razblaženu sumpornu kiselinu, napunite ćelije po propisu i nazad na punjač. Poznanik koji radi u servisu mi je rekao da je dosta akumulatora oporavljeno na ovaj način mada ne uspeva uvek. Vredi pokušati.

packe:
     ovako nekako

Dule:
Ako imate istrošen dizel motor koji teško pali kad je hladno spas za akumulator je start sprej. Ali ako ga nema ili ako ste sami i nema ko da ušprica sprej dok startujete motor možete upotrebiti i obično motorno ulje. Malo ulja se uspe u usisnu granu (filter za vazduh). Ulje u cilindrima će povećati kompresiju i motor će lako upaliti. Istina, biće malo više dima ali bolje i to nego ostati negde u nedodjiji sa praznim akumulatorom.
I nikako ne preterivati jer to može da bude opasno po motor.

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana