Provera motora

[zankiki]

Da li se negde (MUP ili slično) može proveriti da li je motor kraden?

Kradenih motora na tržištu ima, papiri se mogu napraviti na ovaj ili onaj način.

Da li se to može proveriti ili ne?

[Ika]

Realno,može,ali... Kapetanije s vremena na vreme dobijaju popis motora za kojima je raspisana potraga ,međutim to su spiskovi koji su u žestokom kašnjenju u odnosu na trenutni datum.Tako da dok iz EU stigne zahtev za proveru,motor je već pronašao vlasnika s novim papirima.
Možeš tražiti proveru u kapetaniji ,ali ne bih se pouzdao u tu proveru.

[zankiki]

Znači postoji mogućnost da kapetanija dobije spisak, i da vidi da sam ja taj motor pre 2 meseca upisao u plovidbenu i eto problema?

[Dule]

Imaš ugovor o kupovini?

[zankiki]

Ja imam Tomos18 i on je ok, ali planiram da u nekoj skorijoj budućnosti prvi put izdvojim neku ozbiljniju sumu za motor pa se raspitujem...

[maverick]

Sad se ako je u pitanju neka ozbiljnija suma moze kupiti i novi motor...i miran si do kraja zivota...

[zankiki]

Znaš kako je... kao i sa kolima... radije će za iste pare za koje bih kupio nov od 15ks, kupiti 3-4 godine star od 25... Samo da je dobar, što nije teško proveriti, i da nije negde maknut, ne znam kako ide ta procedura...

Recimo kupim motor od nekog kome je upisan u plovidbenu dozvolu... Što je dovoljno da ga ja upišem u svoju.
Svi znamo da papire za motor i nije tako teško napraviti.
Šta meni vredi što ja imam kupoprodajni ugovor i ostalo, ako se za par meseci pojavi pravi vlasnik... Što će da uhapse onog koji ga je prodao meni, kad ja ostanem bez motora...

Zato me zanima ima li način da se proveri da taj motor nije negde prijavljen da je ukraden.

[milivoj]

Zankiki, moj savet je da odeš u Futog kod Vlade Prišića (http://www.motonautikaelko.co.rs/), on ima uvek nešto polovnih motora. Verovatno nije najjeftiniji, ali velika prednost kupovine kod njega je, da on daje odredjenu garanciju i da si kasnije  pokriven sa servisom, kao i nabavkom rezervnih delova ako zatreba. Moguće je da u celu trgovinu uključiš i tvoj stari Tomos 18, pa samo doplatiš razliku. Idi do njega, pa će ti kasnije biti lakše da se odlučiš na koji način da pronadješ za sebe ono što ti odgovara.

[Dule]

A ako se odlucis za Yamahu Ratko sa Ade je napovoljniji. Takodje garancija i na polovan motor, carinske deklaracije, cisti papiri...
I kod njega moze zamena...

[zankiki]

Hvala na informacijama!

[bubamara]

ako mozes najbolje je  novu teretnu yamahu 9.9 ili 25 jos bolje,redovan ovlasceni servis i mozes di oces
ja teram ovu manju, lepo ide ima i malo rezerve snage kad zatreba,potrosnja mala,reg. mala
pisem ovo iz iskustva jer su nam brodici slicni
pozdrav

[maverick]

Znam da nije tema ali koliko ti trosi ta teretna 9.9

[zankiki]

Po onome kako vozim, 9.9 bi mi bilo sasvim dovoljno da je vozim na 2/3 gasa.
Mada, kad već uzimam, hoću da sam miran duže vreme, da ne uzmem 9.9 pa zagledam posle jače.
Znači biće nešto oko 20KS.

[bubamara]

Znam da nije tema ali koliko ti trosi ta teretna 9.9

Nemogu da potpisem jer nisam precizno merio i izracunavao,ali 2,5 lit na sat uzvodno ,Dunavom,kada su uobicajeni vodostaji i proticaj  u sezoni 

[Vladimir]

Gros Inox je nakon dugogodišnjeg iskustva i rada u oblasti nautike odlučio da osnuje sopstveni servis.U sklopu servisa nalazi se i izložbeni salon sa Tohatsu i Parsun motorima,kao i gumenim čamcima koje imamo u ponudi.Gros Inox servis poseduje veoma kvalitetan i stručan kadar za servisiranje svih vanbrodskih motora,kao i za održavanje plovila. Vrišimo i ugradnju nautičke opreme u Vaša plovila.  Kvalitetnim radom,ljubaznošću i realnim rokovima do Vašeg poverenja.

 Servis se nalazi u Novom Sadu u Subotičkoj 20, nedaleko od našeg prodajnog objekta.

 Usluge koje će se vršiti u servisu:

  -servisiranje vanbrodskih motora

  -održavanje plovila

  -ugradnja nautičke opreme u plovila

  -zimovnik za plovila

Više o ovome možete pogledati na http://www.grosinox.co.rs/servis.aspx