Forum > Brodski motori

Dizel ili jestivo ulje?

<< < (4/14) > >>

Dule:






Nego Mišo... koje ulje je najbolje?

Dule:
Malo čitam po netu... rade to ljudi i niko se ne žali. Bar ne javno.

Misha D:
On je u Nemackoj je tankovao od uljane repice, a ovde suncokretovo raznih proizvodjaca.
Sada je ponovo otisao na put od 1.500km, videcu kako je prosao sa potrosnjom i snagom, pa javljam.

sceka:
Za mesanje sa dizelom se koriste i neki dodaci za boje na koje se takodje ne placa akciza.

Sto se tice cistog suncokretovog ulja kao dizela problem koji moze da nastane je viskozitet ulja koji je mnogo veci od dizela pa se on mesa ili greje da bi mu sveli viskozitet na dovoljnu meru. Postoji ceo clanak u Wikipediji o tome http://en.wikipedia.org/wiki/Vegetable_oil_fuel i bas uzimaju za primer stare mercedesove motore. Koga mrzi da cita ukratko zbog visokog viskoziteta ulja dolazi do nedovoljnog rasrsivanja i sagorevanja sto prouzrokuje stvaranje karbonizacije sto dovodi do kvarova i upropascavanja motora.

U Evropi je zabranjeno koriscenje loz ulja kao dizel goriva a koriscenje bio-ulja nije zabranjeno. Do skora je cak vazilo da se dizel mora mesati sa bio dizelom do 10%, ali sam cuo da se to smanjuje jer je primecen veci broj kvarova. Jedino ne znam kako ide sa zagadjenjem. Mislim da u nove dizel motore (tdi, common rail, itd ...) se ne bi smelo ni probati sa jestivim uljem pa cak ni sa mesavinom od 10% (pise na poklopcima za gorivo).

Inace ako se neko pita zasto to nije kao gorivo buducnosti, najveci problem je da proizvedena kolicina bio dizela je mala a zahteva velike povrsine zasadjene biljkama iz kojih ga dobijamo. Kao primer je dato da kada bi cela Amerika bila zasadjena sa tim biljkama proizvelo bi se ukupno 16% njenih potreba za gorivom!

Dule:
A ja sam čitao da Brazil iz šećerne trske pokriva 100 % svojih potreba za pogonskim gorivom. Osim kad je sušna godina. I da je to gorivo mnogo jeftinije od benzina. Tako su spasli svoju privredu od propasti. Ne uvoze naftu.

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana

[*] Prethodna strana

Idi na punu verziju