Autor Tema: Kompresor  (Pročitano 4255 puta)

0 člana i 1 gost pregledaju ovu temu.

Van mreže Dule

  • NF tim
  • *
    • DIVAS
  • Brod tip: RML
  • Dužina: 19,5 m
  • Lokacija: Ada Ciganlija
  • Osp: Skipper 100 bt
Kompresor
« poslato: 05. Novembar. 2013. / 22:18:49 »
Kompresor na brodu nije neophodan ali i te kako zatreba. Vazdušna sirena, čišćenje delova, sitni farbarski zahvati, pumpanje dečijih rekvizita pa i dopumpavanje gumenog čamca je mnogo lakše uz kompresor.
Klasični kompresori su bučni a motori su od 1 do 2 kw što zahteva upotrebu agregata...
Veća muka nego korist.
Ali uz malo rada možemo dobiti kompresor sa malom potrošnjom i bešumnim radom. I ne košta puno.


Evo snimaka koji će pojasniti kako da napravimo takav kompresor.



Potreban je neki otpisan kompresor i otpisan frizider.

Van mreže zorter

  • NF tim
  • *
    • Zorter
  • Brod tip: Kabinaš.....sad bez kabine 😂
  • Dužina: 8,5m
  • Lokacija: Šabac
  • MMSI: 912790007
  • Osp: UMČ
Odg: Kompresor
« Odgovor #1 poslato: 06. Novembar. 2013. / 00:21:46 »
Ovi kompresori su najcesce od 90W, ali ima ih i od 65W. Jedina mana im je sto u momemtu pokretanja povuku struju 10 puta vecu. Isti problem kao i frizider na brodu. Da bi ovaj kompresor radio, ako nema agregata, potreban je invertor sa cistim sinusom od najmanje 1000W i akumulatoro od bar 100Ah.

Van mreže Dule

  • NF tim
  • *
    • DIVAS
  • Brod tip: RML
  • Dužina: 19,5 m
  • Lokacija: Ada Ciganlija
  • Osp: Skipper 100 bt
Odg: Kompresor
« Odgovor #2 poslato: 06. Novembar. 2013. / 00:52:45 »
Postoje frizideri i na 12V.
A i struja nije problem jer je upotreba vazduha retka. Pored toga što bi ovakav kompresor bio tiši on je lakši i primereniji upotrebi na brodu. Samo se pitam koliko je motor izdržljiv.

Van mreže zorter

  • NF tim
  • *
    • Zorter
  • Brod tip: Kabinaš.....sad bez kabine 😂
  • Dužina: 8,5m
  • Lokacija: Šabac
  • MMSI: 912790007
  • Osp: UMČ
Odg: Kompresor
« Odgovor #3 poslato: 06. Novembar. 2013. / 06:19:41 »
Za motor ne brini. Moze da radi danima da se ne gasi. Narocito ako se ne preterujr s pritiskom. Kolika god da je boca.
Motor za frizider koji radi na 12V kosta 250 eura i vuce oko 8A, a to bas i nije malo za akumulatore ako radi duze vreme.

Van mreže sale.m 79

  • NF clan
  • *
    • Gasa
  • Brod tip: Ratomir Apic
  • Dužina: 10,10
  • Lokacija: Smederevo YKPVKF
  • Osp: UMČ
Odg: Kompresor
« Odgovor #4 poslato: 06. Novembar. 2013. / 08:12:11 »
Kako god okrenes najjevtinija i najlaksa varijanta je auto kompresor na 12v i boca od freona.
Oba su slicnog kapaciteta.

Van mreže zorter

  • NF tim
  • *
    • Zorter
  • Brod tip: Kabinaš.....sad bez kabine 😂
  • Dužina: 8,5m
  • Lokacija: Šabac
  • MMSI: 912790007
  • Osp: UMČ
Odg: Kompresor
« Odgovor #5 poslato: 06. Novembar. 2013. / 09:22:40 »
Jedina mana malih kompresora na 12V je sto nemaju karike pa ne mogu da "nabiju" veci pritisak od 2 bara. Mozda je bolja verzija nabaviti neku bocu, ugraditi ventil za automobilsku gumu i kod vulkanizera napuniti vazduhom (prava boca moze da se naduva do 8 bara) i tako imati na brodu. Sistem, "vazduh za poneti".
Za komprimovanim vazduhom nema toliko potrebe na brodu (osim vazdusne sirene), pa kompresor, kao uredjaj, i nema neke velike potrebe. Narocito, na manjim camcima sa kabinom. Za farbanja su potrebne velike kolicine vazduha pod pritiskom vecim od 4 bara a to osim velikih kompresora namenjenih farbarima ni jedan ne moze postici. Za izduvavanje prostora, filtera, uredjaja ....... moze i boca od 5 litara naduvana kod vulkanizera na 8 bara. Ima dovoljno vazduha i dovoljan pritisak za te sitne intervencije.

 

Korisni linkovi

Vodostaj

Novo na forumu

Plovila članova foruma

Video

NF linkovi

Dunav - marine i pristani

Sava - marine i pristani

Prijatelji foruma

 
Tehnonautika