Forum > Pogonski sistemi

Filtriranje goriva

(1/2) > >>

broker975fx:
Kako je kod vas rešeno,
kod mene je sistem sa dva tanka od po 400l sa svake strane broda, nekada su tankovi bili spojeni a postojala je i pumpa i sistem ventila kojim se gorivo usmeravalo iz jednog u drugi tank uz mogućnost izbacivanja goriva i pretakanja. Na motoru su bili veliki filteri sa separatorom za vodu. Stari vlasniku su cevi smetale pa je sve to poskidao a pumpu prodao, na motor je postavljen filter od WW guzonje, dok je na glavnom vodu i jedan fini plastični filter. Ja sam ipak ne želeći baš puno da rizikujem za sada isključio tankove dok se ne natrtim i otvorim ih i dobro očistim pa dizel vučem iz plastičnog bureta od 30l kao privremeno rešenje. E sada kad konačno očistim rezervoare, hteo bih da napravim varijantu da kad u jedan sipam oba se pune, što mi je jasno da bih rešio spajanjem levog i desnog i mogućnost da recimo iz desnog prebacim u levi sadržaj. Takođe mislim da bi bilo pametnije kupiti ozbiljnije filtere i ozbiljniji separator, možda nautički, kamionski, građevinski program??

Dule:
Za dizel su ti potrebna dva filtera. I, ako je to moguće, dnevni tank. Iz glavnih rezervoara pretačeš gorivo u dnevni kroz grubi pa kroz fini filter. Grubi treba da ima i separator za vodu. To se radi uz pomoć pumpe, naravno. Sa dnevnog do motora opet dva filtera. I tada si bezbedan sto posto. Taj dnevni može da bude i plastični od 60 - 100 l.


Kod mene je rešeno tako što se gorivo toči na jednom mestu a pune se oba rezervoara. To ponekad pravi problem ako se rezervoari ne pune do vrha jer više goriva ode u jedan od njih. Imam dva motora i svaki ima svoj rezervoar od 400l. To su alu rezervoari. Iz njih gorivo prolazi prvo kroz grubi filter sa separatorom pa kroz fini filter i tako ide na pumpu za gorivo. Nemam problem osim što povremeno menjam filtere. U pitanju je benzin koji je mnogo lakši za filtriranje a i čistiji od nafte.


Lično mislim da ti je isplativije da napraviš nove rezervoare ili kupiš one kamionske od po 300l ako je problem da svoje izvadiš radi čišćenja. 


Miša je negde stavio link ka filterima za gorivo... naći ću ga.

broker975fx:
Rezervoari imaju otvore za reviziju skoro da možeš unutra da uđeš, nego nikad da se usudim i uhvatim u koštac sa tim.

mesechar:
ala ces da smrdis na naftu mesec dana  rfcdvb

Misha D:
prva ruka u uvozu svih vrsta filtera za gorivo i ulje Frad, americkih marki Fleetguaard , Baldwin, Mann, kao i akumulatora Exide: Iba-komerc, kod starog Savskog mosta i placa Parking servisa, 011/3130144, 063/200683, Zoran Milojevic, email: zoran7@ptt.rs

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana