Autor Tema: Ribari - pirati  (Pročitano 2927 puta)

0 člana i 1 gost pregledaju ovu temu.

Van mreže Dule

  • NF tim
  • *
    • DIVAS
  • Brod tip: RML
  • Dužina: 19,5 m
  • Lokacija: Ada Ciganlija
  • Osp: Skipper 100 bt
Ribari - pirati
« poslato: 05. Decembar. 2013. / 13:48:22 »
Priobalni regioni su prošarani peščanim plažama i stenovitim liticama. Mnoge reke se ulivaju direktno u Atlantski okean. Živopisno obojeni kanui se mogu videti u lagunama, rekama, zalivina i na okeanu. Poljoprivreda i ribarstvo čine 55% ekonomije države. U ribarskim naseljima žive porodice koje se ribarenjem bave generacijama.
Republika Gana se nalazi duž Atlantskog okeana na zapadnoj obali afričkog kontinenta koju poznajemo kao Zlatna obala. Tu se malo toga menjalo pa je i sada 76% ribarske flote na vesla. Motorni čamci se tek pojavljuju i obezbedjuju pristup novim ribarskim područjima koja su im bila nedostupna pa su počeli da love i tunu. Polako se i ovde dešava ono što se dešava u ostalom delu sveta. Riblji fond se polako osiromašuje.
Krivci su pirati sa dugačkim strukovima naoružanim hiljadama udica za lov tune koji krstare okeanima. Piratska flota je velika i dobro opremljena, dostupni su im svi delovi sveta jer je zarada ogromna. Oni love neselektivno pa desetkuju i sabljarke, Marline, ajkule i kornjače. Najčešće izlovljavaju u južnim delovima okeana koristeći rupe u medjunarodnim zakonima koji dozvoljavaju da se registruju i nose zastave zemalja koje nisu potpisnice medjunarodnih ugovora ili nemaju interesa da se bave sprovodjenjem ovih ugovora.
Ovakav način ribolova postao je pretnja morskim ekosistemima i ribarima širom sveta.
Mega Pesca – konsultantska grupa koja se bavi različitim poslovima vezanim za privredu na moru odskoro je počela nadzor zapadne obale Afrike. Otkrili su da 45% ribarskih brodova lovi ribu u ovoj zoni i ribu izvoze u SAD, Japan i Evropu umesto da se koristi za domaću potrošnju. Japan je do sada bio vodeći uvoznik tune sa piratskih brodova. Prema Mega Pesca mnogi ribarski brodovi su neobeženi, namerno prekrivaju identifikacione oznake ili su obeleženi suprotno zakonskim obavezama.
Japanci procenjuju da se u ovim vodama, lovom tune stalno bavi 240 brodova od kojih su 80%  pod Tajvanskom zastavom. Postoje procene da je čak četvrtina svetskog ulova ribe sa piratskih brodova. Oko pola miliona tona ribe se svake godine ulovi na nezakonit način. To je postalo neizdrživo  i preti istrebljenju tune.
ICCAT (medjunarodna organizacija za zaštitu atlantske tune) koja je zadužena za zaštitu tune je izglasala propise koji obavezuju članice ove organizacije na poštovanje propisa. Piratski ribolov podriva napore ove organizacije da se obnovi i očuva riblji fond u okeanima.
Republika Gana i cela zapadna obala Afrike je poslednjih godina napadnuta od strane ribara pirata koji ne prezaju da love čak i u priobalju.
Novinska agencija Demand Afrika piše da je Afrika žrtva nezakonitog, neregulisanog neselektivnog ribarenja od strane flote iz razvijenih zemalja. Ribari se žale da nema ribe zbog ovih pirata.
U SAD piratski robolov se odražava na drugačiji način. Oni obaraju cenu legalno ulovljene ribe i konkurišu ribarskoj industriji a SAD nema zakone da spreči uvoz ribe ulovljene na nelegalan način. Pored tune tu je i čileanski brancin koji se nezakonito lovi u vodama Antarktika.
Komesar ICCAT izjavljuje: „Zemlje koje registruju ribarske brodove a nisu potpisnice sporazuma su pošast za morski svet. Ova praksa ne pokriva samo ribarstvo već i transport i tako legalizuje pirate. Izlivanje nafte s obzirom na svoju vidljivost lako mobiliše javno mnenje što nije slučaj sa pogubnim delovanjem ovih brodova na život u moru“.
Prema ITF (Medjunarodna transportna federacija) čak 52 % svetske bruto registrovane tonaže otpada na brodove registrovane u zemljama koje nisu potpisnice ni jednog sporazuma ili propisa. Recimo, u Panami možete registrovati brod i dobiti zvanje kapetana a da ne postoje ni brod ni znanje za to zvanje. U jednoj proveri koju je sprovela ITF uspeli su da dobiju sertifikat prvog oficira za svog generalnog sekretara Dejvida Cockrofta koji nikada nije imao obuku za to zvanje.
Japan je pre nekoliko godina rešio da smnji ribarsku flotu kako bi smanjio pritisak na riblji fond koji je bio prekomeran. Pretpostavlja se da je puno tih brodova završilo na Tajvanu gde su upisani u registar i pod tajladnskom zastavom nastavili da se bave ribolov ne poštujući ni zakone ni propise. Procena je da je većina piratskih ribarskih brodova baš iz flote koja je u Japanu stavljena van funkcije. Japan je, inače, zabranio uvoz i distribuciju ribe sa tih brodova ali SAD i Evropa još nisu doneli takve zakone.
Američko udruženje lovaca na tune vrši pritisak na vladu da se zabrani uvoz nelegalno ulovljene ribe i da se pokrene akcija kojom bi se eliminisali ovi pirati – ribari.
 
 
Komentar za sliku:
"Ne treba nam nijedna  smrdljiva dozvola." Član posade iz Belize, koji plovi pod španskom zastavom na brodu Salver,  uhvaćen u nezakonitom ribarenju od strane Greenpeace.

Van mreže Dule

  • NF tim
  • *
    • DIVAS
  • Brod tip: RML
  • Dužina: 19,5 m
  • Lokacija: Ada Ciganlija
  • Osp: Skipper 100 bt
Odg: Ribari - pirati
« Odgovor #1 poslato: 05. Decembar. 2013. / 13:56:49 »
Kako postati pirat?
Ukrštene kosti i lobanja na zastavi lako identifikuju lažne pirate.
Nasuprot tome, pravi pirati kriju svoj identitet i poreklo, ignorišu pravila i često nose zastave zemalja koje ne pitaju čime se bave. Klikom miša možete za 500 dolara kupiti „zastavu“ zemlje kao što je Malta, Panama, Belize, Honduras ili Grenlanda i krenuti u ribarenje po svetskim morima bez obaveze da se poštuju propisi.


Vlade širom sveta ne kontrolišu šta pristiže u njihove luke uprkos različitim medjunarodnim obavezama. Piratski plen često biva ilegalno prebačen na brodove fabrike pa pomešan sa legalno ulovljenom ribom biva preradjen i svesno se prodaje u lukama kao što su Las Palmas i Suva.
 Žrve su zemlje koje su najmanje u stanju da zaštite svoje interese i sprovode zakone u svojim vodama. Piratima je skoro nemoguće ući u trag bez detaljne istrage jer je skoro 80 zemalja u igri uključujući i Evropsku uniju, Tajvan, Panamu, Honduras, Belizeu...

Van mreže Dule

  • NF tim
  • *
    • DIVAS
  • Brod tip: RML
  • Dužina: 19,5 m
  • Lokacija: Ada Ciganlija
  • Osp: Skipper 100 bt
Odg: Ribari - pirati
« Odgovor #2 poslato: 05. Decembar. 2013. / 14:25:53 »

 

Korisni linkovi

Vodostaj

Novo na forumu

Plovila članova foruma

Video

NF linkovi

Dunav - marine i pristani

Sava - marine i pristani

Prijatelji foruma

 
Tehnonautika