Forum > Dnevni krstaši

Kako izabrati pravog dnevnog krstasa za sebe

(1/13) > >>

sceka:
Nakon 5 godina posedovanja dnevnog krstasa, dosao sam do odredjenih iskustava, kako izabrati pravi camac i sta je potrebno da on ima (opstu opremu za bezbednost, prvu pomoc, bokobrane, pomocno i glavno sidro, i slicnu zakonski obaveznu opremu se podrazumeva da poseduje):

- Kao sto mu i ime kaze dnevni krstas je camac sa kabinom namenjen celodnevnim izletima ili vikend plovidbama. Zbog toga od opreme je neophodno imati: Tendu sa mogucnoscu zatvaranja cele palube (Camper canvas), Frizider koji radi i na 220V i na 12V, 2 akumulatora, elektricno vitlo za sidro, toalet. Takodje mora imati i prikljucak za obalsku struju da bi u marini bio prikljucen na nju i u isto vreme punio akumulatore i radio mu frizider tako da vas uvek ceka hladno pice a i manja potrosnja struje iz akumulatora kad krenete u plovidbu.

- Veoma korisne stvari su: produzena platforma za kupanje, tus na platformi. Sto je moguce veci rezervoari za vodu i gorivo. Ja u rezervoar za vodu (tehnicku) obavezno sipam i neku tecnost za preciscavanje vode jer je zbog temperatura u rezervoaru lako moguc razvoj raznih bakterija. Imanje i pomocnog camca je isto dobra stvar jer neki put cete biti usidreni dalje od obale pa da mozete ipak da joj suvi pridjete a i potomstvo ima igracku.

- Kako cete na camcu najvise vremena provesti na palubi to prilikom kupovine dobro pogledajte raspored na njoj (primer jedne dobro organizovane palube ima na primer Monterey).

- Jos jedna isto veoma bitna stvar kod ovih camaca je lakoca izlaska na pramac jer cete to cesto raditi kako prilikom isplovljavanja tako i tokom dana zbog suncanja a i prilikom dizanja i spustanja sidra. Ukoliko to nije lako imacete problem (ovo je dosta lose reseno kod mog camca pa sam napravio posebne merdevine da mi to olaksaju).

- Sto se izbora motora tice na prvom mestu je izbor tipa motora kojih ima kod nas zbog lakoce servisiranja i nabavke delova, snaga motora je druga stvar i to treba ici na jaci motor jer su ovi camci relativno teski od 2200 do 4000 kg. Sto se tice vuce skijasa ili neke igracke to je malo problematicno jer vam je potrebna veca snaga motora a ovi camci glisiraju pri vecim brzinama sto je problem za skijasa ili osobu na igracki ako nije dovoljno vesta a i sami camci ipak nisu toliko okretni da bi se to bezbedno radilo na reci (samo na sirokim i praznim delovima reke).

Ovo su neka moja zapazanja a voleo bih ako ima i drugih vlasnika ovakih camaca da me dopune ili isprave jer bi jedna ovakva tema umnogome olaksala nabavku camca buducim vlasnicima.

Pozdrav

sceka:
U prethodnom tekstu sam naveo da je veoma bitna organizacija na palubi, jer će te na njoj provoditi najviše vremena (a kabine kod svih dnevnih krstaša od 25 do 28 stopa su otprilike iste).

Kao primer ću vam pokazati razlike između Glastronovih GS249 i GS259. Razlike u samoj veličini čamca su minimalne (razlika u dužini je 25cm a širina je ista). Razlike u palubi su jako velike i ogledaju se u sledećem (nabrojaću samo prednosti koje GS259 ima u odnosu na GS249):

- Stepenice za izlazak na prednju palubu
- Produženu platformu za kupanje
- Bar za posluženje pića i ostavljanje stvari
- Mogućnost postavljanja stola
- Veću površinu za sunčanje ne prednjoj palubi
- Veći prostor za kretanje po palubi

Sve to navedeno puno znači tokom dana na vodi a ugrađene stepenice za izlazak na prednju palubu i prilikom sidrenja i pristajanja ili napuštanja marine.

Na donjim slikama je dato sledeće: Na prvoj je slika Glastrona GS249 a na drugoj GS259, tako da možete i sami da uporedite razlike. Na trećoj slici je slika Monterey-a CR 265 i Crownline 270 CR, koji, barem po meni, imaju jednu od najlepše uređenih paluba sa svim što vam tokom dana može zatrebati, što se dimenzija tiče, oni su iste širine kao i prethodna 2 čamca a duži su od njih za 80 (100) cm.

Popaj:
Meni se posebno sviđa centralni izlaz na pramčani deo, praktično I bezbedno.

sceka:
Malo sam se dvoumio da li ovde da postavim ili u male oglase ali pošto ga ja ne prodajem niti ga reklamiram (više  jhgfdfc da ga ne proda sada i da probam možda sledeće godine da ga ja kupim - menjam), nego samo znam čamac i vlasnika dajem preporuku za sledeći čamac: Ponuda br. 63, Glastron GS 259, čamac ispunjava zaista sve zahteve koje sam prethodno naveo i još je u pefrektnom stanju (da ne kažem kao nov). Što se cene tiče, o tome ne bih diskutovao (po meni je sasvim korektna). Meni je srce ostalo na njemu, ali ne može se, biće valjda još prilika.

Ako nekoga zanimaju detalji može da mi se obrati ili da direktno kontaktira prodavca.

Evo linka: http://nautica.rs/documents/Polovan%20Glastron%20GS%20259.pdf

sceka:
Prilog PowerBoat TV o dnevnim krstasima:

http://www.powerboattv.com/2013-season-episode-8-entry-level-cruisers-video_299e96af0.html

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana