Forum > Život na brodu

Kaljužna pumpa

(1/5) > >>

zorter:
Evo, po meni, jeftine kaljužne pumpe na 12V

Sale NB:
Kao što na njoj lepo piše, barem za one koji znaju nemački, to je pumpa za čistu vodu, ne bi to dugo trajalo kao kaljužna pumpa.

Ja sam kupio namensku kaljužnu pumpu kod Buse, onu najslabiju i najjeftiniju, koštala je tada 2000 din, radi savršeno već 3 sezone- da sada i crkne, otplatila je svoje.

Mislim da neke stvari ipak nema potrebe budžiti- pravi se i namenski ponešto da valja.  juhgfd

sale.m 79:
Ovu  Vomax pumpu imam vise godina i koristim je kad perem camac radi za medalju i gura srevo
3\4 toplo preporucujem.

Dule:
Kaljužnu pumpu često uzimamo zdravo za gotovo kao savesnog, malo zahtevnog slugu ispod palube koji obavlja zadati mu posao. Kada je vreme da se kupi nova odemo do prodavnice, izaberemo jednu deklarisanu na 2.000 GPH, priključimo je, uključimo i ona će izbacivati 2000 GPH (7570 litara na sat).
To je pogrešno. Pumpa je samo jedna od više komponenti i treba znati kako svaki utiče na konačan kapacitet ugradjene pumpe.
 Pored izbora pumpe treba obratiti pažnju i na crevo, gde postaviti otvor na trupu kao i sam prečnik izvoda.
Kaljužne pumpe imaju ograničenja u količini vode koju mogu da ispumpaju kao i visinu do koje mogu da izbace vodu. Ono što piše na deklaraciji je protok sa slobodnim izlazom. Bez creva i bez otpora radnih kola. Dokazano je da svaka pumpa ima stvarni protok manji za 15 do 30% od deklarisanog.
Dalje, na kapacitet utiče i trenje. Glatka creva imaju mnogo manje trenje od spiralnih pa kod nabavke creva treba izbegavati rebrasta. Naročito ona koja sa unutrasnje strane imaju izlivene spirale.
Što je veća visinska razlika izmedju pumpe i priključka na trupu to će i kapacitet biti manji. To je treći faktor.
Prečnik i konstrukcija samog izvoda takodje značajno smanjuju protok vode. Četvrti faktor.

Na slici se lepo vidi da su gubici ogromni a treba znati pravi kapacitet pumpi na brodu.
Onako kako mi obično montiramo pumpe gubitak na kapacitetu je i do 75 %.

Već sam pisao da 90% rekreativnih plovila tone na vezu. Uglavnom su uzroci kišnica, manji prodori vode kroz trup zbog neispravne instalacije koja se montira kroz trup. Dobar deo njih je doživeo tu sudbinu zbog neispravnih pumpi, pumpi malog kapaciteta ili slabih baterija.

kunic:
Ja sam problem kaljuzne pumpe resio sa pumpom iz tenka sa vojnog otpada izbaci 200 lit.za4min potapajuca je robusna a platio sam je 50 e ima mesingani propeler i alu kuciste a baca mlaz 5 metara ove plasticne mi nesto ne ulivaju poverenje a suvise skupo me kosta brod da bi smeo da se zezam

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana