Forum > Navigacija

OpenCPN i njegova upotreba na reci

<< < (9/18) > >>

Dule:
Dok sam imao gliser nije me interesovalo. Uvek sam mogao da se sklonim jer za minut mogu da predjem sa jedne obale na drugu. Sada je druga prica. Mora da se planira plovidba.
Kad prilazim ušću uvek pratim 16 kanal i AIS. Tako znam ko se priprema da udje u Savu. Dešavalo mi se da par brodova izlazi iz Save a par uplovljava. Nije dobro da se nadješ izmedju njih a imaju prednost jer su veći. Njih nije briga za tebe. Moraš da se skloniš. Bolje na vreme da ih uočiš, vidiš njihovu brzinu  i vreme za koje će doći do tebe pa isplaniraš rutu za izlazak iz Save. Tu mi se OpenCPN pokao mnogo bolji od plotera. Samo klik mišem i eto podataka.
Na ploteru treba desetak sekundi da obaviš tu operaciju.

broker975fx:
Jel si skapirao sta znace boje, zelena je valjda pun signal, kad dobijes sve podatke, gde plovi, ime broda, dimenzije, brzina i slicno, ove druge je valjda kada ga ocitava ali ne u potpunosti, mada koje god da je boje, zastava, kod i brzina se vide, jel znas nesto o tome vise?

Dule:
Boja zavisi od stepena opasnosti.
Zelena označava da brod ne predstavlja opasnost. Zelena sa crnom tačkom da je brod usidren ili privezan.
Žuta boja upozorava da plovilo može da predstavlja opasnost.
Crvena označava da se kursevi ukrštaju i da brod predstavlja opasnost.
To zavisi od tvog trenutnog kursa, brzine i podešavanja za AIS mete.
Gde se podešava vidi se nadonjoj slici gde treba promeniti podešavanja jer su standardno podešena za morske uslove pa, recimo, izgubljenu metu odjavljuje tek posle 8 minuta bez signala.

Dule:
HM... ipak je to malo kompleksnije :)

Dule:
Ono što najčešće vidimo su žuta i tamno zelena. Ova tamnozelena je oznaka za brodove koji su u skladu sa EU propisima za plovidbu unutrašnjim plovnim putevima. Žuti nisu uskladjeni ali ne predstavljaju opasnost.
:)

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana

[*] Prethodna strana