Forum > Pogonski sistemi

"Prestolite" stari tip trim/tilt pumpe za Z nogu - hidraulika - pomoc

<< < (2/2)

Nidza:
Noga (trim) mi je spadala u roku kracem od jednog dana u stacionarnom stanju, a u voznji pod opterecenjm sam morao da je vracam na 10-15min, a to je krajnje dosadno i zamorno.

Cilindri su potpuno sredjeni, nema nigde nikakvog curenja ni unutra ni spolja. Kad zacepim creva cilindara (otkacim od pumpe  stavim cepove), nije popustala pod opterecenjem hidraulicne dizalice tako da definitivno nisu cilindri (probani pojedinacno da ne bi prevario neisparavan cilindar). A kad povezem na pumpu, onda sam imao spadanje, tako da sam sumnjao na neke necistoce mozda i u pumpi, ali pumpa je bila veoma cista, izuzev nesto malo taloga pri dnu, ali vrlo malo. Ipak, ciscenje joj nije skodilo, a i sad znam da je sve OK sa njom.

E sad, imam i merac potiska, a to je u stvari instrument pritiska, koji mehanicki meri pritisak u sistemu cilindara/pumpe, tako da zavisno od datog gasa (motora) i polozaja/trima noge mozes da vidis potisak (indirektno merenje). E sad, to je malo intuitivno da se nauci da se koristi, ali kad se skapira moze da posluzi da se nadje idealan trim, maksimalno iskoristenje i slicno. Medjutim, ti pritisci u trimu su ogromni tj. idu i do 2600psi sto je oko 185bar-a. E sad, ti bas toliki pritisci se desavaju u nekim specijalnim slucajevima, ali se desavaju, a instrument koji je proizvodjac dao, da li zbog cene ili cega je do 2000psi, tako da je taj instrument stradao i sada stalno pokazuje nulu. E ja na kraju sumnjam da je na njemu i bio problem i da je onda kroz njega vukao vazduh i noga je spadala, sada sam stavio cep na pumpu umesto creva od instrumenta, a da li cu nekada opet staviti instrument za veci pritisak videcu. U svakom slucaju, dok je radio, radni pritisci su sledeci: 0PSI kada je noga skroz u negativnom trimu (logicno, jer se noga nasloni na brod i hidraulicni sistem se rastereti), kada je noga u bilo kom drugom trimu, onda se ocitavaju vrednosti, recimo da su radne negde izmedju 400PSI (npr samo tezina noge, a bez potiska) i 1500PSI (u plovidbi), ali pritisci su konstatntni samo u stacionarnim rezimima. Cim se menjaju (gas, trim, upravljanje), ti pritisci dobro skacu i variraju, tako da i kazaljka instrumenta ume da se zaleti do maksimuma, zato je i stradao instrument sigurno. Cudi me usotalom da je dat do 2000PSI, obzirom da u uputstvu za testiranje/servisiranje pumpe je vec napomenuto da prilikom testiranja ide pritisak i do 2600PSI, a to je i regularan pritisak kad nogu dignes u krajnji gornji polozaj i ako drzis i dalje prekidac u polozaju za podizanje tj pumpa radi, tada se neka od onih kuglica ili onaj floater podignu i drze taj pritisak na toj vrednosti.

Ima i jos jena stvar, kada sam sredjivao brod, pumpu jedinu nisam rasklopio bio, a cilindre sam morao da sredjujem. Tako da sad znam da je sve tip-top sredjeno i sve funkcionise  rfcdvb

Navigacija

[0] Indeks poruka

[*] Prethodna strana