Forum > Brodovi i čamci na rekama, morima, jezerima

Vuca

(1/3) > >>

Dule:
Uvek je dilema da li vuci drugo plovilo ili ga privezati i tako doslepati do cilja.
Ako se odlucite za vucu onda je ovaj nacin najbolji izbor jer nema bocnog zanosenja.

Dule:
Predlozite i vi .

busa2:
ovo jeste pravilna vuca ali malo teze primenjiva kod nas ,pogotovo na Savi (ludaka koliko neces ) a i malo ljudi zna da to privede kraju kako treba pa bude povuci potegni ...ostaje nam bok uz bok uz jako mnogo bokobrana , prvo se podese pramcani kanapi malo i lagano se krene napred da se utegnu postaviti ih paralelno a onda tek krmeni vez , voditi racuna na koju stranu pristaje slepano plovilo pa se vucni camac vezuje sa druge strane , takodje bi bilo dobro da se plovila koja se vuku budu priblizne visine stranica  znaju bokobrani da izlete od bocnih talasa i ljuljanja (nekog divljaka koji luduje pored ovakve situacije ), naravno ako je moguce gledati da se to uradi u nekom mirnijem delu dana kada nema mnogo saobracaja na vodi, ako je neko pocetnik ili nikada nije to radio obavezno povesti nekog sa iskustvom ....ima tu jos nekih razlicitosti u vuci siklji ili vecih brodica ja sam naucen ovako e sad ...pucaj te ...

Hogar:
Spustiti rucnu i ubaciti u ler  uzhgfd.Vas dvojica sve rekoste  jhgf

tomicbane:
Dao bih nekoliko napomena kad je u pitanju tegljenje plovila.
-Za tegljenje nekog plovila, treba prvo utvrditi da li na plovilu ima  posade, jer se
često dogadja da naplavine otkinu vezove na plovilu i da ga reka ponese,
-Tegljenje na bok se vrši kad je mirno vreme i na kratkim relacijama, a ako su oštećeni
kormilarski uredjaj ili pramac plovila, to je i jedini način. Za nevremena, tegljenje treba
organizovati vučom.
-Konopci se uvek dobacuju tegljenom plovilu kod vezivanja,
-Ako su veze (na pr. bitve) na plovilu koje se tegli  loše, konopcima plovilo terba vezati u
tzv. omču (omota se konopac oko trupa i na pramcu se krajevi skupe),
-Ako se tegalj mora usidriti, sidro obara plovilo koje tegli ako je tegljenje po krimi - vučom,
a ako je tegljenje na bok, sidro obara tegljeno plovilo. Ako na tegljenom plovilu nema sidra,
pre polaska teglja, mora se prebaciti sidro sa plovila koje tegli,
-Za stanje teglja, navigacijsku bezbednost itd.,  odgovara vlasnik plovila koje tegli,.
I važna napomena koja spada u oblast tegljenja:
Kako mnogi nautičari kod plovidbe uzvodno, često puta se "kače" uz bok samohotki, gurača
i drugih privrednih plovila, moraju imati na umu, da i pored predusretljivosti kapetana na tim
plovilima, ne preuzimaju odgovornost za eventualnu štetu na vašem plovilu. Odgovornost je
isključivo na vama, bez obzira što često pošalju mornara da vam u privezivanju pomognu.

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana