Slozio bih se s tobom samo u prvom delu. Ne bih preporucio "uzimanje" 12V sa rednne veze dva akumulatora. Na taj nacin se uvek vise (cesce) prazni onaj koji napaja uredjaje 12V. U toj vezi oba se revnomerno trose samo kod alnasovanja i eventualno, ako ima jos neki potrosac na 24V, a zbog uredjaja i na 12V, vece opterecenje i vece praznjenje ce imati onaj sa kog se uzima 12V. Diode tu nece pomoci jer ne mogu uravnoteziti ta dva akumulatora kod potrosnje. Tako moze da radi, ali se mora imati na umu da ce jedan akumulator (onaj sto se koristi za 12V) ranije morati biti zamenjen.
Ja bih radije koristio ideju koju je Dule i dao. Sistem prazni/puni radi na 24V a sistem na 12V ide preko pretvaraca 24/12. Punjenje, na marini iskljucivo preko punjaca 24V (moze i ovaj od 15A, ako kapacitet akumulatora ne prelazi 150Ah) ili preko solarnih panela, takodje da mogu da daju 15A po dnevnoj svetlosti ili slabom suncu. Ne sme se racunati samo po jakom suncu, jer tada nije pouzdanost sistema zagarantovana.
Primer je moj sistem. Leti nikad nemam problema sa alnasovanjem iako koristim potrosace bez ogranicenja (radio, LED rasvetu, ponekad TV, punjace za telefone ...... razne pumpe za vodu - tehnicku, pitku.....), a sada ne mogu da dopunim akumulator ni za deset dana ako koristim samo solarni panel. Za pumpe i rasvetu imam dovoljno snage ako ih koristim racionalno, a o alnasovanju mogu samo da sanjam. Inace je akumulator svega 45Ah a solarni panel, tricavih 20W. Leti, po jakom suncu i dugom trajanju (10-tak sati) je dovoljno, a zimi, nema sanse. Sunca svega da ima 5 sati u toku dana i to ne svaki dan.
