Forum > Ostali brodski sistemi

Hladjenje Brodskog Motora

<< < (2/3) > >>

Mezija:
Pumpa sirove vode je najčešće impelerska pumpa , postoje i neki tipovi zupcastih pumpi obicno na starijim motorima.
Može biti pokretana preko kaisa ili direktno montirana na motor pokretana preko zupcanika.
Postoje i pumpe koje odgovaraju automobilskim motorima koji se najcešće koriste kao marinizirani motori. Mercedes, Pežo. WV ...
Jedna od mera sigurnosti je i ugradnja meraca protoka vode u sistemu hladjenja tako da se može reagovati pre nego što se motor pregreje.

Mezija:
Kod otvorenog sistema sirova voda  posle pumpe prolazi kroz blok motora, u zatvorenom sistemu sirova voda prolazi kroz izmenjivac toplote.
Izmenjivaci se razlikuju u obliku ako se koriste za hladjenje celog sistema ili hlade samo motor.Ceo sistem podrazumeva da tecnost za hladjenje motora pored motora hladi i izduvnu granu, koja je najveci izvor toplote u motornom prostoru.U slucaju da se hladi samo motor , izduvnu granu hladi sirova voda . Cesca ja pojava korozijei prljavstine u izmenjivacu u slucaju ako ga hladi sirova voda.

Mezija:
U osnovi izmenjivac se sastoji od sistema cevi najcesce bakarnih kroz koje prolazi sirova voda ,tecnost koja hladi motor prolazi kroz telo izmenjivaca .Materijal od koga se pravi telo izmenjivaca zavisi od sistema hladjenja, celog ili samo motora.

Mezija:
Izmenjivac bi trebalo preventivno ocistiti barem jednom godisnje i redovno menjati protektore od cinka ako se plovilo koristi na moru.Prporuceno menjanje cink protektora je od 6- 8 nedelja koriscenja na moru.To vazi za bilo koji materijal od kog je napravljen izmenjivac osim za bakro-nikl koji nezahteva protektore ni u slatkoj ni u slanoj vodi.
http://www.nautickiforum.rs/Forum/index.php?topic=1143.0

stvlada:
    Ovako izgleda moj izmenjivac,na prvoj slici se vide cevi kroz koje prolazi antifriz a na drugoj se vidi i deblja cev kroz koju prolazi motorno ulje,tako da recna voda hladi sve zajedno.T o je unutrasnji deo i sve je oblozeno limom od 2 mm.Cevi za antifriz su precnika 8 mm, a za ulje 20 mm.Naravno sve je od inoxa.

Navigacija

[0] Indeks poruka

[#] Sledeća strana

[*] Prethodna strana