2.. Neka sve miriše.
Čišćenje je samo početak jer brod mora i da izgleda i da miriše na čistoću i svežinu. Koliko puta ste ušli u brod u kome se kombinuju mirisi budji, goriva, plesni... Neprijatni mirisi garantovano onemogućavaju prodaju ili ubijaju cenu.
Ispraznite rezervoar za fekalije i dodajte hemiju da neutrališete bilo kakve mirise. Držite otvorene prozore i luftere kako bi se brod temeljno provetrio.
Brod za prodaju treba da izgleda kao da je iz fabrike juče izašao. Kao oni koje gledate u emisijama o brodovima.
3.. Izbacite djubre.
Stari vic je da je brod je rupa u vodi ali je veća istina da u njega bacamo smeće a ne novac. Ako bi ste danas otvorili sve ormane i fioke iznenadili bi ste se koliko beskorisnih stvari imate na brodu. Prazne konzerve od raznih farbi, potrošene sprejeve, iskrivljene okove, zaptivke koje ne mogu ništa da zatvore... stvari koje ste davno trebali da bacite ali iz nepoznatih razloga su uredno smeštene u razne pregrade broda.
4.. Depersonalizujte brod.
Uzmite svu svoju ličnu opremu sa broda jer želite da potencijalni kupac počne da razmišlja o vašem brodu kao da je njegov. Line fotografije, šminku, pribor za brijanje. Ne samo da ste se tako rešili lične vezanosti za brod već će posle toga brod izgledati i veći, prostraniji.
Ne zaboravite garderobne ormariće. Ormar pun tuđih aromatičnih iznošenih jakni i čizama nije pogodan za prodaju.
Ovo je takođe vreme da se ukloni sve što ne ide sa brodom. Previše prodaja je propalo u minut do 12 zbog barometra od 5000 dinara jer kupac i prodavac nisu uspeli da se dogovore kome će sporni barometar pripasti. Naravno, nemojte pljačkati brod ali ništa za šta ste lično vezani nemojte ostaviti da kupac vidi na brodu. Obavezno ponesite toster i blender ako ih imate na brodu. Zauzimaju mnogo mesta a verovatno i ne izgledaju baš lepo posle duže upotrebe
5.. Otklonite sve nedostatke.
Zanimljivo, jedino vreme kada sve funkcioniše na brodu je vreme kada se prodaje. Naravno, svako se trudi da sve popravi pre dolaska kupaca.
Ako to već niste uradili - uradite. Vreme je da popravite neispravan brisač jer Marfijev zakon kaže da će kupac pritisnuti baš onaj prekidač koji ne radi. Naravno, vama nije bio neophodan baš taj brisač ali kupac će u tome videti primer za loše održavanje što će se kasnije odraziti kroz pogodbu oko cene. Neispravan brisač može da vas košta i 1000 evra.
Kada je reč o ceradama na brodu ako su istegnute ili oštećene imate tri izbora: Uklonite ih, popravite ili zamenite. Da smanjite troškove zamene uklonite sve što nije neophodno za prodaju. Bimini-top se očekuje pa razmislite o tome da ga zamenite ako je previše istrošen ili ga dobro operite.
Ne bi trebalo ovo da kažem ali proverite da li motori startuju na pola ključa. Mnoge prodaje su propale zbog lošeg akumulatora zbog čega prodavac nije uspeo da startuje motor. Proverite motor i napunite baterije ako želite da impresionirate kupca.
Vreme je i da razmislite o tome da vaš motor detaljno operete i to pod pritiskom kako bi se skinule sve nečistoće i naslage. Loša strana je da će ovo pokazati oguljene delove koji su zardjali. Takva oštećenja je najbolje prefarbati četkom. I to samo oštećene delove. Nikako nemojte farbati ceo motor jer će kupac pomisliti da krijete nešto.
Ako je postojeća elektronika u lošem stanju ili zastarela.. preporučujem da ništa ne dirate. Recite kupcu da zbog toga dajete popust u nekom iznosu. Jednostavno ih otpišite i to mu naglasite. Oni ne ulaze u cenu. To će negativno pretvoriti u pozitivno a kupac će početi da sanja o lepim novim uredjajima koje može kupiti za vaš bivši brod.
Ako imate potvrde o izvršenim servisima motora ili uredjaja na brodu pokažite ih kupcu.
